公路工程计划项目施工计划组织

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1、\施工组织设计\第一章总体施工组织布置及规划第一节编制依据及工程简况一、编制依据1《 S206线(新增G212线)乐业至永乐公路K6+000~K11+000段沥青路面大修工程招标文件》.2相关图纸及现场实地考查调查资料。3有关国产、进口设备的性能及台班定额。4国家及交通部颁发的现行施工《规程》、《规范》。二、工程简况本项目位于广西乐业县境内,路线起点为S206线K6+000,终点为K11+000,全长5.072公里。主要技术指标:山岭重丘区二级公路,设计速度40KM/h,路基宽度8.5米,路面宽度7.5米,两侧路肩各0.5米。本工程路面

2、结构设计形式:20CM厚旧沥青路面铣刨+30CM厚级配碎石基层+1.5CM热沥青同步碎石封油层(两油两料)+7CM厚中粒式沥青混凝土面层。第二节工程建设目标一、工程建设总目标以一流的质量、一流的管理、一流的速度、一流的服务,建设一流的工程,让业主满意,现场监理满意。二、工期目标采取有力的措施,制定周密施工计划,确保工程按招标文件要求在2016年10月20日开工,2017年4月17日完工,总工期180日历天。\三、质量目标标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。四、安全施工目标严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁

3、发的各种规程及有关安全生产的规定,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。实现“零死亡、零事故”的安全生产目标,争创安全文明标准化工地。五、文明目标争创美丽广西.清洁乡村,实现“生态环境美、文明风尚美、平安和谐美”的“三美交通”。争创文明工地。六、成本目标以诚实、合理的低价,履行全部合同条款、强化管理、杜绝浪费、降低消耗,提高经济效益和社会效益。第三节项目组织机构设置本工程按项目法施工,实行项目管理责、权、利相结合,调动各层次积极性,以达到优质、高效、低消耗的经营目标。一、项目班子配备项目经理由具有丰富公路施工经验的国家一级建造师、高级工程师

4、担任,全权对项目行使各种权利,对工程的质量、安全、进度、效益全面负责。项目总工由具有丰富公路施工经验的工程师担任,对工程的质量、技术、进度全面规划实施。二、项目机构设置\根据该工程特点,项目部设置六科二室,即工程技术科、质量科、安全环保科、物资设备科、计划科、财务科、工地试验室、项目办公室。三、施工作业队安排下设路基作业队、桥涵作业队、路面作业队、安全设施作业队、绿化及环保作业队、房建作业队、水稳拌和站、沥青砼拌和站、水泥砼拌和站、修理队、测量队,各队在项目部统一指挥和领导下,各自独立完成本分部分项工程任务。四、组织机构框图详见下图:组织

5、机构框图。图一组织机构框图项目总工项目副经理工程技术科质量科计划科项目办公室财务科物资设备科项目经理部项目经理安全环保科工地试验室各专业作业队\第四节施工进度总体计划一、总体工期安排计划开工日期:2016年10月20日,计划交工日期:2017年4月17日;总工期180日历天,严格按照招标文件指定工期完成。二、施工进度计划表详见附表一:施工进度计划表。第五节总体施工方案本项目工程线路长,交叉路口多,施工中干扰大,给安全管理增加了难度。对单侧加宽路段,先施工加宽的右幅;对两侧加宽路段,为减少对旧路交通的影响,采用轮边施工,一侧施工完成后再施工

6、另一侧。本工程涵洞、通道工程又制约着路基连片,施工中先行安排涵洞、通道施工,路基施工分段平行作业。排水防护工程随路基施工进度而进行。路基分段完成具备工作面后,路面工程即可投入施工,并连续作业。安全设施、绿化工程在部分路面完成后即可进行。一、路基工程路基工程全部采用机械化施工。路基挖土方采用反铲挖掘机全断面横向开挖。施工中按照“三阶段、四区段、八流程”方法施工,严格控制填料质量、层厚、平整度和压实度,采用挖掘机配合自卸汽车运料,推土机摊铺,重型压路机压实,灌砂法进行土方压实度检测。二、路面工程路面工程所需基层混合料和面层混合料在拌和站集中拌和

7、,自卸汽车运至现场,摊铺机摊铺,压路机碾压完成。三、涵洞、通道工程\涵洞、通道尽可能早开工,为路基填筑施工创造条件。基坑采用挖掘机、人工配合开挖。砌筑砂浆机械拌和,人工砌筑。管涵提前订购;汽车运输,吊车下管。四、排水防护工程排水防护工程随路基的施工而进行,人工砌筑,砌筑随高度增加设立脚手架。五、安全设施及预埋管线里程碑、交通标志提前制作,汽车运到现场,然后安装。另外根据设计要求进行监控设施、通信设施、收费设施和供电照明设施的安装。第六节机械配备总体安排本项目共投入主要施工机械设备共277台套,其中路基施工设备69台套,路面施工设备61台套

8、,桥涵施工设备99台套,安全设施设备与桥涵设备大部分共用,另外配备10台标线施工机械。房建施工设备38台。以上设备均为我单位自有,在要求开工前3天到位,并安装调试完毕。同时配备测

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