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1、洋务运动和清末新政时期的企业产值和企业利润19世纪60年代开始的洋务运动是中国近代史上的一次工业革命,它加快了中国封建社会向新的社会体制转变的过程,为中国社会开始向近现代社会的发展迈出了可贵的一步。军事上,通过引进西方国家的先进的科学技术和先进的现代化的生产方法,先后建立起一批以大规模机器生产为特征的军事工厂,开设了一些军事学校。通过西方的洋枪洋炮的使用,近代的军制和训练方法开始进入中国。工矿企业的产生相当一部分是基于军事工业对能源及原材料的需求。比如,天津机器局之于开平煤矿,马尾船政局之于基隆煤矿,汉阳兵工厂之于大
2、冶铁矿和萍乡煤矿。同时,近代交通和通讯应运而生。比如第一条铁路唐胥铁路是为了让开平煤矿向外输送煤炭,而中国最早的天津至上海的电报线路也是出自军事防务需要,其次才是商民利用。洋务运动后期的民用工业也与军事工业有关。事实上,计算企业产值和企业利润不是一件容易的事情。首先,对于洋务运动的官方记录,存在很多不统一的因素。民间学者和官方记录存在较大差别。对于一些民用企业,很多生产出的产品需要直接供应军事产业,民间学者在这一方面对于供应的多少并不能拿到一手数据,有出入也是很正常的事情。清政府主管军政部门(先是兵部,后改为陆军部)
3、,曾数度筹建新的军事工厂。先拟在湖南萍乡及华北设立南北两厂,并筹拨江苏、江西、安徽三省协济款30万两,作为南厂开办经费;筹拨江南制造局提供新厂之款70万两,作为北厂开办经费。后改拟在南部及中部同时设立三个兵工厂,估计需经费800万元,由陆军部奏明清廷,谕度支部备案办理。后又因国库空虚,决定仅于北部建立一所制造军械新厂,尚未来得及着手,清政府便垮台了。因此,这一时期清政府的近代军火工业,除开设几家小厂外,仍依靠原有的几个军火工厂,制造一些枪炮弹药。至于企业利润,更是比较难统计。最简单的来说,工人的工资从我所能查到的资料
4、来看,只有极少数的数据。洋务运动以创办机器大工业工厂为主要内容。洋务运动陆续兴办了19个近代军用工业和近40个近代民用工矿交通企业,至1894年为止,这批洋务企业的资本达到了263443元,占当时近代企业资本总额的45.22%,工人总数34110~40810人,占当时近代企业全部工人数的37.33~41.62%。没有官方资料,很难总体计算出企业产值。因此,我准备首先计算几个典型企业的产业值。一,江南制造总局和江南船坞上海的江南制造局,是清政府军火供应的主要企业之一。1895年,可年产快利枪1500支,百镑弹快炮6尊,
5、40镑弹快炮12尊,炼钢厂出钢2000吨,栗色火药20余万镑,同年无烟火药厂开工,可产6余镑。实际产量可能不到这个数目,1895年仅造枪1106支,炮4尊,出钢321吨。截止1904年改制,共出各式枪2.2万支,各式炮776尊,出钢7623吨,除枪外,都只有其生产能力的40%左右。虽然枪炮产量略增,但是式样陈旧。江南制造总局虽很早试制快利枪,但是仍以制造旧式林明敦枪为主,各营不肯领用,以至于堆存一万余支,1891年以后才全部改造快利枪。而这时快利枪也已经过时了,不得不在1898年改造7.9毫米小口径毛瑟枪。库存快利枪
6、两千余支报废。炮的方面,虽然很早就试制了阿姆斯特朗后膛炮,但制造局仍一直以制造旧式前膛炮为主。1893年后才全部改造为后膛炮,而这时阿式炮成过时,流行的是克虏伯式全钢炮。制造局在1905年才试制了75毫米全钢炮。因循守旧,更主要的是经营管理腐败所致。江南船坞在实行商品化经营后,造船业务才开始逐渐地有起色。从1905年到1911年共造船舰136只,21040吨。修船业务也有发展,从1907年到1911年进坞修理轮船524只,平均每年百余只。表:江南船坞的营业额盈余情况(1905-1911年)时间营业额平均每年盈余平均每
7、年1905.4-1907.4.91,691,582130,2811907.4.10-1907.12715,379107,7121905.4-1907.12875,25986,5431908880,695116,8411909887,60085,1651910729,70945,7131911.1-1911.10.10931,546262,2041911.10.11-1912.4571,15946,0141911.1-1912.4875,259231,164二,湖北枪炮厂湖北枪炮厂于1891年开始筹建,1895年开始生
8、产军火。创办时间较晚。但由于机器设备较新,清政府和创办人张之洞又格外注重,因此生产规模,枪炮式样,生产数量等方面,均处于同类型企业的领先地位。在这一时期,湖北枪炮厂已成为清政府供应军火的中心,取代了前一时期的江南制造总局的地位。该厂于1894年先建成枪、炮二厂。1895年,张之洞花费白银45.8万余两,增建了枪弹、炮弹、炮架三厂。1898年,张