路床水泥土项目施工组织

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1、\郑州至民权高速公路开封至民权段.路基路床水泥土施工方案路桥华祥国际工程有限公司河南开民高速二分部项目部\目录一、编制依据及原则..................................................1二、工程概况........................................................1三、地质、水文情况..................................................2四、施工准备工作.................................................

2、...2五、资源投入及质量标准..............................................3六、水泥土施工工艺流程及施工方法....................................7七、质量保证体系及保证措施.........................................14八、安全保证体系及保证措施.........................................16九、环境保护、水土保持保证措施.....................................19十、冬、雨季施工防护措施....

3、.......................................20\路基路床水泥土施工方案一、编制依据及原则 （一）编制依据1、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)2、《公路路基路面现场测试规程》（JTG059-2005）3、《公路土工合成材料试验规程》（JTGE60-2008）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）5、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)8、两阶段施工图设计9、《高速公路施工标准化指南》试行第二

4、册10、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；11、相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。（二）编制原则1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现；2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本；3、积极采用、推广新工艺、新设备、新技术和新材料，增加产品的科技含量；4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。二、工程概况（一）工程简介本合同段为郑州至民权高速公路开封至民权段No.2合同段。\本合同段位于商丘市民权县境内，西起茅草河，即开封

5、市和商丘市分界河流，东至民权县城西南设互通式立交与境内连霍高速公路衔接，即龙塘互通终点处。起点桩号K32+030，终点桩号K47+969.908，路线全长15.94km。匝道收费站一处。本合同段共有路基挖方7.6万方，路基填方288.1万方，其中路床水泥土处理186795.8m³（包括低填段）；水泥土处理共分为两层。对路基填高H>1.5m的路段路床上部40cm采用4%水泥土处理；当路基填土高度0.7＜H≤1.5m时对路床上部40cm进行4%水泥土改良，路床下部40cm重新回填压实土方。（二）设计技术要求(1)公路等级：双向四车道高速公路标准(2)设计速度：120km/h(3)最小圆曲线半

6、径：2300m(4)圆曲线不设超高的最小半径：5500m(5)最大纵坡坡度：1.5%(6)凸型最小竖曲线半径：20000m(7)路基宽度：28m(8)桥梁外边缘间宽度：27m(9)涵洞宽度：28m(10)设计荷载：双轮组单轴轴载100KN(11)设计洪水频率：1/100三、地质、水文情况本项目区表层为耕植土层，上部以粉土、粉质黏土及黏土为主，路段上部存在软弱土层，局部较厚。下部以粉质黏土及粉土为主；路区地表水主要为降水形成的地面径流和河道过境水，其次为河渠侧渗及灌溉回归水补给。本段线路位于浅层地下水水量中等丰富区，含水层为粉细砂、粉砂，厚度5-10m，深层含水层主要为粉细砂、中粗砂孔隙潜

7、水含水层，部分为承压水，含水层数和厚度变化较大，大气降水以及地表水的入渗，为路区地下水的主要补给来源。四、施工准备工作1、下承层准备\水泥土的下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度符合设计和技术规范的要求，经监理工程师同意后开始填土施工。2、测量放样测量队根据横断面图和填土高度每20米放出中边桩并测出压实面标高，现场采用石灰洒出路床边线及填土控制网格。并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后