车辆管理使用办法

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1、车辆管理和使用规定（试行）根据公司提出既要最大限度保障各部门用车需求，为保证人身及财产安全，又要降低车辆成本的要求，结合公司使用车辆过程中存在和改进的问题，为提高车辆使用率、完善车辆管理制度，更好地完成公司生产经营的需要，制定如下车辆管理和使用规定：一、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。从专职司机、经批准的驾车人员可享有车辆驾驶以及车辆的维护保养费、过路费、停车费用报销，统一归车队管理。二、为了加强车辆使用的计划性，公司所有车辆由车队调度统一调配。各部门、车间使用公车必须填写派车单，由部门主管签字确认，交车队调度根据先急后缓、由远而近、先领导

2、后员工、先客人后自己的原则统一派车，没有派车单不予派车。有关公司全局的事优先保障派车。三、除正副总经理，助总外，公司对部门、车间不设固定车辆。但优先保证市场营业、生产应急、财务和生活性采购用车。四、为便于车辆安排，使用公车的同事必须提前上报车队。如第二天用车应在前一天下班前17：00报车队，当日下午用车需在上午11：30前报车队，晚间用车需在下午17：00之前填写派车上报当日值班经理，如有遗漏自行解决。五、公司车辆应设置车辆行驶登记本，并在使用前应核对车辆里程表与前一次登记是否相符，使用后应详细登记行驶里程、时间、地点、用途等。用公车者都要详细

3、记载，如发现记载不实、不全或未记载者应对本人提出批评，对不听劝阻者停止其使用公车权利。司机要严格按着派车单上所去地点行驶，不论用车、搭车人员都要计入部门和个人成本，每月由综合管理部统计公布用车公里数和费用。六、车辆使用：1、因业务外出除公司领导、部门主管经理可专车接送外，其他人员因公外出不能保障专人专车，可乘公共汽车或的士往返。如果携带物品或同行人数较多时，可提前报告车辆调度后，统一解决。营业人员洽谈业务时司机负责送到目的地，视情况酌情处理如时间超过２０分钟请自行返回；外出办事人员如遇车辆等候的情况，司机等候的时间以不超过20分钟为限；到没有停

4、车场的单位办事，司机不予等候。多人一起派车上午8：５０出发，中午12：10返回公司，以保证下午的用车需要；下午13：５０出发，17：50返回公司。2、公司的外国、外地客户由公司派车接送，但各部门要提前通知车队并在派车单上写明负责接送站的人员，以体现公司对宾客热情友好服务形象。派车单上部门不写明负责接送站的人员，车队不予派车。3、在开发区周边办事的同事，需用公车办理公事自行驾车的一律填写派车单，经部门主管签字，车队同意后方可用车。在使用公车中严格按着规定“五”来执行。有时在车辆少事情多的情况下，有车队统一协调安排。4、除公司组织的大型活动外，由部

5、门、车间组织的活动原则不予派车。经总经理同意的除外。5、车辆离开市区到远郊区（县）或外省市办事，必须经分管车辆的副总经理同意后，车队方可派车。6、夜班司机除正常取送文件外同时担负公司应急情况用车，晚间用车需在下午17：00之前填好派车单报当日值班经理签字，以好做安排；确有急事需办理，须经车队或当日值班经理批准，方可使用。七、班车管理（凭公司发放的乘车证乘车）：１、市内班车，早6:45分别从三个地点发上班车，下班17：15从公司发班车；平时及周六、日加班的人员暂时使用内部班车接送上下班。2、如工作需要加班的特殊情况处理：a、如工作需要加班，加班员

6、工（10人以下）在市内居住不集中的情况下，可以自己乘坐公交车等交通工具到刘家窑桥东南侧辅路横七条路口，由公司派车统一接送（统一时间7:20集合）。b、若加班员工达到10人以上，接送线路分为人美线和百花线，如有任何一条线路乘车人员不足5人，则此线路人员乘坐公交车等交通工具到刘家窑桥东南侧辅路横七条路口等公司班车，统一接送。c、两站点需要接送的员工分别达到15人以上，统一安排班车接送。3、如有其它情况不能保障员工正常上、下班时，告之乘车员工集体乘座公交车，以部门、车间为单位，收齐乘车票据，统一给予报销。如有特殊情况或员工加班时间很晚没有公交车要事先

7、向车队报告，由车队或当日值班经理根据具体情况酌情处理。4、如遇车间转班或提前下班，要提前通知车队，以便提前安排班车，由于上述原因班车时间改变，其它正点下班人员可乘坐公交车往返，凭票报销（只限有乘车证的员工）。八、驾驶员的管理：（专职司机或经领导同意的准驾人员）1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车。并应严格遵守本公司有关制度及相关规定。2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每周至少用半天时间对自己所开车辆检查，确保车辆正常运行。3、驾驶员在工作期间应每天擦

8、洗自己所开车辆，经常保持车辆的整洁（包括车内和车外的整洁），严禁车内吸烟，酒后驾车。4、驾驶员应做好出车前检查（如油、水、各仪表、胎压等）及其它各部件