车辆检测技术要求

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1、汽车的检测，一般是指对在用车辆动力性、经济性、安全性、环保性等方面进行检测，以确定其现行的技术状况和工作能力。汽车的诊断，是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试，判断出故障原因与故障点，并确定出排除方法的过程。北京林业大学陈劭主讲二、检测诊断的目的与意义1．保证交通安全2．减少环境污染3．改善汽车性能4．提高维修效率，实现“视情修理”北京林业大学陈劭主讲三、检测诊断的类型、方法和特点1．传统人工经验诊断法2．现代仪器设备诊断法北京林业大学陈劭主讲一、汽车故障及其规律所谓汽车故障，是指汽车在使用过程中丧失规定

2、功能的现象。一般来说，将丧失功能的破坏性故障称之为失效，把性能降低称之为故障。北京林业大学陈劭主讲2．汽车的故障规律汽车故障规律通常表现为“浴盆曲线”，它是以使用时间或行驶里程为横坐标，以故障率为纵坐标的一条曲线。因该曲线两头高，中间低，有些像浴盆，故称“浴盆曲线。北京林业大学陈劭主讲故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为三个阶段：早期故障期（图中A段）、随机故障期（图中B段）和耗损故障期（图中C段）。北京林业大学陈劭主讲二、诊断参数、诊断标准与诊断周期(1)诊断参数概述汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程

3、参数和几何尺寸参数。北京林业大学陈劭主讲检测仪器经常采用“最大引用误差”不能超过的允许值，来作为划分仪器精度等级的尺度。引用误差是绝对误差与指示仪表量程L的比值，以百分数表示，北京林业大学陈劭主讲最大引用误差是指示仪表整个量程L中可能出现的绝对误差最大值与指示仪表量程L的比值。对于一台确定的检测设备，最大引用误差是一个定值。常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0级。精度等级为1.0的检测仪器，在使用中其最大的引用误差值不超过±1.0%。因此，在选择检测设备量程时，应尽量选

4、择测量值接近满量程，以提高仪器的测量精度。北京林业大学陈劭主讲（3）粗大误差明显超出规定预期的误差称为粗大误差。粗大误差主要是由于不应有的原因造成的，如测量人员的操作失误、测量装置的故障和外界的突发干扰等。含有粗大误差的测量结果称为异常值，误差分析时应剔除。北京林业大学陈劭主讲（一）发动机性能检测诊断仪器设备1．发动机台架试验设备此类设备主要与测功机、油耗计、水温传感器、油温传感器、机油压力传感器、转速传感器等仪器配套，可以完成发动机的空转特性、速度特性、负荷特性等常规试验项目的测试，可进行发动机扭矩、转速、功

5、率、油耗率、比油耗、排气温度、机油压力、冷却水温度等参数的检测。北京林业大学陈劭主讲2.汽车点火示波器可用来显示点火波形，通过对波形的分析从而对点火系故障进行快速诊断。3.发动机功率测试设备用于测试发动机的输出功率、扭矩大小。4.正时灯用于12V供电点火系统的点火提前正时。可测量点火提前角、转速等。5．发动机转速表用于测量发动机及其它旋转体的转速。北京林业大学陈劭主讲6、气缸压力表用于检测汽缸压缩压力，根据检测结果可判断汽缸衬垫、汽缸体与缸盖之间的密封况、活塞环与缸壁配合状况及燃烧室内积炭是否过多等有关汽缸的工

6、作状况。7．真空表用于检测汽油发动机进气歧管的真空度，通过进气歧管的真空压力数值及其变化状况，判断汽缸组和进气歧管密封状况，也可用于检测油泵输出压力、油路泄漏及真空控制系统的功能。8、汽缸漏气量检测仪使活塞处于上止点位置（此时气门关闭），将压缩空气注入汽缸内，观测汽缸内压力的变化，以测量表所示压力数值判定汽缸和气门的密封情况。9.发动机曲轴箱窜气量检测仪测量曲轴箱窜气量，以判断发动机漏气、磨损、拉缸、断环等缸内状况及动态密封性。10.油耗计用于测定各类发动机燃油消耗量、瞬时流量，可进行定容量、定重量、定时间等参

7、数的测量。北京林业大学陈劭主讲13.发动机异响测听器用于发动机异响测听分析，可诊断轴承、滤清器、气门、齿轮等损伤故障，可检测液压泵、阀门、空压机和发电机等方面问题，亦可检测车门、车窗及天窗的密封。14.喷油泵试验台用于检测喷油泵泵体的密封性，出油阀的开启压力，喷油泵各缸供油量及其均匀度，喷油泵供油开始点及供油间隔角，机械式调速器的检查，加上附具后，对输油泵、滤清器进行试验。15.工业纤维内窥镜用于在不解体情况下窥视发动机燃烧室，观察汽缸组有关机件的技术状况。北京林业大学陈劭主讲16.曲轴、飞轮、离合器总成动平衡

8、机用于曲轴、飞轮、离合器及其总成的动平衡。17.废气分析仪用于检测汽车排放废气中的污染物CO、HC、CO2、O2及NOx的含量。18.烟度计用于检测柴油机或柴油车的排气烟度。19.声级计用于测量汽车行驶所产生的车内、外噪声。北京林业大学陈劭主讲（二）底盘检测与诊断设备1．底盘测功机可测量出汽车驱动轮的输出功率和驱动力，汽车在给定速度区间内的加速时间，汽车在给定速度下的滑行时间和距离及进