《路面设计》PPT课件

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1、沥青路面与水泥混凝土路面结构设计一、路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算二、路面结构层计算三、路面垫层四、路面基层、底基层五、路面面层六、路面原材料的选取七、路面排水设计目录一、路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算标准轴载沥青路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算水泥路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算超载对路面累计标准轴载作用次数的影响一、路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算标准轴载标准轴载BZZ-100标准轴载P（kN）100轮胎接地压强p（MPa）0.70单轮传压面当量圆直径d(cm)21.3

2、0两轮中心距(cm)1.5d当以设计弯沉值及沥青面层层底拉应力为设计指标时：（轴载25-130kN）当以半刚性基层层底拉应力为设计指标时：（轴载50-130kN）累计交通荷载：一、路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算沥青路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算一、路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算超载对路面累计标准轴载作用次数的影响（轴载130-220kN）（轴载130-220kN）当以设计弯沉值及沥青面层层底拉应力为设计指标时：当以半刚性基层层底拉应力为设计指标时：标准轴载作用次数的换算:累计交通荷载

3、：一、路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算水泥路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算二、路面结构层计算沥青路面结构层计算水泥混凝土路面结构层计算二、路面结构层计算路面结构层厚度的确定应满足结构整体刚度（即承载力）与沥青层或半刚性性基层、底基层抗疲劳开裂的要求。轮隙中心处（A点）路表计算弯沉值应小于或等于设计弯沉值，即：轮隙中心（C点）或单圆荷载中心处（B点）的层底拉应力应小于或等于容许拉应力，即：沥青路面结构层计算二、路面结构层计算设计弯沉值（根据公路等级、设计年限内累计标准当量轴次、面层和基层类型确定）

4、：材料的容许拉应力（沥青混凝土层、半刚性材料基层和底基层以拉应力为设计或验算指标时）:路表计算弯沉值：层底拉应力（层底拉应力以单圆中心（B点）及双圆轮隙中心（C点）为计算点，并取较大值作为层底拉应力）：沥青路面结构层计算二、路面结构层计算沥青路面结构层计算流程图二、路面结构层计算水泥路面结构层计算弹性地基单层板模型适用于粒料基层上混凝土面层，旧沥青路面加铺混凝土面层。面层板底面以下部分按弹性地基处理。弹性地基双层板模型适用于无机结合料类基层或沥青类基层上混凝土面层，旧混凝土路面上加铺分离式混凝土面层。面层和

5、基层或者新旧面层作为双层板，基层底面以下或者旧面层底面以下部分按弹性地基处理。复合板模型适用于两层不同性能材料组成的面层或基层复合板。旧混凝土路面上加铺结合式混凝土面层，两层不同性能材料组成的层间黏结的面层，作为弹性地基上的单层板或者弹性地基上双层板的上层板。无机结合料类基层或沥青类基层与无机结合料类底基层组成的基层，作为弹性地基上双层板得下层板。二、路面结构层计算水泥路面结构层计算水泥混凝土路面结构设计应以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准：贫混凝土或碾压混凝

6、土基层应以设计基准期内行车荷载不产生疲劳断裂作为设计标准：水泥混凝土路面结构设计应以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准：弹性地基单层板荷载应力弹性地基双层板荷载应力复合板荷载应力设计轴载在面层板临界荷位处产生的荷载疲劳应力：在面层板临界荷位处产生的温度疲劳应力：最重轴载在面层板临界荷位处产生的最大荷载应力：最大温度梯度时混凝土面层板最大温度应力：面层板或上面层板的荷载疲劳应力：贫混凝土或碾压混凝土基层板或下面层板的荷载疲劳应力：最重轴载在面层板临界荷位处产生的最大荷载应力：最大温度

7、梯度时混凝土面层板最大温度应力：面层复合板得荷载疲劳应力：面层复合板的疲劳温度应力：面层复合板的最大荷载应力：面层复合板得最大温度应力：二、路面结构层计算水泥路面结构层计算二、路面结构层计算水泥混凝土路面结构层计算三、路面垫层垫层的作用垫层的材料选取垫层的厚度选取改善土基的湿度和温度状况保证面层和基层的强度、刚度和稳定度不受土基的影响将基层传下的车辆荷载应力进一步扩散减小土基顶面压应力和竖向变形的作用垫层的作用季节性冰冻地区的路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时防冻垫层使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害水文地

8、质条件不良的土质路堑的路床土湿度较大时排水垫层疏干路床土并改善路面结构的支承条件三、路面垫层垫层的材料选取具有一定的强度和较好的水稳性在冰冻地区尚需具有较好的抗冻性透水性垫层砂、砾石、炉渣煤渣等组成稳定性垫层石灰、水泥和炉渣稳定土等组成三、路面垫层三、路面垫层水泥混凝土路面结构层最小防冻厚度沥青路面结构层最小防冻厚度垫层的厚度选取四、路面基层和底基层基层和底基层的作用基层和底基层的材料选取沥青路面和水泥混凝土路面