隧道二衬技术交底记录全套

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1、县道329线南安至官桥段公路扩建工程梅花岭隧道二次衬砌技术交底山东天诚市政公路工程有限公司二0一三年一月技术交底书单位：南安市329线南官公路扩建工程编号：主送单位隧道施工队编号工程名称梅花岭隧道二次衬砌技术交底日期一、交底目的为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道二次衬砌的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，现梅花岭隧道二次衬砌的施工技术作以下交底。二、二衬施工准备二次衬砌应根据围岩及初期支护的变形监控量测资料综合分析后确定施作时机。二次衬砌一般宜在

2、围岩和初期支护变形基本稳定后施作，同时满足衬砌与掌子面距离不小于70m的安全步距要求。2.1净空检查：在二次衬砌施工前，应对隧道净空进行检查，以确保二次衬砌厚度。对于侵入二次衬砌的初期支护或围岩应视其大小进行处理。当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌，侵入厚度不应大于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。2.2选定配合比：二次衬砌混凝土采用C25防水混凝土，抗渗指标P8。2.3施工放样：在模筑施工前，应按设计尺寸现场放样出隧道中线、高程、宽度及端头定位里程等要素，以利于台车就位。2.4材料及机具准备2.4.

3、1衬砌台车：衬砌模板台车必须经验收合格后方可投入使用，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆且模板内的杂物必须清除干净。2.4.2原材料：在二次衬砌施工前，应对原材料进行检验，如水泥、钢材、砂、石、水、外加剂等。材质必须满足设计和施工规范要求，对不合格的材料禁止使用，并及时清除出施工场地，以免混用。2.4.3机具准备：在二次衬砌施工前，必须准备好施工用机具，如：衬砌模板台车、砼搅拌站、运输车、输送泵、振捣棒、爬焊机等，并对机械进行保养及试运行等工作，以保证施工中机械正常运行。2.5人员准备：二次衬砌施工前，必须配备足够数量的施工人员，并对其进行安全教育

4、、技术培训，使其熟悉有关施工工艺和注意事项。三、施工工艺流程复合式衬砌二次衬砌施工工艺流程图见图1四、防排水工程本隧道防排水采用“以防为主，堵、防、排、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则。4.1防水措施1.在断层破裂带等涌水量大的地层，采取局部预注浆止水。2.初期支护渗水较大地段，及时进行背后注浆填充。3.纵横施工缝采用P-201止水膏，并在施工缝处加铺1m宽防水板。变形缝处采用中埋橡胶止水带，在施工缝内塞填沥青木丝板、P-201止水膏。4.全隧道主要通过防水卷材及模筑衬砌自防水的双重作用避免地下水从二次衬砌混凝土渗入。全隧道二次衬砌与初期支护间设1.

5、5mm厚反应粘结型高分子复合型防水板，二次衬砌采用防水混凝土，抗渗等级为P8。4.1.1防水板铺设前基面处理在铺设防水层之前应对基面（初期支护表面）的渗漏水、外露的突出物及表面凹凸不平处进行检查处理。1）渗漏水处采用注浆堵水或排水盲管、排水板等将水引入侧沟，保持基面无明显渗漏水。2）对于基面外露的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物应予以切除后妥善处理。A钢筋网等突出物部分，先切断后用锤铆平，抹砂浆。B有凸出的注浆钢管头时，先切断，并用锤铆平，后用砂浆填实封平。C锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽遮盖。D通过补喷或凿除使初期支护表面平

6、整圆顺。4.1.2防水板铺设包括铺设准备、防水板铺设、防水板焊接、质量检验。1）铺设准备：A洞外检验防水板材料质量B对检验合格的防水板，用特种铅笔画出焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。C铺设防水板的专业台架就位，防水板放在台车的卷盘上。D铺设前进行精确放样，进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。E在铺设基面标出洞顶线，画出每环隧道中线及垂直隧道中线的横断面线。2）土工布铺设应满足下列要求：A铺设土工布时先在隧道拱顶部位标出纵向中线，并根据基面凹凸情况留足富余量，宜由拱部向两侧边墙铺设。B用射钉将热塑性垫圈和土工布平顺地固定

7、在基面上（示意见下图），固定点间距宜为拱部0.5～0.8m、边墙0.8～1.0m，呈梅花形排列，基面凹凸较大处应增加固定点，使土工布与基面密贴。C土工布接缝搭接宽度不得小于10cm。一般仅设环向接缝，当长度不够时，设轴向接缝应确保上部（靠拱部的一张）应用下部（靠底部的一张）土工布压紧，并使土工布与基面密贴，铺设的土工布应平顺，无隆起，无褶皱。3）防水板铺设防水板的铺设应采用专用台架从拱部向两侧边墙悬挂进行。环向焊缝施工时必须由下坡方向防水板压住上坡方向的防水板，（纵向焊缝则由下部防水板压住上部防水板），铺设松紧应适度并留有余量。实铺长度与初期支护基面弧长

8、的比值为10:8，以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴，避免因防水板绷紧造成衬