吹雪车将混凝土板吹起事

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1、兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件2008年5月兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件序2008年1月27日，兰州机场公司在组织场务人员对跑道吹雪作业过程中，当吹雪车由北向南吹雪至跑道南端约1千米、距跑道中心线西侧10米处时，将一块以前修补过的掉边混凝土板块吹起，造成跑道道面破损。提示：兰州中川机场概况1、飞行区技术等级：4D2、跑道几何尺寸：3600M×45M（道肩宽7.5M）3、跑道中心线磁方位：360°——180°LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件一事件经过原因分析二四其他

2、值得关注的问题五建议措施三事件结论LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件一、事件经过1、事件描述2008年1月27日兰州机场降雪，道面有积雪，机场公司利用航班间隙于11：18——11：38和12：55——13：48两个时段分别进行除雪工作，后由于降雪增大，并道面出现结冰，兰州中川机场关闭，进行除雪作业；期间先后两次测试摩擦系数，结果分别为0.11和0.1，均达不到适航标准，继续吹雪，17：00时左右，吹雪车由北向南行驶，在距跑道南端约1千米、跑道中心线西侧10米处，将一块以前修补过的掉边

3、混凝土板块吹起，机场组织相关人员立即进行了抢修,机场因此关闭5小时40分钟。LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件破损处长3.6米，最深处15厘米，最宽处25厘米LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件一、事件经过2、处理情况事件发生后，相关人员紧急赶赴现场进行抢修工作。抢修工作首先采用人工清除掉已损坏和松动混凝土，凿毛切割光面，对较浅的部位人工开凿至5厘米。然后利用喷灯烧热基槽，喷洒90号道路沥青做粘层油，用炒热的细粒式沥青混凝土进行修补，修补成型后，维修人员立即清扫现场，撤离工

4、作区。待道面沥青温度下降至40度以后，跑道于22：40分开放使用，并于1月28日00：50和06:35分别对修补情况进行检查,无异常情况。LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件二、事件分析1、2008年1月全国大部地区普降大雪，根据气象部门提供的数据显示，兰州中川机场地区气温较往年同期明显偏低，且降雪量高于往年。日期日最高温度(℃)日最低温度(℃)2004年1月27日+2.2-16.72005年1月27日+5.7-102006年1月27日+7.5-10.92007年1月27日+0.1-1

5、3.92008年1月27日-15.1-25.2LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件04年-08年兰州中川地区1月份降雪情况比较08年1月机场跑道吹雪共出动吹雪车21台/次。（事发当日出动吹雪车8台次，在第六台次吹雪车作业时将以前修补过的掉边混凝土板块吹起。）月份降雪天数最深深度04年1月7105年1月4106年1月7107年1月6108年1月17508年1月27日降雪最深深度为4cm。LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件在短时期内道面连续吹雪，吹雪车近距离大功率强风的吹烤，是

6、导致道面板块掀起的主要原因。在跑道吹雪过程中，吹雪车喷出高温气流造成道面板块在短时间内经历较大的温度变化，温度应力使板块产生变形，当变形量达到极限时，产生原修补的道面与整个道面板块发生剥离。LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件二、原因分析2、从对机场场务部门道面维护检查记录检查情况看，对修补过的道面观察检查不够细致，对修补过的道面没有进行过进一步处理。《民用机场安全运行管理规定》第六十三条规定“当道面破损处较多或者破损加剧时，应当适当增加步行检查的次数。”第六十六条规定“对铺筑面的每季

7、度检查应当至少包括：（二）道面损坏位置、数量、类型的调查统计；”LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件二、原因分析3、机场管理部门制订的《跑道抢修预案》操作性不强,未充分对恶劣天气情况下道面抢修维护进行技术分析，在抢修时间上对机场尽早开放造成一定影响。《民用机场安全运行管理规定》第四十一条规定“机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面紧急抢修预案。道面出现破损时，应当及时按照抢修预案进行修补，尽量减少道面破损和修补对机场运行的影响”。LOGO兰州中川机场吹

8、雪车将混凝土板块吹起事件三、事件结论此次事件是一起由于机场场务部门对修补过的道面检查不够细致，人员操作培训不到位，操作人员实际操作能力不强而造成的不安全事件。LOGO兰州中川机场吹雪车将混凝土板块吹起事件编号内容简述2008003因跑道结冰，14：00至17：00关闭2008004因道面破损，17：20至20：00关闭2008005因道面破损，20：00至22：00关闭2008006因道面破损，22：00至22：40关闭四、其他值得关注的问题航行通告的发布应当规范、及时、连续，在调查中发现当天由