液态粉煤灰台背回填施工方案

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1、京石改扩建工程JS18标台背回填施工方案台背回填施工方案一、编制说明（一）编制依据1、京石改扩建工程合同文件、施工设计图；2、京石改扩建工程图纸、技术规范及标准化实施细则；3、本合同段《施工组织设计》文件；4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。（二）编制原则1、遵照招投标文件、施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求。2、做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。3、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。

2、二、工程概况本合同段为第18合同段，起点桩号为K251+302，终点桩号为K256+400，路线全长5.266公里。本标段涉及三个一等通道、三个管线交叉、四个二等通道、两个箱涵、两个三等通道，南水北调K252+321箱涵以及北汪分离立交。桥涵台背回填分两种形式，一种是11京石改扩建工程JS18标台背回填施工方案K252+321箱涵，从涵底至涵顶采用液态粉煤灰，涵顶以上部分采用5%石灰土；另一种是剩余的结构物，采用液态粉煤灰填筑。在台背路基处理范围上路床底设置一层钢塑土工格网。桥涵台背粉煤灰路基与锥坡土应同时进行，台背填料与路堤或者路基之间采用台阶式搭接。三、

3、施工准备3.1.材料准备3.1.1粉煤灰（1）粉煤灰为SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过10%，比表面积宜大于2500cm2／g。（2）干粉煤灰和湿粉煤灰均可使用。干粉煤灰如果堆放于空地上，应进行覆盖以防止飞扬造成污染；湿粉煤灰含水率不宜超过35%，并在浇筑前测定含水率。（3）凝结的粉煤灰快应打碎，并应清除有害杂物。（4）通常配合比范围为：水泥：粉煤灰：水=6~10%：94~90%:65~75%(外掺)，添加剂为水泥用量的1%~5%。3.1.2水泥水泥宜采用32.5MPa,水泥堆放时应注意防潮。3.1.3水水采用普通饮用水。

4、3.1.45%石灰土采用内掺法拌制5%石灰土。3.1.5外加剂一般采用减水剂，其性能应能激发粉煤灰的早期活性，并具有早强，增稠和减水的作用，具体技术指标如下：11京石改扩建工程JS18标台背回填施工方案（1）细度：比表面积宜大于300m2／kg，筛余量（0.08mm）不得超过8%；（2）单浆可泵时间不得小于24h凝固。3.2.机具配备主要施工机械设备表序号机械设备名称单位型号数量备注1装载机台50型22压路机台20T23混凝土搅拌运输车台10m344自卸车辆85平地机6挖掘机台22017推土机台14028洒水车辆19旋耕梨台110小型夯实设备11拌合站120

5、12发电机150KW3.3．人员配备3.3．1项目部管理人员安排11京石改扩建工程JS18标台背回填施工方案总负责人：黄峰涛技术总负责人：赵学同现场负责人：刘青臣现场技术负责人：赵晓鹏现场技术员：王亚坤、尹亚坤试验负责人：李亚娜测量负责人：杨海龙安全负责人：王树彬3.3．2施工劳动力安排机械手9人，测量员3人，实验员3人，普通工6名，安全员2名，管理人员2名。四、施工方法及技术措施施工方法如下：1、基坑回填每个结构物的基坑回填安排专人负责，留存影像资料，建立施工台账。回填前坑内清理干净、彻底，不留杂物，开挖后及时回填。基坑回填严格按照规范及标准化施工要求，以

6、及总监办下发的专项施工要求分层填筑、夯实，压实度确保≥93%。2、K252+321箱涵台背回填（1）该涵洞台背回填设计为流态粉煤灰和5%石灰土共同填筑。（2）当结构物达到设计强度的100%，隐蔽工程验收合格，并进行混凝土防腐处理后进行台背回填施工。（3）该涵洞两侧采用流态粉煤灰对称回填到涵顶，涵顶以上部分采用5%石灰土回填。(4)施工前由试验室确定配合比，通常配合比范围为：11京石改扩建工程JS18标台背回填施工方案水泥：粉煤灰：水=6~10%：94~90%:65~75%(外掺)，添加剂为水泥用量的1%~5%。（5）混合料采用拌合站拌合，使用拌合楼搅拌均匀，

7、一般搅拌时间不小于3分钟。（6）混合料浇筑：a、混合料浇筑速度要与混合料的出料速度相匹配，使浇筑工作不间断。b、混合料浇筑前检查模板支架，清理杂物积水，填塞模板间隙，模板内面涂刷脱模剂。c、混合料按照一定厚度、顺序、方向分层浇筑，在下层混合料初凝或重塑前浇筑上层混合料。斜面上浇筑混合料时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。d、气温低于5℃时，停止浇筑。进行浇筑前以1米的灌注高度为单位，两侧对称浇筑，每灌注一次自然晾晒2天~3天，待自然强度形成和开裂，对裂缝以1:2的水泥浆灌注后，再进行下次灌注。且灌注过程中保持同一平面，防止形成太大坡度。e、浇筑完成后

8、对台背进行养护（24小时后），以保证强度增长，养护期