人因事故分析与预防

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1、第一节人因对系统安全的作用和影响第二节人因事故分析的基本方法第三节人因事故的预防第四节人因事故分析面临的新问题与发展趋势安徽工业大学AnhuiUniversityofTechnology第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防第一节人因对系统安全的作用和影响安徽工业大学AnhuiUniversityofTechnology第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防自20世纪60年代到90年代，在所有工业事故中包含人因失误的事故从20%扩大到80%以上。美国、日本、法国、德国、瑞典、瑞士6国

2、的联合调查统计资料显示，核电站中的人因事故的比例，6国的平均值超过60%，最高的达85%，特别是许多重大事故的原因几乎均源于人的因素，国内外大量的统计表明，有近80％的事故是由于人为失误发生的。如切尔诺贝利核电站事故、博帕尔化工厂事故、深圳危险品仓库大爆炸、克拉玛依大火灾等。这些事故不仅造成人类生命财产、生存环境的巨大灾难，而且给社会发展带来了极大的负面影响。因此，应研究产生事故的各种人的因素、人的操作失误分析与预防措施等。切尔诺贝利核电站爆炸安徽工业大学AnhuiUniversityofTechn

3、ology第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防切尔诺贝利核电站爆炸1986年4月26日凌晨，位于苏联乌克兰加盟共和国首府基辅以北130公里处的切尔诺贝利核电站发生猛烈爆炸，反应堆机房的建筑遭到毁坏，同时发生了火灾，反应堆内的放射物质大量外泄，周围环境受到严重污染，造成了核电史上迄今为止最严重的事故。该事故主要是由两个因素共同造成的:一是其反应堆设计不完善;更为重要的是严重的人因错误和管理缺陷,即运行人员多次严重而粗暴地违反安全条例和操作规程并进行一系列错误的操作和处理。Discovery.

4、Channel.[切尔诺贝利事故发生经过][01.01][3e帝国]Discovery.Channel.[切尔诺贝利事故发生经过][01.01][3e帝国].rmvb安徽工业大学AnhuiUniversityofTechnology第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防史无前例的博帕尔大灾难第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防史无前例的博帕尔大灾难印度博帕尔(Bhopal)灾难是历史上最严重的工业化学意外，死伤者数以十万计，对环境更造成难以补救的破坏。1984年12月3日晚上，联

5、合碳化公司(UnionCarbide)在印度博帕尔的化工厂发生毒气泄漏事件，估计导致3,500至7,500人实时死亡。当晚约40吨致命气体(主要是用来生产杀虫剂的中间产物)从工厂泄漏，6个防漏保险装置不是发生故障就是被关闭，加上警报器没有开启，附近居民根本无从得悉意外的发生。结果导致很多居民在睡梦中死去，其它则勉强蹒跚到街上等待救援。吸入有毒气体的最初反应包括呕吐，眼鼻喉被毒气灼伤引致剧烈的刺痛，大多数受害者的死因是由于呼吸困难窒息致死。意外导致16,000人死亡，另外有几十万名居民的健康受到不同程

6、度的影响,他们除了肺部功能受到损害，神经、肠胃、生殖及免疫系统亦受到伤害。安徽工业大学AnhuiUniversityofTechnology第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防美军核潜艇“格林维尔”撞沉日本渔船“爱媛”号事件第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防美军核潜艇“格林维尔”撞沉日本渔船“爱媛”号事件美核潜艇艇长鲁莽指挥致渔船被撞沉事件的发生是由于当天核潜艇上出现了一连串人因失误：午餐时间过长延误了“紧急上浮”演习的时间、演习时间紧迫导致潜艇官员忽略正常程序开始上浮、火控人

7、员没有及时通知艇长“爱媛”号就在附近等等。正是这一系列失误，直接导致了撞船惨剧的发生。安徽工业大学AnhuiUniversityofTechnology第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防美军“格林维尔”号核潜艇第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防日本渔船“爱媛”号第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防1993年深圳大爆炸第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防1993年深圳大爆炸1993年深圳大爆炸死伤近800人。清水河的干杂仓库被违章改作化学危险品仓库及仓内化学

8、危险品存入严重违章是事故的主要原因。干杂仓库4号仓内混存的氧化剂与还原剂接触是事故的直接原因。第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防表1各行业中人因事故所占比例安徽工业大学AnhuiUniversityofTechnology第二篇安全人机工程第二章人因失误事故分析与预防行业名称人因事故的比例资料来源航空70%－80%中国安全科学学报，2002，12（5）道路交通57%完全由人因引起，90%包含人因的贡献HumanErrorinRoadAccidents.Gr