民用飞机蒙皮腐蚀研究

《民用飞机蒙皮腐蚀研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、万方数据Jan．20llV01．22No．1中国民航飞行学院学报JoumalofCiVilAviationFljghtUniVersityofChina民用飞机蒙皮腐蚀研究·王在俊(中国民航飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307)摘要：统计民用飞机蒙皮油漆涂层和基体材料腐蚀的种类，分析其腐蚀机理。提出飞机蒙皮腐蚀过程为：表面油漆涂层的老化破坏，环境中的腐蚀介质渗透铝合金表面的氧化膜层到达基体材料，然后基体材料出现点腐蚀坑，再进一步发展为其它腐蚀。关键词：飞机蒙皮腐蚀studvontheCo

2、rrosionofCiv订AviationAirc隋ftSI‘inwangZaijun(CiVilAV枷onFli曲t融hnolog)，andSafc妙ResearchBaScofCivilAviationFIi曲tUniVersityofChinaGuangh矾6l8307Sichu锄China)Abst憎ct：Throu曲statistjcaldataanalysisonco仃c峪ion铆弦sofciViIaircranskinpaintcoa“ng锄dsubstratemateriaI，mecorros

3、ionmechanismis柚alysedmereaner．ThercsearchdispIaysmecor．rosionprocessas：theskiIlpamtcoatingcorrosionisdeVelopedfirstbecauseofaging．ThecorrosiVemediumpe咖eatestheoxidationfilm孤dreachestllesubstratematcriaIs，锄dthenthesubstratematc．rialsproducepitcorrosion，which

4、isfunherdeVelopcdtootllcrcorrosions鲫ch舔extendedcorrosionandslotco盯osion．KeyWords：AircraftSkiflCon．osionl概述飞机蒙皮受到面漆+底漆+阳极氧化层的保护具有良好的保护效果，不易产生腐蚀。但随着服役时间的增加，飞机蒙皮上发现不同程度的腐蚀。本文对民用飞机蒙皮腐蚀形式进行统计并分析其产生机理。2油漆层2．1失效形式蒙皮表面的油漆层受到光照、温度、湿度、活性阴离子等多因素影响，造成了蒙皮表面有机涂层的老化、龟裂、局部

5、脱落等现象，图l所示。(a)涂层表面鼓泡·中国民航飞行学院科研基金资助项目(J200846，J200944)(c)部分脱落的涂层表面图l蒙皮表面涂层失效除腐蚀部位发生涂层的明显失效之外，即使蒙皮表面油漆涂层宏观表现比较完好的部位，在对其进行微观形貌观察时．也发现了涂层存在微观老化的缺陷．图2所示的是涂层表面的微裂纹。万方数据32中国民航飞行学院学报JoumaIofCivilAViationFlightUniVersityofChinaJan．20llV01．22No．1这些微观缺陷破坏了涂层的完整性，使其防护

6、性降低。图2蒙皮表面油漆层涂层裂纹(宏观表现完好)蒙皮在飞机维护、维修时难免会造成一些表面涂层损伤，飞行时空气中的粉尘等微粒对蒙皮表面涂层的冲击造成蒙皮表面划伤，这些损伤同样为腐蚀介质渗入到铝合金蒙皮界面提供了腐蚀机会。带有面漆+底漆的铝合金材料具有良好的耐腐蚀能力，但由于大气环境中光照、温度、湿度、活性阴离子、．机械损伤等的共同作用而导致面漆涂层中出现微孔、微裂纹等缺陷。随着时间的推移，这些缺陷在面积上与深度上逐渐扩展，最终使得面漆、底漆涂层逐渐脱落，最终在有些部位涂层全面剥落，涂层失去防护作用。2．2失效

7、机理，。，。√ij：-‘油漆老化的本质是一种化学反应，是以分子链弱键开始的化学反应(如氧化反应)为起点而引起一系列复杂的反应，其结果是涂层材料分子结构发生变化以及相对分子量下降或交联，这不仅会严重影响涂层的外观，而且还将导致涂层的防护功能失效。2．2．1面漆面漆主要是聚氨酯类。聚氨酯具有较好的抗老化性能，是飞机结构中应用最多的涂层之一。温度、湿度等因素对其老化有一定的影响，光辐射起着决定性的作用。聚氨酯涂层对光的敏感吸收波长通常在209～400nm范围(紫外线范围)。太阳光到达地面附近时，波长小于300IlI

8、ll的紫外线基本上被大气层所吸收，其辐照强度很小，可以忽略不计。对聚氨酯涂层有显著影响的是波长在300～400胁范围的紫外光。聚氨酯涂层吸收紫外线后，聚合物中的分子键发生断裂或链交联，最终导致涂层物理性能破坏，同时降解生成的生色集团，引起涂层的颜色发生变化。2．2．2底漆底漆为环氧树脂类。环氧树脂油漆涂层具有优良的粘接、耐热、耐腐蚀介质性能，但耐候性和韧性较差。引起环氧树脂老化的主要因素是湿热和紫外