视频诱导与反向寻车系统解决方案

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1、车位诱导与反向寻车系统视频诱导与反向寻车系统解决方案（IS-304XXN/A4）第35页车位诱导与反向寻车系统视频诱导与反向寻车系统解决方案（IS-304XXN/A4）第35页车位诱导与反向寻车系统杭州海康威视系统技术有限公司2014年12月阅读提示一、文档类别智能交通基线方案。二、适用性简述适用于各类停车场车位诱导以及反向寻车。方案特点：视频车位诱导，让你在最短的时间内找到停车位；反向寻车，让你在最短的时间内找到自己的爱车。可配合停车场出入口系统使用。三、关联可参考文档1、海康威视智能交通-系统产品手册V3.2.1.0build140905（04停

2、车诱导和出入口系统分册）2、海康威视智能交通-组件新产品手册V1.0.0.0build140926第35页车位诱导与反向寻车系统目录第1章背景引述6第2章系统介绍72.1什么是车位诱导与反向寻车系统72.2系统功能及特点介绍82.2.1无需刷卡，方便简单82.2.2探测监控，合二为一82.2.3故障隔离，报警自检82.2.4模糊查询，图片确认82.2.5电子地图，最优路线82.2.6触控体验，新颖华丽82.2.7成像清晰，识别准确92.2.8外形小巧，美观大方92.2.9结构简单，适应性广9第3章系统设计103.1总体设计103.2多种类车位检测11

3、3.2.1平面车位车辆检测113.2.2立体车位车辆检测123.3系统工作流程143.3.1车位诱导143.3.2反向寻车15第35页车位诱导与反向寻车系统3.4功能设计163.4.1POE供电163.4.2车位引导功能163.4.3反向寻车功能163.4.4广告投放163.4.5监控录像功能163.4.6终端查询功能163.4.7隐私保护功能173.4.8统一平台接入173.4.9固定车位保护功能173.4.10异常停车报警功能173.4.11“扫一扫”找车功能173.5结构组成183.6系统性能183.6.1系统带宽193.6.2视频存储193.

4、6.3系统稳定性19第4章中心管理平台系统建设204.1平台概述204.2平台运行环境204.2.1硬件环境204.2.2运行软件环境214.3平台系统架构224.3.1平台层次结构224.3.2平台参考配置方案22第5章主要设备235.1设备清单23第35页车位诱导与反向寻车系统5.2设备参数245.2.1130W车位检测相机DS-TCP125245.2.2300W车位检测相机DS-TCP325255.2.3室内引导屏IS-TVL121-XX-5S275.2.4诱导管理器DS-TPM200-P285.2.5入口信息引导屏DS-TVB100295.2

5、.6终端查询机US-TPT322-HK305.3抓拍图片325.3.1手机功能界面展示325.3.2130万抓拍效果345.3.3300万抓拍效果345.4现场安装效果345.4.1双桥架34第35页车位诱导与反向寻车系统第1章背景引述伴随着汽车保有量的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，目前国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。目前停

6、车场亟待解决的问题有：●车主进入停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位，既容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。●车主返回停车场取车时，由于场内空间复杂，结构类似，车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线，无法及时发现空余车位，常常误入无车位的死胡同，甚至不断地浪费时间兜圈子。●停车场内出现常见的停车刮擦，甚至车窗被砸等现象时，无法即使找到责任源，容易造成停车场管理着既损失了金钱，又损失了信誉。●管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况，只能不断的派遣人员进行人工勘察，既浪费人力物力，

7、又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下。●高峰时间，管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导，效率低，成本高。●管理者无法实时统计停车场内车位的使用数据，无法根据实际情况及时做成运营调整，优化车位配置资源。正是基于这些场内停车场存在的问题，我们特别开发了这套停车诱导与反向寻车系统。通过使用海康的诱导与寻车系统，可以提升整个停车场的智能化和信息化程度，将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理，既节省了大量的人工成本，又保证了各种数据的及时、准确、有效。车主可以通过各类引导设备快速、自如的找车位、取车，节省大量时间，容易对整个停车场产生

8、良好的印象。第35页车位诱导与反向寻车系统第1章系统介绍1.1什么是车位诱导与反向寻车系统一言以蔽之：“诱导