煤矿斜井运输安全防护

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1、煤矿斜井运输安全防护培训教程目录1.煤矿斜井运输国内外概述2.斜井防护装置功能3.公司发展史4.跑车防护装置简介5.车场防护简介6.行人监测简介7.跑车报警简介8.防护系统方案9.使用案例1.国内外煤矿运输概述1.1斜井运输情况分析煤炭是我国的主题能源，并且开采是以井工为主，随着矿井生存负荷的增加、斜井提升工作量不断加重，发生跑车事故的概率也呈现上升趋势。现阶段，国内矿上运输事故的发生率已占到了事故死亡率的第三位，而斜井运输中发生的事故更占到了所有运输事故的70%。因此，杜绝斜井运输事故，确保煤山安全生产。1.2斜井防护的重要性矿井运输是矿井生产的重要组成部分，它直接关系到煤矿的安全和效益。而

2、斜井运输是煤矿事故易发、多发之处，斜井运输事故的发生轻者损坏设备，重者造成人伤亡，且伤人事故占大多数，因此斜井防护对于提升斜井运输的安全性具有很重要的意义。1.国内外煤矿运输概述1.3斜井防护的依据为了遏制斜井跑车事故的发生，《煤矿安全规程》对斜井运输做出严格规定：“在斜井巷道使用串车提升时，必须遵守下列规定:在井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置……上述挡车装置必须经常性关闭，放车时经常打开。”2.斜井防护发展史2.1从机械式防护到自动控制防护的发展2.2从常开式防护到常闭式防护的发展2.3防护装置的构成2.3.1监控系统2.3.2驱动装置2.3.3车档机构2.3.4缓

3、冲机构3.公司发展史3.1公司荣誉2006年企业通过IS09001国际质量管理体系认证2007年获得高新技术企业称号2008年获得中国质量监督检验协会“中国驰名品牌”特别推荐单位2009获得西安市政府颁发的“西安市名牌企业”称号2011年获得国家质量监督检验检疫总局颁发的“全国工业产品生产许可证”称号。3.2生产规模3.3产品及销售3.4质量体系4.跑车防护装置简介4.1FJP-A斜井跑车防护装置FJP-A-K斜井跑车防护装置控制器；FJP-A-C斜井跑车防护装置传感器；FJP-A-Q斜井跑车防护装置牵引电磁铁；网架。4.2FJB-A斜井跑车防护装置FJB-A-K双余度常闭式防跑车装置控制器；

4、FJB-A-C双余度常闭式防跑车装置传感器；FJP/B-A-X吸能器；网架。4.跑车防护装置简介4.3ZDC30-1.2跑车防护装置SGH-24跑车防护装置用声光监控箱KXJ-660(380)ZD跑车防护装置用电控箱JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车DC30-1.2ZD跑车防护装置用挡车栏GWH-10ZK跑车防护装置用位移传感器GS-20ZD跑车防护装置用速度传感器斜井防护装置工作在斜井中，而矿车提升由处于绞车房的操作人员实施控制，在实际工作中操作人员不能了解挡车栏的状态信息，即挡车栏的开启、关闭状态，出现挡车栏由于某种原因无法正常开启时，会造成挡车栏蹭挂矿车的情况，严重时会造成车辆掉道，

5、甚至在绞车强大的牵引力下牵引钢丝绳断裂，发生跑车的现象，设置了监控箱，显示挡车栏的开启、关闭、运行、故障状态信息，便于操作人员及时了解挡车栏工作状态，有针对性的作出处理，预防事故的发生，提高运输的安全性。4.跑车防护装置简介4.4ZDC30-2.2跑车防护装置4.4.1适应范围4.4.2性能特点4.4.3技术参数4.4.4环境条件4.跑车防护装置简介4.4.5组成SGH-24跑车防护装置用声光监控箱KXJ-660(380)ZD跑车防护装置用电控箱JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车DC30-2.2ZD跑车防护装置用挡车栏GWH-10ZK跑车防护装置用位移传感器GS-20ZD跑车防护装置用速度

6、传感器BQH-11ZD跑车防护装置用本安型旋转编码器CXJ127X跑车防护装置用隔爆兼本安声光操作箱4.跑车防护装置简介4.4.6工作原理4.跑车防护装置简介防护距离的计算L=(E-1/2mV2)/mg(sinα-μcosα)式中：L——斜坡长度，单位：m；m——满载串车质量，单位：kg；E——串车动能，单位：J，取E=2.2MJ；α——斜坡轨道的倾角；μ——串车运行阻力系数，取μ=0.015；g——重力加速度，取g=9.8m/s2；V---串车下放初速度，单位m/s。4.跑车防护装置简介4.4.6.1速度传感器深度指示器方式4.跑车防护装置简介4.4.6.2滚筒编码器方式5.车场防护简介5.

7、1ZZC660阻车装置6.车场防护简介5.2KHZ660矿用综合保护系统6.行人监测简介6.1ZJR127行人监测装置6.行人监测简介6.2斜井行人监测系统7.跑车报警简介ZJ127煤矿用跑车报警装置8.电视监视装置简介ZSJ127电视监视装置9.防护系统简介斜井防护系统谢谢各位领导