企业战略管理大众集团

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1、大众股份有限公司----企业战略管理目录1.企业概况4.战略选择2.SWOT分析3.竞争战略的选择5.国际化战略6.职能战略7.组织结构8.领导与战略9.战略控制过程10.战略变革公司简介1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也大宗是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。在全球最大的汽车市场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。1991年，国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“先进技术企业”

2、；1995年，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”。企业人文人力资源“时间有价证券”是德国大众汽车公司一种全新的现代人力资源管理办法,坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。社会责任大众汽车集团启动的“大众汽车畅想绿色未来”环境教育项目，便体现了企业的社会责任感。只要社会各方面都能尽一份力，人类的共同家园就会更加美好。倡导做爱心企业将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、社会安定、支持文化

3、体育等公益事业。愿景目标大众汽车的目标是：在艰难的竞争环境下，以强有力的本地化生产联盟来捍卫在市场中的领先地位。大众公司旗下八大品牌兰博基尼斯堪尼亚宾利大众Scania斯堪尼亚大众公司奥迪斯柯达SEAT西亚特外部环境分析外部环境总体评价面对全球金融危机，德国大众公司所涉及的各个产业市场都有所萎缩，但是由于它在二次充电电池产业以及IT产业拥有稳固的领导地位，在金融危机下的总体表现不错。由于国内其他领先的自主品牌制造企业较早地进入汽车行业而占有了绝大部分的市场份额，使得例如比亚迪之类的汽车产业在市场份额的争取上具有较大难度，因此大众的市场综合影响力处于中游。大众集团的优分析大众集团劣势分

4、析SWOT分析大众集团的机会分析大众集团的威胁分析在激烈的竞争中争取有利优势（1）大众汽车集团成功压倒竞争对手福特汽车集团，成为2010年全世界最赚钱的汽车生产商：大众公司2010年的净收益达到了68.4亿欧元（合94.2亿美元）。与此相对应，福特公司去年的净利润为65.6亿美元，而通用汽车同期的净利润仅仅为47亿美元。整个2010年，大众公司的轿车及运动型多功能车的销售量达到了720万辆，再创历史新高。其中，大众公司当期在中国市场的销售量环比增长了37%，达到192万辆。（2）该公司目前在巴西、俄罗斯、印度及中国四大新兴市场稳步增长，为其在2018年之前超越丰田公司，成为销售量及盈

5、利能力均排名全球第一的汽车生产商的战略提供了强有力的基础。（3）大众集团凭借着动力性能上的一向优势，以及更加注重燃油经济性，在中国市场开始大量收复失地，份额也节节上升。而以丰田为代表的日系车却失去了以往的攻势，自丰田危机之后相继遭遇新车断档等发展瓶颈。此消彼长之下，显现出“德进日退”的趋势。德进日退，现代汽车成为大众最大威胁大众汽车现代汽车2009年，现代汽车以463万辆的销量，取代福特跃居全球第四名。2010年上半年，现代汽车累计销售275.36万辆，同比增长34.1%，超出大众汽车15%的增幅近一倍。由上图可以看出现代汽车中的悦动的销量已超过大众汽车的捷达、桑塔纳等汽车跃升第三名

6、。新产品与技术的研发2007年9月24日大众汽车自动变速器有限公司成立后各个型号和排量的发动机和变速器的逐步量产，并分别搭载在朗逸、速腾、高尔夫及迈腾的车型中，南北大众的销售开始逐步更大放量，真正威胁大众的竞争对手开始感觉到紧迫的压力。TSI+DSG以小搏大TSI发动机结合了缸内燃油直喷和涡轮增压技术，以低油耗实现了强劲动力。TSI发动机已在全球范围销售230多万台。DSG技术诞生于赛车运动，采用独特的“双离合”技术，结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。大众汽车6速和7速DSG变速箱形成优势互补，配备不同扭矩的发动机，覆盖从小型车到中级轿车很宽的车型范围。其给驾驶者带来更加平稳、迅速

7、的换挡过程以及更低的燃油消耗。大众金融遭遇尴尬随着中国汽车金融市场的逐步成熟，中国消费者选择贷款购车的比例数字在10年后会增加到40%至50%，而目前还不到20%。因此大众集团在国内汽车金融领域将不得不与其合作伙伴展开正面竞争。竞争战略的选择大众集团面临竞争战略选择的难题大众公司在取得辉煌成就的同时还依然不得不面对比如资源利用率不高、产品附加值有限、新产品开发乏力、国内市场竞争激烈等一系列问题。如何及时改变经营思路调整经营战略提升竞争能力，在目前的经营方式