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时间:2019-07-07
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1、湖北省建设工程质量检测人员培训教材建筑材料检测(支座及伸缩装置)华中科技大学武汉华中科大土木工程检测中心徐文胜MOB:15307153717QQ:779344630E-MAIL:italy-wolf@163.com第十八章支座及伸缩装置支座概述支座分类板式橡胶支座盆式橡胶支座隔震橡胶支座桥梁伸缩装置例题检测报告及原始记录示例支座概述18.1支座18.1.1概述橡胶支座广泛应用于公路、铁路、城市桥梁支座和建筑工程框架基础,支座将上部结构的荷载可靠地传递给桥墩和基础,并且有较大的剪切变形能力,以满足上部结构的
2、水平位移及转角,同时起减振抗振作用。为了保证橡胶支座的规范使用,交通部组织修订了产品行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004,于2004年6月1日开始实施。支座概述该版标准在引用标准、定义和符号、试样、试验要求、性能测定方法、测定结果数值修约及性能测定结果准确度阐述等方面都作了较大修改和补充。为了吸收国际上的先进技术成果,使国家标准逐渐与国际接轨,我国首次制定:1.《橡胶支座第1部分:隔震橡胶支座试验方法》GB/T20688.1-20072.《橡胶支座第2部分:桥梁隔震橡胶支座》GB/T2068
3、8.2-2006支座概述3.《橡胶支座第3部分:建筑隔震橡胶支座》GB/T20688.2-20064.《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》GB20688.4-2007于2007年10月1日开始实施。目前行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004和国标《橡胶支座》都在使用。本节重点介绍目前在桥梁上应用较多的普通橡胶支座,同时简要介绍正处于推广应用阶段的隔震橡胶支座。支座分类18.1.1分类橡胶支座主要分为两类:普通橡胶支座和隔震橡胶支座。普通橡胶支座用于房屋、桥梁或其他结构,主要起承压和竖向减振作用,
4、主要包括板式橡胶支座和盆式橡胶支座。隔震橡胶支座是在地震区,用于房屋、桥梁或其他结构隔震的橡胶支座,包括天然橡胶支座(LNB)、铅芯橡胶支座(LRB)和高阻尼橡胶支座(HDR)。支座图片盆式橡胶支座板式橡胶支座支座图片QGZ球型钢支座支座图片四氟滑板式橡胶支座支座图片锡宜高速公路支座检测、调整、更换支座图片压剪试验设备板式橡胶支座18.1.2.1板式橡胶支座构造板式橡胶支座:通常由若干层薄钢板作为加劲层。由于橡胶片之间的加劲层能起阻止橡胶片侧向膨胀作用,从而显著提高了橡胶片的抗压强度和支座的抗压刚度。板式橡
5、胶支座:分为普通板式支座和四氟滑板式橡胶支座,按外形可分为圆形和矩形两种。普通板式橡胶支座应至少由两层以上加劲钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座,其结构见图18-1。四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座,其结构见图18-2。板式橡胶支座板式橡胶支座18.1.2.2主要技术参数板式橡胶支座的主要力学性能参数有:1.形状系数(S);2.抗压弹性模量(E);3.抗剪弹性模量(G);4.极限抗压强度(Ru);5.转角正切(tanθ);6.四氟板与不锈钢板表面摩
6、擦系数(μf)。板式橡胶支座根据试验分析,抗压弹性模量E、抗剪弹性模量G、极限抗压强度(Ru)和转角正切(tanθ)的数值,均与支座的形状系数S有关。板式橡胶支座的形状系数的定义为支座有效承压面积与单层橡胶层的侧表面积之比。对于圆形支座:(18-1)对于矩形支座:(18-2)式中——圆形加劲钢板的直径,mm;——矩形支座加劲钢板短边尺寸,mm;——矩形支座加劲钢板长边尺寸,mm;——中间单层橡胶层的厚度,mm。《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)中规定:S控制在5~12范围
7、内。板式橡胶支座18.1.2.3检测依据1.《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-20042.《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》GB20688.4-200718.1.2.4试验前的准备工作1.试样准备(1)桥梁支座成品力学性能试验应采用实体支座,当试验设备能力受到限制时,经与用户协商可选用小型支座或特制试样进行试验;(2)试样的技术性能应符合本标准的有关规定;(3)试样的长边、短边、直径、中间层橡胶片厚度、总厚度等,均以该种试样所属规格系列中的公称值为准;(4)摩擦系数试验使用的试样;不锈钢板试样,应满足相关
8、规定的要求,试样为矩形,且每一边应超出支座试样相应边长100mm,厚度不应小于2mm,并应焊接在一块基层钢板上。四氟滑板支座的平面尺寸和厚度不作统一规定。板式橡胶支座2.试样停放与试验条件试样在标准温度为23℃±5℃的试验室内停放24h,并在该标准温度内进行试验。且不能有腐蚀性气体及影响检测的震动源。3.试验用设备、仪器(1)压力试验机的示值相对误差最大允许值为±1.0%,并应具有正确的加载中心。加载时应平稳无震
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