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《公路养护行业现状以及未来发展趋势分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、目录CONTENTS第一篇:2015年公路养护行业发展前景1第二篇:2014年中国公路养护行业企业排名22014年中国公路养护行业企业排名21福建省高速公路养护工程有限公司22江苏高速公路工程养护有限公司23山东省公路养护工程有限公司24河南省高远公路养护技术有限公司35浙江交工高等级公路养护有限公司36北京首发公路养护工程有限公司37浙江顺畅高等级公路养护有限公司38河北路桥高速公路养护有限公司39广东能达高等级公路维护有限公司310北京市政路桥管理养护集团有限公司3第三篇:2014年公路养护行业发展趋势3第四篇:中国公路养
2、护行业市场前瞻与投资规划分析报告4本文所有数据出自于《2015-2020年中国公路养护行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》第一篇:2015年公路养护行业发展前景随着作为我国国民经济支柱产业之一的交通事业的迅猛发展,公路养护事业也得到了极大的发展。交通部早在“十?五”就提出了“建养并重”的指导方针,指出:按十年一大修计算,每年要有6000—7000公里高速公路需要大修,其他等级路面养护任务更重。大修的规模达到甚至超过目前高速公路在建的规模。因此,如何研发、生产、选购、使用、培训上百种的检测、养护、修复、再生等多种养护设备配套施工
3、,不仅是个重大课题,也是一大难题。截止2013年底,全国公路通车总里程达到434.6万公里。2014年尽管多数省份均下调了交通投资计划,但汇总各省交通基础设施的建、管、养投资费用约达6243亿元。这不仅是经济建设的重大艰巨任务,也给多种功能养护设备带来了技术、资金、市场、管理的竞争和机遇。这也引起了世界筑养路机械的知名品牌厂商抢滩中国公路建设行业,形成国有、外资、合资、民营各种体制竞争发展的局面。52015年是“十二·五”规划的收官之年,据资料介绍:2015年我国公路通车总里程将达到450万公里,高速公路将达到10万公里,二级
4、以上公路将达65万公里。十二?五期间公路建设规模为3万公里高速路加55万公里等级公路,总投资额将达到5万亿元。国家公路发展的大规化,是决定多功能养护机械,其中包括一机多能的综合养护车的市场需求,以及对产品技术性能高科技、高效、节能、环保、降成本、提质量等更高要求最根本的依据。也是多功能综合养护设备完成公路养护任务、创新发展的总方向和光明前景本文来源前瞻产业研究院,未经前瞻产业研究院书面授权,禁止转载,违者将被追究法律责任!第二篇:2014年中国公路养护行业企业排名在综合运输体系中,公路交通是能够实现“门到门”服务的运输方式,其
5、他运输方式都必须通过公路来衔接。在现代社会,公路与经济社会发展和人民群众生产生活关系更加密切,重要性、基础性地位更加突出。随着经济社会的不断发展,公路交通不仅是人们出行的首要选择,也是最重要的选择。加强公路养护管理,保持公路路网的良好技术状况和安全畅通,不仅对于充分发挥公路交通自身在综合运输体系中的作用,而且对于保障其它运输方式顺畅的运行具有重要作用。“十二五”时期,将是公路行业由建设为重走向建养管并重的过渡期,也是社会各界对公路服务水平的高度关注时期。预计到2015年,中国公路总里程将达到450万公里,二级及以上公路里程达到
6、65万公里,国省道总体技术状况达到良等水平。其中,高速公路总里程将达到10.8万公里,农村公路总里程达到390万公里,预计公路养护的需求市场将进一步扩大。前瞻产业研究院《2015-2020年中国公路养护行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》综合企业规模、产品销售区域范围以及业内知名度等因素分析,2014年中国公路养护行业前十大企业如下(排名不分先后):2014年中国公路养护行业企业排名1福建省高速公路养护工程有限公司2江苏高速公路工程养护有限公司3山东省公路养护工程有限公司4河南省高远公路养护技术有限公司55浙江交工高等级公路养
7、护有限公司6北京首发公路养护工程有限公司7浙江顺畅高等级公路养护有限公司8河北路桥高速公路养护有限公司9广东能达高等级公路维护有限公司10北京市政路桥管理养护集团有限公司资料来源:前瞻产业研究院整理本文来源前瞻产业研究院,未经前瞻产业研究院书面授权,禁止转载,违者将被追究法律责任!第三篇:2014年公路养护行业发展趋势研究报告发布:近年来我国公路网建设取得了卓越成效,根据前瞻产业研究院《2014-2018年中国公路养护行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》的数据,截止到2011年我国公路通车里程已经达到410.64万公里,成为世
8、界上名副其实的公路大国,公路运货量更是达到322.13亿吨。公路已经成为我国经济建设不可或缺的重要组成部分。公路运营里程的不断增加,随之而来的问题就是公路的养护。特别是对于低等级公路,全国各地都存在养护难题,特别是政府取消部分公路的收费政策以来,公路的养护经费甚至成了管理部门
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