《超速行车的危害》ppt课件

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1、安全经验分享-----超速行车的危害性小车大队最新统计世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告，其中有两组数据让我们深思。数据一，中国汽车总量占全球汽车总量的1.9%；数据二，中国因交通事故死亡人数占世界的15%。在我国，每年因交通事故伤亡的人数已经相当于一场灾难性的战争，其引起的人员伤亡和经济损失，比火灾、水灾等不可抗力造成的人员伤亡和经济损失还大。“前车之覆，后车之鉴”，别人的事故对司机来说，是一面镜子。交通事故的发生不以贫富、贵贱来分的。一个明智的驾驶员，应该常常以别人的教训作为自己的借鉴，认真对照，认真总结。超速！！！占交通事故60%超速行驶的危

2、害性法律条款中超速行驶的界定《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。10次事故9次快超速行驶的危害性“十次事故九次快”，这一安全驾驶警示语，驾驶员可能没有不知道的，背熟了，也听烦了。但是由于超速行驶而造成极大损失，付出血的代价的交通事故依然不断发

3、生。根本原因还是驾驶人没有从思想上、理论上真正认识超速行驶容易引发恶性交通事故，行车时产生侥幸心理，麻痹大意等恐怕不无关系。速度与安全的取舍问题，所有人的答案都是肯定的：“安全第一”。超速行车的危害性下面我们看一组数据：事故死亡中18000人是死于超速行驶引发的交通事故。占整个比例的17%。新浪网对5125人的调查显示，66.7%的人认为，湿滑路况下100公里速度的刹车距离只需要10米；45.66%的人过高信任车辆的电子系统及机械系统；66.95%的驾驶员过高信任自己的驾驶技能。超速行车的危害性在不同速度的增长的情况下，我们可以发现制动距离并不是等比

4、例增长。不是速度增加一倍，制动距离就增加一倍的。制动距离与车辆速度、路面状况有极大的关系。实验表明：干燥路面60公里速度，制动距离12米；80公里速度，制动距离18米。湿滑路面60公里速度，制动距离13米；80公里速度，制动距离20米。行驶速度越快，碰撞的越厉害这一点，是毋庸置疑的。超速行车的危害性超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的

5、距离！会包含多少无可奈何的生命！对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，生命面前是人人平等的，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！朋友：让我们珍爱生命，关注安全！驾着幸福的快车，去拥抱明天吧！