道路设计文本

《道路设计文本》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、总目录序号图表名称图表编号页数（张）页号备注第一册共一册第一篇总说明书1说明书S1-121~2第二篇路线2路线说明S2-1133路线平面图S2-234~64路线纵断面图S2-357~115直线曲线转角表S2-41126路线逐桩坐标S2-5113第三篇路基路面7路基土石方工程数量表S3-11148路基设计表S3-2615~199路基横断面设计图S3-32120~39部分打印第一篇总说明书总说明书一、概述1.项目背景由于龙潭湾村陈家山通往山下道路不通，村民上山下山极不方面，给村民日常生产生活带来巨大不便。为了改善这一现状，让村民摆脱交通不便带来的痛苦，现开发此段道路。本项目的起点为

2、十堰污水处理厂，终点为陈家山山顶（K0+000~~K2+856.524）。一部分是在原路基础上加宽改建工程，一部分为新开路基。根据十堰市张湾区陈家山开发指挥部与我公司签订的《设计委托书》，我公司组织有关测量人员进入陈家山实地进行测量工作，测量工作完成后，施工图也开始设计，并于不久完成施工图的设计工作。2、任务依据2.1十堰市张湾区陈家山开发指挥部《陈家山道路勘测设计委托书》；2.2与十堰市张湾区陈家山开发指挥部签订的勘测设计合同。3.技术标准设计车速15km/h，路基宽度7.0米，路面宽度6.0米（单行道），设计洪水频率1/100，汽车荷载等级为公路四级。路线纵断面最大纵坡为7

3、.430%，平均纵坡为5.566%。4.测设经过2008年12月项目组全体成员进入工地现场，施工图测量、详勘正式开始。先后经过控制测量、中桩测量、中平测量、横断面测量、地质和路基路面测量、交叉测量和内业资料整理等专业组作业。对沿线各行业主管部门与本项目有关系的规划、设计、规定、科研成果等资料进行了调查、核实。在定测外业期间，完成路线全长2.856公里。一、路线起点、所经主要城镇及工程概况路线起点为十堰污水处理厂：桩号为K0+000。路线终点为陈家山山顶：桩号为K2+856.524。路线沿途所经主要村镇：龙潭湾村。工程概况：土石方挖方127644.39立方米，填方63439.01

4、立方米。三、一般路基设计原则、依据1.路基宽度本路段路基宽度为：采用7.0米，断面组成为：行车道宽度6米，土路肩宽0.5*2米。1.2填方路基边坡设计路基填方边坡坡度是根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件，并结合水文地质调查后确定，本路段的填料主要是岩石以及开挖产生的碎石土，路堤整体稳定性较好。根据路基填土高度分段边坡率为1：0.5，路基填方来源于满足路基填料的挖余和就近石场的石渣。1.3挖方边坡设计路堑边坡设计综合考虑岩性、构造裂缝产状与路线的关系、岩体风化程度、力学性质和开挖高度，本着经济合理的原则，针对不同路面段的片理面产状特征及构造发育特点，采取不同的挖方边坡比

5、率，以避免岩体的顺层滑坡。一般土质边坡采用1：0.75，石质采用1：0.3~1：1.0.四、路基防护与路面结构类型防护形式与路基路面排水方案统一考虑，路基纵向排水分段引入桥涵或就近河沟。横向排水，路面横向设2%路拱排入边沟。路基防护工程设置的原则是：填方地段根据地形条件设置路堤挡土墙。在挖方路段，根据边坡高度和地质情况，设置了部分护坡、护墙。路面结构类型本沥青路面面层结构分为二层。第一层采用沥青石屑1.5cm厚。第二层表面层采用沥青碎石（AM-20）3.5cm厚，基层采用厚度为25cm水泥稳定沙砾基层。1.5cm沥青石屑3.5cmAM-200.6cm透层25.0cm水泥稳定沙砾

6、土基五、桥梁、涵洞、隧道本项目路线范围内无桥梁、涵洞、隧道。六、路线交叉本项目路线范围内一处平面交叉，K0+000平面交叉为T型平面交叉。七、交通工程及沿线设施管理养护设施未考虑新建管理站，养护管理机构由原来的养护管理机构就近管理。标志、标线、公路界碑、百米桩本线路均按国家标准设置，其中：标志5套、公路界牌15根、公里桩3根、百米桩26根。八、环境保护本线路对环境无大的伤害，填缺土石方全部从挖余路段调运解决，不再向外借方，部分弃土堆在施工时，将与有关部门协商做好水土保持工作。另按GBM的具体要求对道路沿线进行绿化。第二篇路线路线说明一、路线平面、纵面线形设计由于龙潭湾村陈家山通

7、往山下道路不通，村民上山下山极不方面，给村民日常生产生活带来巨大不便。为了改善这一现状，让村民摆脱交通不便带来的痛苦，现开发此段公路。本项目的起点为十堰市污水处理厂，终点为陈家山山顶（K0+000~K2+856.524）,一部分是在原路基础上加宽改建工程，一部分为新开路基。路线全长2.856公里，焦点数35个，平均每公里焦点数12.3个。最大偏角58˚，最小偏角7˚，全线曲线总长1.402KM，占总长的49.09%，直线总长1.454KM。平曲线最小半径为15米，最大半径为250米。道路线形