声屏障基础施工技术交底

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1、新建杭甬铁路客运专线HYZQ-3标庄桥站改线工程声屏障基础技术交底一、工程概况庄桥站改线声屏障设计里程为：敏感点声屏障长度设置里程下沈村350DK145+300-DK145+650右侧（萧甬线上行线桥右侧）东邵村450DK146+300-DK146+750左侧250DK146+350-DK146+600右侧（萧甬线上行线桥右侧）声屏障采用H型钢，基础为现浇钢筋混凝土结构，采用C30混凝土。钢筋采用HPB235、HPB335级别钢筋，钢筋保护层厚度：柱30mm,，基础40mm。基础顶设置预埋螺栓和预埋钢板，预埋钢板与H型钢底部钢板螺栓连接。H型钢距离改线中心线距离要求为4.2m，具体布置见附

2、图1。二、施工技术方法及质量要求1、位置标高确定声屏障离改线中心距为4.2m，以萧甬线上行线设计线路中心为准，测放站台墙位置。声屏障基础标高以设计纵断面标高拟合后的标高来控制，顶面高度与设计路肩顶标高一致，控制桩位间距按20m/个控制。2、土方开挖采用机械开挖，开挖至离设计标高0.1m处后，剩余土方采用人工清底。开挖后的级配碎石放置路基顶，作为回填土，淤泥外运。基坑开挖后，要及时报验，并进行垫层施工，防止积水。基坑垫层采用素混凝土，厚度10cm。3、钢筋工程所采用的钢筋品种、规格、数量、位置和间距严格按照设计要求施作。材料要求分类堆放，材料场地硬化。严禁将钢筋直接放置地面上。做好材料标识工

3、作，并用防雨布覆盖。4、预埋螺栓和预埋铁板预埋螺栓采用M36螺栓，长度为860mm，外露长度为145mm。预埋铁板尺寸为430*430*12。具体布置见图杭甬客专施图HYZQ-（环）-01-9。预埋螺栓和预6/6埋铁板的位置必须符合设计要求。5、模板工程立模先进行挂线放样，模板立在基础砼垫层上，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；要能够承受所浇筑混凝土的侧压力以及施工荷载，要保证结构尺寸的正确性。要求模板的安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。在浇筑混凝土之前，模板的积水和杂物应清理干净。所有模板接缝处用双面胶密封。模板分块制作要以安装方便，脱

4、模、拆除容易为原则，更应考虑到人工搬运方便；同时兼顾到运输、吊装的要求。6、混凝土工程施工采用C30砼，在混凝土拌制之前，应测定黄沙、碎石的含水率，根据测试结果和理论的配合比来调整材料的用量，提出施工配合比。混凝土拌合物的坍落度应符合设计配合比的要求，做坍落度试验。在进行浇筑混凝土之前，施工队要进行自检，自检合格后再报项目部管理人员检查合格后向监理进行报检，经监理同意后才能进行施工。混凝土运输过程中确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，当运至现场的混凝土发生离析现象是，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得加水。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土的初凝时间

5、。混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并保证使其均匀密实。做混土抗压强度试件应在浇筑地点随机抽样制作，其试件的取样与预留符合规范规定，每拌制20m3检查一次，每次取样应留置1组试件。混凝土的结构表面应该密实平整，颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱吊角等缺陷。混凝土的结构外观尺寸的允许偏差检验方法见下表相关规定：声屏障基础中心线距线路中心线的距离和基础顶面高程应符合设计要求，施工允许偏差分别为0～+15mm和±10mm，并不得侵入限界。7、伸缩缝及泄水孔的设置声屏障基础每隔25m设伸缩缝一道，缝宽20mm。伸缩缝处墙背填以碎石，缝内赛聚乙烯泡沫塑料，外封密封膏。为使条形基

6、础后积水易于排出，每隔2m6/6设置一泄水孔，尺寸为￠100mm和￠50圆孔，洞口布置见附图1。三、安全技术措施1、临时用电临时施工用电必须规范，实行一机一闸一保险，插座漏电保护断路器灵敏可靠，皮线绝缘应保持良好，雨天应暂停室外施工。工地的配电盒（箱）加门加锁并不得在箱（盒）内放物品。施工用电电源线原则上要架空，因条件局限不能架空的，采取其它有效保护措施。维修电器设备持证操作，按规定穿戴好劳动保护用品。禁止使用未安装触电保安器移动式手持式电器设备机具。严禁使用其他金属丝代替保险丝，不准把电线头直接插入插座内；不准乱拉乱接。电工持证操作。电工上班作业按规定，带绝缘防护用品。禁止使用破损、漏电

7、的电气器具及裸体电线。2、既有管线保护施工前，在查明的地下管线径路上设立标志或放灰线，并向施工人员进行交底。开挖工作应在相关专业施工单位派驻现场监护人员的监护下进行，一旦发生损坏，及时组织抢修。在已查明的管线、电缆径路两侧各1.5米范围内，不得用机械挖掘。挖掘时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。挖出的管线、电缆按照相关专业监护人员提出的方法进行保护或迁移。所有施工人员施工前必须进行既有线施工