车辆管理制度(副本)

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1、车辆使用管理制度   1.目的进一步明确＊＊车辆的使用原则和结算办法，对车辆的日常管理、技术管理、安全管理、燃油管理、车辆的购置和处置管理；以及外借作出规定，珍惜和保管好车辆这个固定资产，使之更趋规范化，充分合理地发挥车辆资源的作用。 2.范围本程序文件适用于使用和管理车辆的部门，即集团办公室、＊＊各产业集团财务部。 3.职责3.1集团办公室负责本规定的制定、实施、检查和修订，并且负责按本规定实施＊＊行政总部分管车辆和驾驶员的日常管理，＊＊全部车辆的技术管理工作，以及车辆日常调度的总体协调。3.2＊＊公室负责本产业集团及下属企业的车辆日常使用和驾驶员的日常管理工作。 4.使用原则4.1集

2、团总经理、各产业总经理和行政总部总经理每人配备专车，用于上、下班和日常工作之需，不作他用。4.2各产业副总经理和行政总部副总经理配以公务小车，用于上、下班接送和日常公务之需，车辆的使用由各产业部门办公室自行调度安排。4.3公务小车在优先满足4.2条的前提下，亦可作他用。A.   接送重要客人，使用公司车辆，以显示我方的重视、礼貌，维护企业形象。B.    在一段时间（一天或半天）需连续去几个地方办事，使用公司车辆，既节省时间，又提高车辆使用效率。C.   完成重要紧急事情D.   其他4.4依维柯，金杯面包、别克GL8、大巴士车用于日常物资调运，售楼处看房和上下班班车，除以上几种情况外，

3、如果是客运原则上必须满四人以上，方可发车。4.5调度原则各产业需使用公司车辆，应从本产业调度安排，如本产业车辆无法解决，由集团办公室本着以＊＊利益为重的出发点，予以协调。4.6公务车使用程序A.      使用公司车辆原则上提前一天向各产业办公室提出申请，填写“＊＊车辆行驶单（出车单）见附录A。B.      各产业车辆调度员在可能的情况下及早予以答复。如果是公司派车，用车人凭“＊＊车辆行驶单”上车，并在下车前完成车辆行驶单上用车人填写的各项内容，同时确认本次出车单上出车人填写的内容。C.      各产业车辆，如因工作需要驶出＊＊，必须由各部总经理批准同意，并报集团办公室备案后，方能外

4、出，否则后果自负。 5.车辆使用的结算方法5.1专车司机每天使用一张“＊＊车辆行驶单”，完整填写出车人应填写的各个项目，其中双休节假日出车，必须有用车人的签名。5.2专车外的其他车辆，司机每次出车，必须填写“＊＊车辆行驶单”，并完整填写出车人应填写的各个项目，于每月的第一个工作日，将上月的车辆行驶单交于各部办公室负责人。5.3结算方法A.      使用＊＊内部车辆费用以小时来计算，从上车时间计时，到最后一次下车时间终止（包括中间行驶和等待时间），不到一小时计为一小时，超过一小时，后以三十分钟为结点，超过三十分钟进位，不到三十分钟舍去。例：实际使用时间为3小时45分记为4小时，实际行驶时

5、间为3小时27分记为3小时。B.      如果是二个部门拼车，按主要行驶目的结算。C.      车辆每小时的计费标准见附录B，它包括车辆的修理费、保险费、养路费、车船税，计算标准根据市场物价的变化，适时予以调整。每次出车的过路费、汽油费、停车费，由用车人按实支付。 6.车辆燃料费的管理6.1车辆的燃料费由各产业办公室统一购置石油龙卡，做到一卡一车，不得互相借用，并做好每次加油的记录，每月底作为用油考核依据。6.2石油充值卡的卡号如有更新和变更应及时告知集团办公室备案，集团办公室每月根据石油龙卡对帐单的使用情况，及时与各产业办公室沟通，发现问题及时解决。6.3车辆的燃油应视车辆的技术状

6、况和技术标准，按定额使用，每月或每季进行一次考核，如节约的每升奖励1元，浪费的按市场价扣罚。 7.车辆的技术管理7.1＊＊所有车辆的技术管理工作归属集团办公室，包括车辆的维修、保养、保险和事故理赔。7.2车辆出现故障或需定期保养，由驾驶员填写保修单（见附录C），经集团办公室审批之后，由集团内部维修为主，如内部无法维修，由集团统一安排外送维修。如未经同意私自外修，其维修费用由驾驶员或送修人自负。7.3车辆的维修费用，经集团办公室签名后，由各产业财务部报销，未经集团办公室签名财务不得报销否则追究财务责任。 8.车辆的外借8.1车辆是满足日常公务之需的，原则上不外借，外借车辆原则上配备＊＊的司

7、机，若因特殊情况集团的协作单位或个人需外借，必须经借用车辆所属的产业部总经理和行政总部总经理同意，完成“＊＊车辆外借协议”（见附录D）后方可履行。8.2外借的收费标准，桑塔纳200元/一天或150公里，帕萨特250元/一天或150公里，面包车7—8座400元/一天或150公里，面包车11—17座350元/一天或150公里，23—37座400元/一天或150公里，其它车型的费用视具体情况而定。借用人需承担借用期间所发生的过路费，其中星