基于RFID技术的不停车收费系统设计

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1、目录摘要1关键词1ABSTRACT.1KEYWORDS11课题研究背景和发展现状21.1研究背景及意义21.2不停车收费系统的研究现状与发展趋势31.3论文内容及结构安排42基于RFID不停车收费系统的论述42.1不停车收费系统的概述42.2不停车收费系统设计的基本原则42.3不停车收费系统的功能分析和设计52.4不停车收费系统的工作流程62.5小结73射频识别系统硬件设计73.1射频识别技术原理73.2射频识别系统的硬件设计83.3小结114基于RFID不停车收费系统的软件流程114.1ETC系统总流程图设计114.2系统初始化设计134.3OBU软件系统功能框图144.

2、4RSU总体架构和通信接口144.5小结155总结15致谢16参考文献1616基于RFID技术的不停车收费系统设计电子信息工程专业周广洲指导教师黄勇坚摘要：本文研究了基于RFID技术的不停车收费系统，并从功能、组成、应用方面阐述了系统的架构，旨在提高当前高速公路收费站的通行效率。在研究了射频识别技术原理的基础上，给出了一种基于NRF401射频芯片的射频系统，并详细阐述了系统的硬件设计。同时，对不停车收费系统软件进行了开发设计。结果表明将RFID技术应用于高速公路后，初步解决了高速公路的自动收费问题，提高了收费站通行效率。关键词：RFID不停车收费智能交通TheDesigno

3、fNoStopElectronicTollCollectionSystemBasedonRFIDTechnologyElectronicandInformationEngineeringZhouGuangzhouTutorHuangYongjianAbstract：ThepaperstudiesthenostopelectronictollcollectionsystembasedonRFIDtechnologyandexpoundtheframeworkofthesystemfromthefunction、constitutionandapplication.Thepur

4、poseofthethesisisimprovingtheefficiencyofthetraffic.ThepaperresearchedtheprincipleofRFIDtechnologyandpresentsaradiofrequencysystembasedonchipNRF401,statethehardwaredesignofthesystemindetail.Meanwhile,designingthesoftwaresystemofthenostopelectronicsystem.Theresultsshowthattheapplicationofth

5、eRFIDtechnologycansolvetheproblemofthehighwayautomaticchargeandimprovethetrafficefficiencyofthetollstation.Keywords:RFID；ETC；IntelligentTransportation16引言随着国民经济的持续快速发展，城市机动车数量急剧增长，高速公路上局部堵塞以及事故频发问题越来越突出，己成为制约各城市间经济发展的主要瓶颈之一，也是各级政府部门和社会公众关注的热点问题。在收费高速公路项目管理中，由于存在多家高速公路建设与经营管理公司，导致各高速公路实行独立收

6、费，严重影响了高速公路快速畅通的运行。射频识别(RadioFrequencyIdentification,RFID)技术是20世纪90年代开始兴起并逐渐走向成熟的一种自动识别技术，它是利用射频信号通过空间耦合实现非接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别的目的，该技术具有高速移动物体识别、多目标识别和非接触识别等特点，显示出巨大的发展潜力与应用空间，被认为是21世纪最具有发展前途的信息技术之一[1]。为实现在高速公路上采用不停车收费方式，实现高速公路快速畅通运行，就显示出巨大的优越性。1课题研究背景和发展现状1.1研究背景及意义智能交通系统(ITS，即Intelligent

7、TransportationSystem)是21世纪现代交通运输体系的发展方向，是国家“十五”重点攻关项目。ITS是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个交通运输管理体系。通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，对各种交通情况进行协调和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，从而使交通设施得以充分利用并能够提高交通效率与安全，最终使交通运输服务和管理智能化，实现交通运输的集约式发展。ITS的目标和功能包括如下几个方面:提高交通运输的安全水平