地铁街站区间盾构隧道设计毕业设计

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1、本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计王钊燕山大学2012年6月本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计学院（系）：建筑工程与力学学院专业：土木工程（岩土）学生姓名：王钊学号：080107010050指导教师：潘慧敏答辩日期：2012年6月25日燕山大学毕业设计任务书学院：建筑工程与力学学院系级教学单位：土木工程系学号080107010050学生姓名王钊专业班级土木工程（岩土）题目题目名称沈阳地铁一号线区间盾构隧道设计题目性质1.理工类：工程设计（√）；工程技术实验研究型（）；理论

2、研究型（）；计算机软件型（）；综合型（）2.管理类（）；3.外语类（）；4.艺术类（）题目类型1.毕业设计（√）2.论文（）题目来源科研课题（）生产实际（）自选题目（√）主要内容1.盾构隧道的平面设计2.纵断面设计3.横断面设计4.荷载作用及内力计算5.管片的配筋设计及强度检算、裂缝验算6.对结构进行裂缝验算及抗浮验算7.盾构竖井的设计基本要求设计部分：1.施工图内容及比例：包括隧道总平面图、纵断面图、管片结构图、管片配筋图、详图若干；图纸数量：3号图不少于4张。2.设计说明书内容：平纵断面设计、围岩压力的计算、结构内

3、力的计算、配筋计算、强度检算、裂缝检算及抗浮验算、盾构竖井设计说明。计算书数量：60～80页。参考资料《建筑结构荷载规范》（GB50009--2010）；《地铁设计规范》（GB50157-2003）；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；《地下结构设计原理与方法》，李志业编；《地铁与轻轨》，张庆贺编。周次第1-2周第3-5周第6-8周第9-11周第12-13周第14周第15-18周应完成的内容准备相关毕业设计资料，方案设计，根据已有资料，绘出盾构隧道平纵断面草图。完成盾构机选型，管片选型、进行横断面结构初

4、步设计。管片基本尺寸拟定计算围岩压力，计算结构内力。对盾构管片进行配筋设计及强度检算、螺栓检算，裂缝验算。完成管片结构设计，及盾构竖井结构设计，完成设计说明书及图纸输出文整。毕业设计工程概预算。计算书与施工图修改、打印、装订，准备答辩。指导教师：职称：年月日系级教学单位审批：年月日摘要摘要中国城市化的发展必然带动城市地铁的发展。地铁产业作为中国的朝阳产业，是中国城市基础交通设施中最有前景、最有市场的产业，发展轨道交通势在必行。目前，修建地铁的施工方法主要有明挖法、矿山法以及盾构法。针对沈阳的地质情况以及隧道施工对地面交

5、通的影响等方面考虑，本设计采用盾构法修建沈阳地铁一号线怀远门～中街区间隧道方案。因为盾构法有着良好的防渗性、施工安全快速、与埋深无关和对环境影响小等明挖法和矿山法无法比拟的优点。本设计为沈阳地铁一号线怀远门站～中街站区间盾构隧道设计。区间盾构隧道左线全长1172.248m，右线全长1165.867m。在充分考虑隧道建筑限界的基础上，对盾构隧道的横断面进行了设计。设计选取最不利断面，采用日本惯用法进行结构内力计算，分析出结构的弯矩、轴力、剪力。再根据分析出的结构内力进行配筋计算，并利用所配的钢筋进行相关的管片结构强度检算

6、、管片结构允许裂缝宽度检算、螺栓强度检算、结构抗浮检算。关键词　盾构隧道；内力计算；配筋；检算I燕山大学本科生毕业设计（论文）AbstractChinacitydevelopmentwillpromotethedevelopmentofMetrocity.SubwayindustryasasunriseindustryinChina,itisChinesecitytrafficinfrastructureinthefuture,mostofthemarketoftheindustry,thedevelopmentofr

7、ailtransportationbeimperative.Atpresent,theconstructionofthesubwayconstructionmethodaremainlyopen-cutmethod,miningmethodandshield.AccordingtothegeologicalsituationofShenyangandtheinfluenceoftunnelconstructionongroundtransportationintoconsideration,thedesignofthe

8、shieldconstructionofShenyangMetroLine1HuaiyuanGateStreettunnelscheme.Becausetheshieldmethodhasagoodbarrier,constructionsafetyfast,andburieddepthandlittleinfluenceonen