我国动力电池行业分析

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1、我国汽车（电动车）动力电池行业发展现状概述第一节动力电池定义及分类一、铅酸蓄电池定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：Lead-acidbattery荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。我们常用的铅酸蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用

2、寿命短和日常维护频繁。2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好

3、电解液并封死，用户根本就不能加补充液.铅酸电池有2.4伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。VRLA电池用途广泛，可用在电动工具，应急灯，UPS，电动轮椅，计算机和通讯设备等方面。二、镍镉蓄电池正极活性物质主要由镍制成，负极活性物质主要由镉制成的一种碱性蓄电池。正极为氢氧化镍，负极为镉，电解液是氢氧化钾溶液。其优点是轻便、抗震、寿命长，常用于小型

4、电子设备。三、镍氢蓄电池正极活性物质主要由镍制成，负极活性物质主要由贮氢合金制成的一种碱性蓄电池。四、铁镍蓄电池正极活性物质主要由镍制成，负极活性物质主要由铁制成的一种碱性蓄电池。铅蓄电池是一种酸性蓄电池，与之不同，铁镍蓄电池的电解液是碱性的氢氧化钾溶液，是一种碱性蓄电池。其正极为氧化镍，负极为铁。充电、放电的化学反应是电动势约为1.3～1.4伏。其优点是轻便、寿命长、易保养，缺点是效率不高。五、钠氯化镍蓄电池钠氯化镍电池是1978年发明的，其正极是固态NiCl2，负极为液态Na，电解质为固态β-Al2O2陶瓷

5、，充放电时钠离子通过陶瓷电解质在正负电极之间漂移。钠氯化镍电池是一种新型高能电池，它具有比能量高（超过100Wh/kg），无自放电效应，耐过充、过放电，可快速充电，安全可靠等优点，但是其工作温度高（250-350℃），而且内阻与工作温度、电流和充电状态有关，因此需要有加热和冷却管理系统。六、银锌蓄电池正极为氧化银，负极为锌，电解液为氢氧化钾溶液。银锌蓄电池的比能量大，能大电流放电，耐震，用作宇宙航行、人造卫星、火箭等的电源。充、放电次数可达约100～150次循环。其缺点是价格昂贵，使用寿命较短。七、钠硫蓄电池钠

6、硫蓄电池也是普遍看好的电动汽车蓄电池，它已被美国先进电池联合体(USABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，钠硫蓄电池具有高的比能量，但它的峰值功率较低，而且这种电池的工作温度近似300℃，熔融的钠和硫有潜在的毒性，腐蚀也限制了电池的可靠性和寿命。八、锂蓄电池锂是最轻的金属元素，也是化学性质最活泼的金属元素，金属锂暴露在空气中或遇水时会发生燃烧。该蓄电池的比能量大，比功率高，充电放电效率高，可以快速充电，功率输出密度大，没有记忆效应等。但锂的制取较困难，管理和使用较复杂。九、空气蓄电池1.锌空气蓄电池锌空气蓄电池

7、的正极为锌Zn，负极为氧，电解质为氢氧化钾。在放电时，锌和氧发生化学反应生成氧化锌。其单元电压为1.0-1.2V。锌空气蓄电池的比能量大，性能稳定，安全性好，能够有效地防止因泄露、短路引起的起火或爆炸，自放电率低，回收再生方便。2.铝空气蓄电池铝空气蓄电池以高纯度的铝为正极，以氧为负极，以氢氧化钾和氢氧化钠的水溶液为电解质。铝空气蓄电池的比能量大，质量轻，铝回收再生方便，成本也低，但比功率较低，充电和放电速度比较慢，电压后，自放功率较大，需防止铝空气蓄电池工作时的过热。十、燃料蓄电池燃料电池(FuelCell)

8、是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。燃料电池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大约160年的历史。燃料电池的种类按不同的方法可大致分类如下：1.按燃料电池的运行机理分。分为酸性燃料电池和碱性燃料电池。2.按