汽车构造经典习题集试题[卷]

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1、第三章汽车构造习题发动机构造试卷（A）一、填空题1.发动机一般由、、、、、、和等部分组成。2.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。3.活塞连杆组由、、和等组成。4.V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为。5.由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。6.汽油机电控系统由、和三部分组成。7.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。8.在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。二、选择题1.BJ1061型汽车属于（）。A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2.6135Q柴油机的

2、缸径是（）。A．61mmB．613mmC．13mmD．135mm3.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（）A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量4.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。A．60°B．90°C．120°D．180°5.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。A．2:1B．1:2C．1:lD．4:17.过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。A

3、．浓B．稀C．理论D．功率8.功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11B．α=0.88C．α<0.88D．α>1.05～1.159.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。A．1:lB．2:lC．1:2D．4:110.在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。A．增加B．减少C．不变D．急剧减少11.关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是：（）A．汽油机增压后爆燃倾向增加B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C．涡轮增压汽油机的

4、加速性较差D．涡轮增压器与汽油机匹配相当困难12．关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（）：A．电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关B．电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动C．风扇无动力损失，结构简单，布置方便D．不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节13.关于汽油蒸汽控制系统，以下描述不正确的是（）：A．将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉B．炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附C．进气管真空度经真空软管传送到限流阀，在进气管真空度的作用

5、下，限流阀膜片上移并将限流孔开启D．炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管三、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（）2.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（）3.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）4.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（）5.在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。（）6.发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（）7.机油细滤器能滤去机油中细小的杂

6、质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（）8．不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。（）9．起动发动机的电源是发电机。（）四、简答题1.二冲程发动机与四冲程比较有何特点？2.活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样应对这些变形？3.发动机的气缸有哪三种常见的排列方式？各适用于什么情况？4.在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？5.如图所示VE型分配泵全程调速器处于什么工况，如何起作用？五、问答题1.计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角？画出以1－3

7、－4－2次序发火时的发动机工作循环表。2.帕萨特B5发动机的进气提前角为16°，进气迟闭角为38°，排气提前角为38°，排气迟闭角为8°，请画出该发动机的配气相位图，并计算进、排气门重叠角。3．介绍VE型分配泵的结构特点及工作原理？4．介绍如图所示冷却系统各组成部分名称，绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线？发动机构造试卷（A）参考答案：一、填空题1.曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统2.一周、一次、进气和压缩、做功和排气3.活塞、活塞环、活塞销、连杆4.55.齿轮传动、链传动、齿形带传动6.

8、电控单元、传感器、执行器7.百叶窗、节温器、散热器8.压力润滑二、选择题1.C2.D3.A4.C5.A6.A7.A8.B9