课题一公路建设的内容和特点

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1、施工养护管理班级：路桥1126授课老师：尹俊目录contents1234公路建设管理的概念●公路工程施工招投标●公路工程定额●公路工程施工组织●L目录contents5678施工组织设计●公路工程施工管理●公路施工资料的编制●公路养护管理●LNO.1：交通运输系统的组成铁路航空公路管道NO.2：公路运输的特点机动适应性强灵活服务面广1、机动灵活，适应性强。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。2、可实现“门到门”直达运输。由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，可以把旅客和货物从始发地

2、门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。4、运量较小，运输成本较高。除了航空运输，就是汽车运输成本最高了。5、运行持续性较差据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。6、安全性较低，污染环境较大。据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加公路建设的内容公路基本建设的性质是固定资产的扩大

3、再生产。公路建筑产品包括路基、路面、桥涵等构造物，都是固定资产。公路建设就是固定资产的简单再生产和扩大再生产。公路建设的内容1、公路工程的小修、保养2、公路工程大、中修与技术改造3、公路工程的基本建设上述三方面都属于公路建设的内容，都需要消耗一定的人力、财力、物力，但是在资金来源、管理方面存在差异。（1）资金方面资金来源不同，小修、保养及部分大中修由养路费开支，通过中国工商银行进行办理和结算；公路工程的扩建、重建及基本建设等由基本建设投资开支，资金来源主要为国家预算拨款、银行贷款、地方、个人投资（国内外）、经国家批准的自筹资金（发行债券、股票投资）等。

4、我国建设资金不足，制定的相关政策，建立国家公路建设特别基金：提高养路费；新增汽车购置附加税；允许集资、贷款；对已运营高速公路、大桥实行收费，偿还本息；允许出售已运营高速公路、大桥经营权，获取资金，在投资公路基本建设。（2）管理方式公路小修、保养由各地市交通局下属的养路道班、养护公司等养路部门自行安排和管理，高速公路日常维修有高速公路管理部门负责。公路大修及技术改造由养路部门提出计划报上级主管部门批准后，自行管理和安排。新建、改扩建的公路工程一般由省、市政府主管部门下达任务，新建高速公路由省级主管部门上报国家主管部门审批。所有一切基本建设活动都必须严格按

5、照国家规定和要求进行管理，所有基本建设资金都必须通过中国人民建设银行进行拨款和办理公路工程小修与保养公路及其沿线设施经常进行预防性的维护保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。主要内容是整理路肩、疏通边沟、清除杂草、填补路基、清扫路面、砂砾路刮平、修补坑槽、修剪行道树及花草、绿化、清洗标志牌等。一般做法是通过包养人签订养护合同，在一年小修保养定额经费内，根据气候特点，因地制宜，按季进行日常养护，其资金来源为省养路费补助。公路工程大、中修与技术改造中修：是对公路及其沿线设施的一般磨损和局部损坏进行修理加固，以恢复公路原有技术状况。主要内容是路基局

6、部加宽、改善，全面维修挡墙、护坡等防护设施，整段开挖边沟、加固路肩，沥青路面罩面，修理、更换桥梁构件，更或设置标志牌等。中修一般是公路经过使用，每隔几年进行一次的周期性修理工作。。公路工程大、中修与技术改造改建：是对公路及其沿线设施因不适应现有交通量和载重需要，分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高通行能力，以满足运输要求。主要内容是整段整线加宽、加高路基、改善线形，改建高级、次高级路面，改建大桥和其他大型人工构造物等。。公路工程大、中修与技术改造大修：是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性综合治理，以全面恢复原设计标准，以及在原设计标准内，局部改

7、善和个别增建以提高通行能力。主要内容有：改善线形、补强或加强路面，桥梁加固，大桥支座、伸缩性的修理、更换等。。公路建设管理体制：1、中央设交通运输部门领导全国及各部直属单位的公路建设事业2、各省、市、自治区设交通厅统一领导本省、市、自治区及省直属单位的公路建设事业3、各地区、县设交通局分别领导本地、县的公路建设事业公路建筑产品的特点1产品固定2产品多样3产品形体庞大4产品部分结构易损（1）产品固定公路工程构筑物固定于一定的地点不能移动，只能在建造的地方供长期使用（2）产品多样由于公路的具体使用目的、技术标准、技术等级、自然条件、结构形式、主体功能的不

8、同，而使公路的组成部分、形体构造千差万别和复杂多样。（3）产品形体庞大公路工程是线性构造物，其