墩身模板安装技术交底

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1、技术交底记录监表AⅠ-22第1页共4页施工单位中铁一局集团有限公司编号单位工程名称南昌市九洲大道高架快速路工程分部工程名称墩身分项工程名称墩身模板安装技术及安全交底交底日期2013年10月13日墩身施工一队、墩身施工二队：一、施工准备1、技术准备①墩身施工顺序：A1、A2型墩墩身和墩帽分次施工，第一次施工直线段墩柱部分，第二次施工墩帽和系梁部分，其中，墩柱施工高度根据墩身总高度确定，一般按照6-9m一段施工一次。B1、B2、B3型墩身可一次性施工成型。②墩身施工前技术员应根据墩型、墩高进行合理的模

2、板搭配，并下发配模技术交底。模板配置原则上优先考虑大块模板拼装成型，存在调节的，将调节段配置安装在墩身下部，模板底根据墩高要求和模板配置情况使用砂浆进行抹面，砂浆垫层表面平整，垫层强度满足要求。③准确测量放样墩身平面位置，以红油漆进行点位标记，弹墨线标记模板安装线，并在距模板安装线外围30-50cm处另行弹出模板检查线。2、模板准备①根据模板配置技术交底进行模板搭配准备，必须选用同一厂家的同墩型模板，且同一节模板必须完整，不允许混淆使用，建美直面模板（红色模板）可通用，但安装时应注意消除错台；中基

3、模板（蓝色模板）必须按照模板加工图中模板编号按节数编号、按模板拼接顺序进行安装。②模板安装前应对钢模板面板进行打磨，完全清除面板锈迹、灰浆残留、焊点及焊渣，打磨完成使用勾兑了清洁剂的清水进行面板清洗，干净毛巾进行面板清洁，处理完成后技术员进行模板打磨验收，以白手套擦拭后手套无污染为验收标准，验收合格方可进行脱模剂涂刷。③模板面板除拉条眼外其它孔洞、凹坑应进行修补，并打磨平整。④脱模剂涂刷均匀，先使用毛线滚刷进行涂刷，然后使用软毛排笔进行二次补刷。涂刷后面板应立即覆盖塑料薄膜进行防尘隔离。⑤模板横、

4、竖向接缝应黏贴双面胶。二、模板吊装及倒运1.模板应按照配置位置及安装顺序进行吊装，不可错乱；2.吊装时专人进行吊车指挥，信号明确。模板栓挂绳索，作业人员牵引进行吊装转移，防止模板空中旋转摆动。3.吊装至墩身脚手架周边时应缓慢落放，作业人员使用绳索进行导引，防止磕碰支架。4.严禁使用铲车进行模板倒运，以免模板变形及损坏。三、模板安装1.模板安装前应进行编号，并做好记录，模板按照试拼时的安装顺序进行安装搭配，保障模板缝隙密实，模板对接准确。2.墩身部分模板按从中央拼装顺序进行拼装，成对安装。中央安装结

5、束后再安装两边圆弧段模板，在对拉及支撑牢靠后，再吊装墩帽部分模板。模板安装必须牢固可靠，接缝严密，不得漏浆。底部模板采用在四角打眼打入φ16钢筋进行定位固定。3.模板拼装时，所有接缝均采用3~4mm厚的具有弹性的海绵垫条或双面胶带密封，防止混凝土浇筑过程中漏浆。侧模与承台混凝土之间的缝隙在混凝土浇筑前用砂浆封堵。4．墩身模板四角设置拉杆，墩身内不设置拉杆，墩帽四角和中心部位设置拉杆。外套PVC管，安装时PVC管端口在面板外侧，端部设置橡胶垫圈、垫片和钢套管，通过调紧拉杆螺母使橡胶垫圈紧贴钢模面板，

6、防止混凝土浇筑过程中拉杆孔漏浆。5．模板安装结束后要仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量，及其紧固程度。6.模板方向偏斜的调整通过手拉葫芦及缆风绳拉至正确位置，墩顶设置4根揽风钢丝绳拉住模板，以防止浇筑砼时模板倾斜。揽风钢丝绳通过打入地锚进行固定。7．模板安装位置应准确无误。所有模板螺栓孔必须进行螺栓安装，模板螺栓采取隔位掉头安装（即相邻两个螺栓安装时要上下错头），四角对拉杆需满带双螺帽。装模板安装完成后应进行检查，检查连接螺栓是否带紧，模板顶面高差、模板垂直度、平面尺寸、模板接缝处理等，保证模板安

7、装完成后牢固稳定，竖向垂直、横向平整，接缝处无错台。自检合格，报检现场监理检查合格后方可进行砼浇筑。8.混凝土施工前检查面板光洁情况，存在灰尘及残留物的应予以清理。四、模板检查模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法1相邻两板表面高低差2每根柱尺量4点2表面平整度3每根柱2米直尺量、塞尺量4点3垂直度H/500，且不大于20每根柱垂线和钢尺量2点4模内尺寸+5，-8每根柱钢尺量长、宽、高各1点5轴线偏位10每根柱测量2点6支承面高程+2，-5每支承面水准仪测量1点7对角线差3每根柱

8、钢板尺1点8侧向弯曲L/1000，且不大于10每根柱沿模板全长拉线钢尺量1点9固定在模板上的预埋件、预留孔内模不得遗漏，安装牢固五、模板拆除1.混凝土拆模时侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。系梁拆模混凝土强度达到设计的70%。2.拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃。混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。在炎热和大风干燥季节