路床水泥土施工方案

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1、路床水泥土施工方案中交第三公路工程局有限公司郑民高速公路TP3标合同段路床水泥稳定土施工方案编制审核郑民高速开封段TI-3标项0经理部2010年11月10日冃录一'工程概况2三、施工总体安排21、工期安排22、主要进场设备23、主要人员配备34、检测仪器3四、水泥土施工方案41、试验段施工工艺流程图42、下承层准备43、测量放样54、备料5、摊铺集料66、整平67、摆放和摊铺水泥68、拌和79、整形810'碾压11、接缝处理9910-1217-1921十一、首件认可制12、养生9五、质量检测六、质量控制中交第三公路工程局有限公司七、质量保证体系八、文明施工、安全生产措施九、环境保护措施

2、十、创优措施23路床水泥稳定土施工方案1中交第三公路工程局有限公司路基（路床）水泥稳定土施工方案一、工程概况我郑民高速公路第三合同段，路线起讫桩号为K45+800-K56+000,全长10.2km。二、水泥稳定土处理范围本合同段设计上路床顶部36cm采用6%水泥土处理；路基填土高度＜1.55m的K49+148〜K49+339低填路段，路床上部36cm釆用6%水泥土处理，路床下部44cm采用3%的水泥土处理。三、施工总体安排1、工期安排K49+148〜K49+339段计划2010年11月25日开工，12月10日完工。上路床6%水泥稳定土计划11月25日开工，2011年4月30日完工。2、

3、主要进场设备机械设备配置表3、主要人员配备路床水泥稳定土施工方案2中交第三公路工程局有限公司主要人员一览表4、检测仪器路段检测仪器四、水泥稳定土施工方案1、工艺流程图路床水泥稳定土施工方案3中交第三公路工程局有限公司2、下承层准备水泥稳定土的下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度符合设计和技术规范的要求,经监理工程师同意后开始填土施工。路床水泥稳定土施工方案4屮交第三公路工程局有限公司3、测量放样测量队根据横断面图和填土高度每20米放出中边桩并测出压实面标高，现场采用石灰洒出路床边线及填土控制网格。并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后进行水平

4、测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。4、备料a.填料选择选定准备使用的取土场，取有代表性的土样，送屮心试验室进行原土样及混合料的物理力学性质试验。根据试验结果，选定准备开采使用的土场（同时确定水泥剂量）。如选用的填料有明显变化时，则及时将有代表性的样品送试验室进行规定的各项试验。b.计算材料用量根据土场填料的含水量和运料车辆的方量，计算每车料的堆放距离。根据水泥稳定土的厚度和干密度及水泥剂量，计算每一平方米（m2）水泥稳定土需用的水泥用量，并计算每袋（通常重50kg）水泥的摊铺面积。c.填料的运输和堆放填料用挖掘机装

5、车，自卸汽车运输。装车时，注意每车的装载数量基本相等。根椐需要的填料数量按计算距离卸料。严格掌握卸料的距离，避免填料不够或过多。同时避免填料长时间堆放，造成水分大量蒸发，路床水泥稳定土施工方案5中交第三公路工程局有限公司或积水而使含水量过大，甚至造成弹簧现象。5、摊铺3、通过试验段确定松铺系数，摊铺材料在摊铺水泥之前一天进行。摊料长度以bl进度的需耍量为度。雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前全部完成。b、采用推土机粗平，将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整。摊铺完成后测量控制点高程。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。同时及时检验松铺填料层的厚度，使其符合要

6、求。必要时，进行减料或补料工作。6、整平推土机粗平之后，首先采用压路机稳压一遍，然后采用平地机精平，测量标高，使其达到设计要求的路拱度和坡度，以便摊铺水泥。7、摆放和摊铺水泥按计算的每袋水泥的纵横间距，用石灰在洒上网格线。水泥用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在画好的网格内，并检查有无遗漏和多余。然后将水泥倒在集料层上，并人工均匀摊铺，使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完毕后，做到表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。8、拌合采用宝马稳定土拌和机进行拌和，拌和前先检测填料的含水量并做好记录，拌和深度要达到下承层顶。拌和时设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度

7、。严禁在拌和层底部留有路床水泥稳定土施工力*案6屮交第三公路工程局有限公司“素土”夹层。使拌和机略破坏（约1〜2cm）下承层的表妞，以利上下层粘结。在拌和完成后，同监理工程师同步检测其灰剂量是否满足设计耍求以及含水量是否最佳。否则进行以下处理：1）、如果灰剂量不满足要求，根据检测数据计算出需要补加的水泥用量，均匀摊铺进行再次拌和。2）、如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端“调头”处都超出拌和段2m以上。禁止酒水车