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1、1111技求快讯南京交通职业技术学院(211188)沙颂12004款三葵欧蓝德(OUTLANDER)车SWS整个网络瘫痪"该网络的网线是一根紫色的普通导线,整个系统控制的主要功能有:中央门锁系统!电动车窗!天窗(选的编程方法装)!无钥匙进入系统(遥控器匹配)!刮水器及洗涤器!灯光北京吉普汽车有限公司与日本三菱公司合作生产的欧蓝德(OUrLANDER)车的车身电器系统都是由一个叫SWS控制(车外照明及信号灯!车内照明)!防盗报警系统等"(Srna,tWireSyste:n)控制的,SWS如果从字面上理解可以翻SWS具有一定的编程功能,
2、可以通过规定步骤的操作,实现对SWS部分控制功能的改变,以符合车主的操作习惯"译为/聪明线路系统0,其实就是一种简单的汽车网络,SWS是由F一ECU(前一控制模块,位于发动机室左轮上方的熔丝盒进入编程模式的条件为:应急灯关闭;连接MUT一n并接通内)!ETACS一ECU5电子定时及警报控制系统控制模块,位于其电源开关;插入点火钥匙并将点火开关置于/以)CK0位;驾驶室内驾驶人侧仪表板下部,熔丝盒后面)和COI刀MN-关闭驾驶人侧车门"将前风窗玻璃洗涤开关接通105,能听ECU(转向管柱控制单元,其实就是组合开关)组成"ETACS-到
3、ETACS一ECU上的蜂鸣器响35,说明已经进入SWS编ECU是整个网络的核心,如果ETACS一ECU出现问题将导致程模式"车轮轴承故障(该车的车轮轴承与ABS传感器对比,两者的电阻值一致,所通"再测量第2个导线连接器的端子感应磁环为一体式);ABS线路故障;以断定轮速传感器无故障"观察左7与第3个导线连接器的端子31和ABS控制模块自身故障"后轮轮速传感器外部线路,未发现端子32间导线的导通性,结果发现首先使用IDS对该车进行自检,并有破损或被挤压的现象"接通点火第2个导线连接器的端子7与第3读取故障代码,调得的故障代码有:开关检
4、测左后轮速传感器的电源供个连接器的端子31间导线的导通性C1492:14一SA一AB乡)左后轮速传感给情况,结果发现左后轮轮速传感正常,电阻为0.3n,而与另一导线不器故障:U3000:96一8一ABS)ABS控器电源输入导线上的电压为OV,说导通,电阻为二,说明该导线断路"于制模块(故障):U3001:00一08一AB导)明左后轮速传感器到ABS控制模块是顺着线束的走向进行逐一排查,最ABS控制模块关闭不适当"接着对故间有线路断路的现象"通过查找线后发现在后桥附近的线束有磨损的障代码进行清除,发现只有第1个故路图,由ABS控制模块
5、到左后轮轮现象"障代码不能清除,可以确定为当前故速传感器之间有3个线束连接器,排除方法将后桥处磨损的左后障"依照先易后难的原则,拆下左后分别是C4CAO4!C44一A一U一12一AB!轮轮速传感器线束包扎后,用IDS清轮轮速传感器检查,未发现异常,用CICA01"检查第1个至第2个导线除故障代码"万用表测量其电阻,并与右后轮轮速连接器间线路的导通性,结果是导(段阳德)汽车维护与修理2010#947技雍快讯1111Ll遥控器双闪功能的设定和取消方法(此功能只适用于说明已经超出维护期限100km,需要执行维护并进行维NQZ四驱车型)护期
6、限复位"具体步骤如下:进入编程模式后,在25内连续按遥控器上的/LOCK.或(1)把点火开关置于ON位,按仪表盘右侧按键2次,/UNL0CK.,键2次,听到蜂鸣器响2声后,则遥控器双闪功能已再将点火开关置于OFF位;经设定或取消(原具有整个功能则取消;反之,则设定)"(2)按住仪表盘右边按键不放,将点火开关置于ON位,12随车速变化的刮水器功能设定方法等听到仪表里发出一声响声时松开该按键即可"进入编程模式后,把刮水器/mist0开关置于-,0N.,位,并持3标志206车保养灯归零方法续25,听到蜂鸣器响1声,即表示该功能已启动(出厂
7、设定);当起动发动机时,仪表盘(图l)出现扳手符号,说明听到蜂鸣器响2声.即表示该功能已取消"需要进行维护,并进行保养灯归零操作,具体步骤如下:13前照灯自动关闭功能的设定与取消方法(l)断开点火开关;进入编程模式后,接通前照灯开关并同时开远光持续25(2)按住图1中的按钮1并接通点火开关;以上,接着再接通右转向灯,听到蜂鸣器响1声,即表示该功能已启动(出厂设定>;听到蜂鸣器响2声,即表示功能已经被取消"1.4室内调光灯延迟功能的设定与取消方法进入编程模式后,在35内按左一右一左一右一左的顺序接通转向灯开关,听到蜂鸣器响1声,即表示
8、室内调光灯延迟305功能(出厂设定)已设定;听到蜂鸣器响2声,即表示室内调光图1标志206车仪表盘灯延迟105功能已设定;听到蜂鸣器响3声,即表示室内调光(3)继续按压按钮1,直至仪表盘上的扳手符号消失灯无延迟;听到蜂鸣器响4声,即表
