地铁车辆段环境影响综合评价研究毕业论文

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1、北京交通大学硕士学位论文地铁车辆段环境影响综合评价研究姓名：于昕申请学位级别：硕士专业：环境工程指导教师：雷黎20080501中文摘要摘要：随着地铁交通的迅速发展，地铁建设项目的环境影响评价工作同趋重要。地铁车辆段作为停放和管理地铁车辆的场所，是整个地铁建设项目的重要组成部分，对地铁车辆段进行环境影响评价，是地铁建设开发决策的一个重要部分，是监督和减缓地铁建设对环境的不利影响，实现地铁交通可持续发展的重要手段。本论文采用定性和定量相结合的方法，对地铁车辆段环境影响综合评价进行研究。首先以环境承载力理论和系统理论为基础，分析地铁车辆段对周围环境

2、的影响；再依据相关标准和原则，建立地铁车辆段环境影响综合评价指标体系；应用专家打分法、模糊集统计法、类比分析等方法测算各评价指标值，并做无量纲化处理；然后研究对象分层构权法在地铁车辆段环境影响综合评价中的应用，并将其与模糊识别原理相结合，从地铁车辆段环境影响模糊多变的特征和相关标准出发，建立地铁车辆段环境影响多层次模糊综合评价模型；最后，采用已建立的多层次模糊综合评价模型，对天津市某地铁车辆段环境影响评价进行实例应用，并有针对性地提出减轻环境影响的措施。关键词：地铁车辆段；环境影响评价；指标体系；综合评价模型分类号：X820．3ABSTRAC

3、TABSTRACT：Withthefastdevelopmentofsubwaytraffic，theenvironmentimPactassessmentofthesubwaywillbecomeincreasinglyimportant．Asaparkedandmanagementplaceofthemetrocars，metrodepotisanimportantcomponentoftheentiresubwayline．Theenvironmentimpactassessmentofthemetrodepotisallimporta

4、ntpartofdecision—makingofthesubway．Anditisanimportantwayofmonitoringandmitigationtheeffectsofsubwayontheenvironment，achievingsustainabledevelopmentofsubwaytraffic．Thepaperhasmadetheresearchonthemetrodepotenvironmentimpactcomprehensiveassessmentbyqualitativeandquantitativeme

5、thod．Firstly,basedonthetheoryofenvironmentalcarryingcapacityandsystems，thepaperhaslyzedtheadverseeffectonthesurroundingenvironment，whichproductedbymetrodepot．SecondlMfollowingrelevantstandardsandprinciplesthepaperhasstructuredtheevaluationindexsystemofthemetrodepotenvironme

6、ntimpactcomprehensiveassessment．Thirdly,usingvariousmethodsandrelatedformula，thepaperhascalculatedandunitiedthevalueoftheevaluationindex．Then，afireunitingthedifferentlevelswaysofweightingtheevaluationindexesandfuzzyidentifyingprinciple，thepaperhasputforwardamulti-levelcompr

7、ehensiveevaluationmodelofEICAofmetrodepot．Lastly,withthemethodprovided，thepaperhasexploredtheEICAofmetrodepot，andgiventhesuggestiontorelievingtheimpact．KEYWORDS：MetroDepot；EnvironmentImpactAssessment；IndexSystem；ComprehensiveEvaluationModelCLASSNO：X820．3·IV-学位论文版权使用授权书本学位论文

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