磁传感器在道路流量监控上的应用

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1、智能交通系统是未来交通系统的发展方向，智能交通系统运用先进的信息技术、数据通信技术、电子传感等技术实现对道路大范围内、全方位的，实时、准确、高效的综合管理。在智能交通管理系统中，智能化道路监控是非常重要的，为了进一步提高城市交通的有序，顺畅，车流量监控将发挥其的巨大潜力。道路流量监控系统不仅可以对城市交通问题提供基础交通信息，而且为智能交通系统打下坚实基础。道路流量监控，一方面视频监测系统,视频采集车辆信息，一方面磁感检测技术，检测路过某段路口的车流量。磁传感器在道路流量监控上的应用磁感检测技术可分为大型磁感技术和微型磁感技术；在大型磁感技术中主要是磁感线圈检测技术，此技

2、术需要在交通道路上大面积铺设，埋设线圈，通过对线圈施加电流形成磁场，当机动车辆经过线圈上方时，机动车辆自身将产生反向磁场对原有的线圈磁场产生互感，引起线圈的谐振频率改变，通过检测谐振频率的改变来判断是否有车辆经过。在微型磁感技术中主要使用微型磁传感器，代表为PNI公司生产的磁传感器，体积小、耗电少、检测精度高，当机动车进入磁传感器上方时，产生地磁干扰，磁传感器捕捉到干扰信息，进而判断是否有车辆经过。美国PNI公司专注于地磁传感器与电子罗盘行业20多年，具有丰富的成功经验。美国PNI公司的地磁传感器是采用他们的专利技术——磁感（MI）技术研发生产的。基于磁感技术的地磁传感器

3、具有众多特点：高分辨率、高重复性、噪声低、功耗低、动态量程大、无磁滞、无温漂等等。图2，数字霍尔传感器控制的输出电平状态。上述三个双极型数字霍尔传感器的输出作为转子位置的编码器使用，将磁体的位置和极性信息作为信号发送给逻辑电路，用于开断H形桥式功率管，如图3，三相无刷直流电机典型驱动电路。图3，三相无刷直流电机典型驱动电路图中R1,S1,T1可以由上述信号驱动，而R2,S2,T2由上述信号反相后驱动。这样，根据旋转磁体的位置，每对功率管会相应地开通或判断，从而以正确的顺序、在正确的时间为电机绕组提供电流。数字霍尔元件的选型，需根据安装要求（即转子磁场方向）与霍尔元件的感应

4、方向，进行合理选择。