《燃料经济性检测》PPT课件

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1、汽车使用性能与检测第三章燃料经济性检测第一节燃油经济性评价指标目录第二节从燃油经济性看车辆的使用第三节汽车燃油经济性的实用检测技术www.themegallery.comCompanyLogo第一节燃油经济性评价指标汽车燃油经济性是指汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。一、汽车燃油经济性的评价标准1、比油耗ge（燃料消耗率）发动机的单位有效功率所消耗的燃油量。单位：g/(kw·h)www.themegallery.comCompanyLogo2、每小时耗油量Gt发动机每小时所消耗的燃料质量。单位：

2、kg/h3、每公里耗油量Gm发动机每行驶1公里所消耗的燃油数量（常以体积计算）单位：L/kmwww.themegallery.comCompanyLogo4、每升燃油行驶里程汽车消耗1升燃油可行驶的里程数。单位：km/L5、百公里油耗量汽车每行驶100公里所消耗的平均燃油量（以体积计算）。单位：L/100kmwww.themegallery.comCompanyLogo在我国及欧洲国家，燃油经济性指标的单位L/100km。其数值越大，汽车的燃油经济性就越差。美国为MPG，指每加仑燃油能行驶的英里数，其数值越

3、大，汽车的燃油经济性越好。等速行驶百公里的燃油消耗量是常用的一种评价指标，指汽车在一定载荷下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。www.themegallery.comCompanyLogo影响汽车经济性的因素：1、发动机发动机对汽车油耗的影响主要有以下几个方面：①发动机结构发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗取决于发动机的结构。优化发动机的结构，可以提高燃油经济性。（EFI，强制怠速断油装置，闭缸技术）www.themegallery.comCompanyLogo②

4、发动机种类柴油机比汽油机油耗低——因为柴油机的压缩比高。一般装备柴油发动机的轿车比装备汽油发动机的轿车节油18%左右，柴油发动机载货汽车比汽油发动机载货汽车节油30%左右。现在世界各国都在推行轻型货车和轿车的柴油化过程。在总质量为2～5t的载货汽车中，德国有95%左右已用柴油机，日本约为90%.www.themegallery.comCompanyLogo③发动机的负荷率发动机的负荷率——指发动机阻力矩的大小，发动机克服阻力矩必须消耗燃油。增加负荷率就意味着增加发动机每一工作循环的供油量。汽油机通过节气门位

5、置来控制，柴油机通过喷油泵每一循环的供油量来控制。www.themegallery.comCompanyLogo发动机的全负荷——把汽油机节气门全开或柴油机的喷油泵供油位置在柴油机标定功率位置。发动机的部分负荷——汽油机的节气门不是全开或柴油机喷油泵供油位置小于标定功率位置。发动机的油耗随着发动机负荷的变化而变化，在负荷率在80%～90%时油耗比较低，低负荷和全负荷油耗比较高。www.themegallery.comCompanyLogo2、整车结构①传动系汽车传动系效率越高，传递动力过程中能量损失越小，汽

6、车的油耗就越低。机械齿轮变速器，其档位设置增多，能增加发动机处于经济工况下工作的机会，有利于提高汽车燃油的经济性。无级变速器在任何条件下都能提供使发动机处于最经济工况下工作的可能性，所以能始终维持较高的机械效率。使汽车的燃油经济性显著提高。www.themegallery.comCompanyLogo机械齿轮变速器比液力自动变速器传动效率高。这是机械齿轮变速器没有完全取代的原因。汽车用高档位行驶一般比用低档位行驶省油。www.themegallery.comCompanyLogo②汽车总质量汽车总质量影响到

7、汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，对汽车的燃油经济性影响很大。数据表明：整备质量为1360kg的汽车，当汽车总质量减少10%时，油耗降低8.8%。因此：采用轻质材料，减轻汽车自重，是提高汽车燃料经济性的一个方向。www.themegallery.comCompanyLogo减轻汽车装备质量的主要途径：a、采用高强度低合金钢、铝合金、塑料、陶瓷和各种纤维强化材料来制造某些零件；b、减化汽车传动系；c、减小车身尺寸；d、在用车不要随意增加附加载荷。www.themegallery.comCompanyLogo

8、③汽车的外形为了克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车行驶速度的三次方成正比。当车速超过50km/h，空气阻力对汽车燃油经济性的影响就大了。减少空气阻力主要通过减少空气阻力系数来实现的。措施：不在车顶安装行李架、货车装载品用篷布盖好、高速行驶时不打开车窗等。www.themegallery.comCompanyLogo④轮胎轮胎结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎的结构，可以减少汽车的油耗。目前降低滚动阻力的最好方法是