模块5 电子控制自动变速器

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1、模块5电子控制自动变速器学习目标•知识目标◎能简单叙述电子控制自动变速器的特点和基本控制思想。◎能正确描述电子控制自动变速器电控系统的组成。◎能正确描述机电元件的结构和工作原理。◎能简单描述电子—液压控制系统的液压油路的特点。◎了解传感信号的输出与输入特性。•能力目标•能读懂电控自动变速器油路图。•会根据电控系统电路图分析。•掌握传感器元件的测试方法。•了解测试仪器的基本功用并掌握使用方法。课题一认识自动变速器电子控制系统课题二电控自动变速器故障诊断课题一认识自动变速器电子控制系统一、自动变速器电子控制

2、系统组成与控制功能1．自动变速器电子控制系统组成•目前汽车上应用较多的计算机控制自动变速器由机械变速机构、液压系统和计算机控制系统组成。•其中计算机控制系统主要由以计算机为核心的电子控制单元、进行信息转换的传感器、实现控制意图的执行装置3部分组成。2．自动变速器电子控制功能•计算机控制的自动变速器可实现如下控制功能：自动变速器油压控制、变速点控制、变矩器锁止离合器锁止控制、变速时过渡特性控制、离合器油压控制、变速时锁止控制、车辆后座减轻控制等。二、电子控制系统元件结构与工作原理1．电子控制单元•计算机控

3、制系统的核心是电子控制单元。•其主要作用是对输入信号进行处理，形成决策，并输出相应的指令对输入信号作出响应。2．信息输入装置•信息输入装置是保证电控系统准确工作的重要部分，其组成为传感器和信号转换电路。3．输出装置•输出装置又称为执行器，作用是执行计算机的指令，把电信号转换为控制所需要的力或位移，实现自动控制。4．电子控制系统电路组成•电子控制系统由传感器、执行器和控制装置组成。•由传感器、执行器通过导线与电子控制装置建立联系的关系图称为电控自动电路图。•课题实施01M自动变速器电控系统数据测试课题二电

4、控自动变速器故障诊断一、简单电控液压控制换挡原理分析•电液控制自动变速器用电磁阀调节液压系统中换挡阀控制压力，以取代速控油压阀和负荷阀的功用。1．换挡油压调节•换挡油路压力由电磁压力调节阀调节，使系统压力可以根据汽车运行的条件改变。2．换挡油路分析（1）电磁换挡阀。•电磁换挡阀的结构与工作原理如图5.28所示。图5.28电磁换挡阀工作原理（2）换挡油路分析。二、液力变矩器锁止离合器控制1．电控液力变矩器锁止离合器控制意义•综合式液力变矩器的功用是：将发动机的动力平稳地传递给变速器，增大车辆起步时扭矩，以

5、提高起步性能，减小变速冲击，隔断发动机输出扭矩的波动。2．电子—液压控制系统的控制功能•电液控制变矩器锁止离合器除控制在一定转速范围实现发动机与变速器的机械结合外，还具有以下功能。（1）锁止控制。（2）半离合器控制。（3）离合器平滑接合控制。（4）升挡离合器锁止解除控制。3．电—液控制锁止离合器油路分析•电液式锁止离合器控制系统由锁止离合器、液压锁止控制阀、液压油路、电子控制装置、传感器、电磁液压阀等组成，三、01M自动变速器换挡控制油路分析•01M自动变速器液压系统是执行计算机控制指令，并将控制指令转

6、换为换挡执行元件动作的重要装置。1．计算机控制压力调节2．计算机控制换挡油路分析课题实施电控自动变速故障诊断•操作一01M电磁液压阀检测•操作二自动变速器电气系统的检查•操作三电控自动变速器故障诊断