研制防“S型”逃费装置

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1、研制防“S型”逃费控制系统猛志QC小组猛志qc小组活动成果一、小组简介二、选题理由三、设定目标四、提出方案并确定最佳方案五、最佳方案的实施六、效果检查与经济效益分析七、巩固措施八、总结回顾及今后的打算一、小组简介弋阳收费站负责收费工作，为了提高工作质量，解决实际工作中遇到的困难和问题，根据公司关于推进企业质量管理小组活动的有关文件精神，我站于2007年1月成立了质量管理活动小组（即QC小组），QC小组根据高速公路上车辆逃费猖狂，针对车辆“S型”偷逃通行费额大的问题，开展了QC活动进行相关课题攻关。2007年11月，研究的防“S型”逃费装置已经获得国家知识产权局受理审批。名词解释：“s型“

2、逃费：车辆在过地磅时，车轮在地磅上所走的线路呈”S“形状，致使一边的车轮先过磅，故将一部分重量分移至已过磅的车轮上，使磅称只识别到了一部分的重量，从而达到逃费的目的。小组概况QC小组名称猛志QC小组成立时间2007年1月课题名称研制防“S型”逃费装置小组类型：创新型小组编号：yml-01组长尹新程副组长刘德雄活动时间2007年1月2日——2008年3月29日小组成员7人活动频率5次/月QC时间每次3小时猛志：出自陶渊明的《山海经》，刑天舞干戚，猛志固常在。刑天挥舞着盾牌和大斧，它勇猛的斗志精神永远不衰。借它寓意，来激励我们QC小组勇往直前，永不言败。QC小组成员简介序号姓名性别年龄（岁）

3、文化程度小组职务在本QC课题的主要工作QC教育时间1尹新程男28本科组长QC小组领导>120h2刘德雄男36专科副组长策划设计>100h3廖业旗男29本科组员对策实施>100h4辜伟鹏男31专科组员对策实施>90h5张旺付男35专科组员对策实施>100h6况家花女32本科组员对策实施>90h7朱丽红女24专科组员发布制作>90h表1-1制表人：朱丽红日期：2008.3二、选题理由：收费站以收费为主，收费的基本原则就是“应免不征，应征不漏”。要做到“应征不漏”应从每个环节着手，在查处、防止各种偷逃通行费的时候也要根据新的收费方式及时发现新的偷逃通行费方式。从2006年7月开始计重收费后，各

4、种新型的偷逃通行费方式层出不穷。其中有一种偷逃通行费数额比较大的方式就是货车在超宽车道通过地磅时，司机会利用“S型”行驶来逃费（像蛇一样行走）。（见图2－1、2－2、2－3）地磅正常车道3.2M图2－1地磅超宽车道4.2M图2－2超宽车道图2－3车辆在超宽车道S型过磅此类逃费数额较大，一般一次可达十几吨，金额上千元。在此情况下，我们QC小组对2007年1月1日——2007年7月30日一部分因“S型”行驶造成通行费流失的情况进行了统计。（表2－4）日期车牌S型吨位（T）正常吨位（T）相差吨位（T）相差金额（元）1月2日赣F4268640.5T50.8T10.39601月8日皖S158604

5、1.25T66.6T25.3512002月9日皖J1273058T65.8T7.88903月21日赣E2159341.97T53.02T11.058003月24日皖KB236632.65T50.72T18.0711704月13日赣A0653842T51T98904月14日皖S5029847.37T65.4T18.0315004月27日赣D2726854.1T64.9T10.089705月13日赣F4168850T58.9T8.97605月30日赣C1325745T56T111050合计129.5810190表2－4制表人：朱丽红时间：2007.6根据统计资料显示，“S型”逃费金额非常大，

6、为了不造成通行费的流失，QC小组运用“头脑风暴法”提出了以下几种可供选择的方案。1、给超宽道增加临时路障，放反光锥，放大石块，不给“S型”创造条件。（见图2－5、2－6）2、收费员监督、稽查。3、研制安装防“S型”装置。（见图2－7、2—8）3.2M图2－5放反光锥及大石块，阻止司机“S型”逃费放反光锥：个别司机素质差。经常压倒反光锥，达不到防“S型”逃费效果3.2M图2－6放大石块：超宽车不易正常通行，也不易搬动，影响畅通。3.2M图2－7收费员监督、稽查，存在安全隐患3.2M图2－84.2M图2－9研制防“S型”逃费装置，杜绝”S型“过磅保证超宽车辆畅通小组对三个可供选择的方案进行了

7、分析、评估，如下表：评估结果：我们以最高得分为采用方案，则3号方案被采用。所以QC小组确定课题——研制安装防“S型”逃费装置。序号方案课题分析课题评估综合得分是否采用难易度经济性预计效果安全性1给超宽道增加临时路障，放反光锥及大石块1、不给”S型“逃费创造地理优质条件2、费用低；3、总会被司机移走。4、超宽车无法正常通过，给大家造成不便。▲★◎★12不采用2收费员监督、稽查车道安全系数低，存在安全隐患；有些员工责任心不强夜晚光线不足