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时间:2019-07-10
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1、第三章车站作业计划与指挥第二节阶段计划第二节阶段计划阶段计划是车站班计划分阶段的具体安排,是完成班计划的具体保证。由于编制班计划的有些资料是18:00(6:00)前预计的,而本班内陆续到达的列车,其编组内容、到达时刻以及货物作业车装卸进度、调车作业进度等都可能发生变化,因此,车站应在执行班计划过程中,根据当时的实际情况,具体安排各阶段工作,并根据变化情况及时采取调整措施,才能保证完成计划的任务。一般情况下,一个班分为3~4个阶段,一个阶段为3~4h。第二节阶段计划一、阶段计划的内容1、达到列车的车次、时分、编组内容、占用股道和解体起止时分。2、出发列车的车次、时分、编组内容及车
2、流来源、占用股道和编组起止时分。3、各车辆作业地点(包括货车、专用线、段管线)取送车辆的时间、车数及挂运车次,专场车、客车车底的取送时间。4、无调中转列车、部分改编中转列车的到发时分、占用股道、甩挂车数及作业时间。5、调车机车解编、取送作业顺序、起止时分,以及安排调机整备、牵出线和驼峰使用。第二节阶段计划一、阶段计划的内容从以上内容可以看出,阶段计划是车站调度员根据最近3~4h列车到发、车辆解编和车辆取送等情况,全面安排调车机车和到发线运用,充分发挥驼峰、牵出线等技术设备的效能,组织实现班计划的具体安排。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(一)车站技术作业图表的作用车站技术作业
3、图表是车站调度员用以编制阶段计划和进行调度指挥的工具。由于它能全面记录车站技术设备运用和作业进度的实际情况,因此,它又是车站工作分析的原始资料。车站调度员应按规定正确及时认真地填记。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(二)车站技术作业图表的格式由于各车站主要设备和作业情况不同,车站技术作业图表的格式也有所区别。1、列车到发栏:填记列车到发车次、时刻。2、列车编组内容栏:填记到达列车的编组内容。3、到发场栏:填记列车占用到发线顺序和起止时分。4、调车场栏:填记去向别重车、车种别空车集结情况,以及到达本站卸车的待送车情况。5、驼峰或牵引线栏:填记调车作业占用驼峰或牵出线的顺序和起止
4、时分。6、装卸地点栏:填记取送作业时间及装卸地点车流变化。7、调车机动态栏:填记每台调车机车作业、整备情况。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(三)车站技术作业图表的填记方法1、填记调车场及装卸地点结存车数。根据“过表”的站存车及车站调度员或调车区长掌握的现在车数调剂。例如,乙站技术作业图表中18:00调车场8道结存甲及其以远21车,9道结存乙—甲间5车,10道结存丙及其远21车,13道本站卸车10车,18:00货场结存19车,机务段结存20车。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(三)车站技术作业图表的填记方法2、填记到达解体列车车次、到达时刻、编组内容、占用到发线和解体起止时
5、分。剧各次列车到达时分,按照先后顺序,在列车到发栏内画上到达运行线,注明车次、并从列车到达时起,用垂直线引入计划占用的到发线内,然后,根据列车确报,在编组内容栏内、垂直线右侧填记列车编组内容;重车填“去向/车数”,空车填“车种/车数”(无调中转车外加方框),最后,在列车占用的到发线栏内,记载列车车次、占用到发线起止时分。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(三)车站技术作业图表的填记方法到达本站解体的列车,由计划解体时起,用垂直引入驼峰或牵出线栏,并记明解体的起止时分。解体完了,再用垂直线引入调车场栏,按其编组内容,在调车场栏引线右侧分别记载解体后的累计车数,每小时结算一次。第二
6、节阶段计划二、车站技术作业图表(三)车站技术作业图表的填记方法3、填记始发编组列车。根据班计划制定的列车出发计划及运行图规定的发车时刻,当某一去向的车流集结够了一个车列的编组辆数时,将该去向的车数用圆圈圈上,圆圈右下角注明剩余车数;然后,用垂直线引入牵出线栏,标明编组作业起止时分。编组完了后,引入出发线栏,并按图定出发时刻引入列车出发栏,画上出发运行线,注明车次及出发时分。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(三)车站技术作业图表的填记方法4、填记中转列车。根据列车到达运行线,在到达时分处用垂线引入计划占用的到发线,记明车次、占用到发线起止时分,在根据图定发车时分,用垂直线引入列
7、车到发栏内,画上出发运行线,注明车次及出发时分。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(三)车站技术作业图表的填记方法5、填记取送车。送车时,由送车开始时起,将待送车数用圆圈圈上(圆圈右下角注明剩余车数),从调车场转入装卸地点栏;取车时,由取车完了时起,将待取车数用圆圈圈上(圆圈右下角注明剩余车数),从装卸地点引入调车场相应股道内,并在引线右侧填记变化后的车数。第二节阶段计划二、车站技术作业图表(三)车站技术作业图表的填记方法6、调机动态填记。填记每台调车机车作业和非生产时间。记载符号规定为:编
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