交通安全管理及违章识别

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1、反“三违”培训交通安全管理及违章识别反“三违”培训小组“5.27”交通事故分析一、事故经过2008年5月27日，某作业区司机甲某驾驶皮卡车，搭载片区长乙某等一行5人，前往油井执行调抽油机平衡工作，在183乡村道路（三台镇—吉木萨尔县）上自西向东行驶，约19：00时行至距吉木萨尔县城1.2公里处马家槽子村7队，有一辆自东向西行驶的中型普通客车（是接送当地幼儿园儿童用车）停在路边，在皮卡车行驶临近中型普通客车时，突然从中型普通客车尾部窜出一男孩由北向南横穿道路（孩子的父亲在道路南边一侧），司机甲某当即采取紧急刹车，但仍然迎面将小孩撞倒，皮卡车乘车人员随即和孩子父亲一起将小孩

2、送往县医院，伤者经县医院抢救无效死亡。二、事故原因分析1、物的不安全状态经查，该车GPS数据无法提取，车辆的超速时没有及时予以警示，是事故发生的间接原因。2、人的不安全行为⑴、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条第二款之规定，X183道路限速为70Km/h，经交警大队认定，在事故发生时甲某驾驶的庆铃皮卡车超过限定速度，因此超速行驶是事故发生的直接原因。⑵、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十四条：学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。因此

3、中型普通客车司机和孩子的父亲没有履行监护职责是事故发生的间接原因。⑶、根据《新疆油田公司交通安全管理规定》第四十二条：“车辆外出执行任务期间，驾驶员与乘车人员有安全行驶的相互监督责任；多人乘车时，职务高者为安全责任人。”但乘车片区长乙某未及时发现超速行为并制止，因此乘车人员未履行监督职责是事故发生的间接原因。3、管理上的缺陷该单位部分车辆GPS损坏，没有及时予以维修，无法对个别车辆超速行为进行监控管理。车辆日常管理不到位是事故发生的间接原因。事故现场三、事故教训及防范措施1、按照“四不放过”的原则，立即召集各单位安全第一、二责任人、安全员召开安全紧急会议，对事故进行通报

4、，对事故原因展开讨论和分析，并重温交通安全相关管理规定，要求各单位要把此次事故通报的全体员工，吸取事故教训，举一反三，杜绝此类事故重复发生。2、加强车辆日常管理,特别是GPS监控仪器管理及GPS数据监控，有效监督车辆驾驶情况，及时查处车辆违章现象；设定超速提示，以提醒驾驶员遵守交通法规，不超速行驶。3、进一步加大“三违”查处力度，对于交通违章行为连续违章2次以上者加倍处罚。管理人员不按规定派车和未进行安全教育按“三违”处理。对现场查处的司机超速行为按相关规定处罚外，对乘车人员中职位最高的人员因没有尽到监督责任与司机一并处罚，如造成事故，按事故大小，追究连带责任。培训目录

5、一概述交通安全管理违章识别二三四六大禁令解读案例说法五安全经验六相关法律法规规定1、交通违章的定义2、交通事故的定义3、交通事故的分类4、相关法律法规规定一、概述5、相关责任追究1、交通违章行为定义：车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，称为道路交通违章行为．（中华人民共和国国务院令第８９号《道路交通事故处理办法》第2条）一、概述2、交通事故定义：道路交通事故（以下简称交通事故），是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上

6、进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为（以下简称违章行为），过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。（中华人民共和国国务院令第８９号《道路交通事故处理办法》第2条）一、概述3、交通事故分类：根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。（中华人民共和国国务院令第８９号《道路交通事故处理办法》第6条）一、概述1、轻微事故是指一次造成轻伤1~2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；2、一般事故是指一次造成重伤1~2人，或者轻伤3人以上，或

7、者财产损失不足3万元的事故；3、重大事故是指一次造成死亡1~2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；4、特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失不足6万元以上的事故；一、概述4、相关法律法规规定《中华人民共和国道路交通安全法》该条款表明车辆单位必须使用定期进行安全技术检验合格的车辆，否则该机动车因出现交通事故引发的财产损失或人身伤害，将由机动车所有人、管理人承担法律责任。第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法