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1、TS16949簡介一.ISO/TS16949简介ISO/TS16949:2002《质量管理体系----汽車行業生產件与相關服務件的組織實施ISO9001:2000的特殊要求》是国际标准化组织(ISO)发布的技术规范。它是由国际汽车推动小组(InternationalAutomotiveTaskForce,IATF)和日本汽车制造商协会(JAMA)在ISO/TC176质量管理和质量保证技术委员会的支持下共同制定的。它以ISO9001:2000《质量管理体系要求》标准为基础框架,增加了国际上通行的汽车行业的特殊要求,形成了与汽车相关的产品设计开发、生产、安装
2、和服务的规范的质量体系要求,为汽车供应链提供持续改进、加强缺陷预防、减少变差和浪费方法的质量体系规范。ISO/TS16949不能替代现有的汽車质量体系要求。然而,根据客户的特别要求,ISO/TS16949已被接受等同于QS-9000,VDA6.1,AVSQ,和EAQF。它不能取代QS-9000,是一个可选择的标准。ISO/TS16949将取代多重认证。目前,ISO/TS16949已被各大汽车公司广泛接受: 克莱斯勒,福特,通用:已发信给供应商,批准TS16949作为QS9000的另外的选择。 德国宝马:在将来,符合TS16949的质量管理体系将作为全球采
3、购的的基础条件。 菲亚特:已发信给供应商,介绍ISO/TS16949这个新质量标准。TS16949标准被立即认可作为其等同的质量标准并从2000年七月一日起生效,TS16949的认证将作为新认证及换证时的强制要求 博世:力促其自己所有生产厂认识ISO/TS16949,并要求其所有供应商实施TS16949标准 大众:ISO/TS16949目前已接受对于所有北美供应商作为VDA6.1第三方认证的选择。对于ISO/TS16949的发布,国内各个汽车公司反映热烈,有的力促其供应商实施ISO/TS16949标准替代原有的QS9000或VDA6.1,有的自己也正积极
4、推行ISO/TS16949:2000标准。二.ISO/TS16949的由来目前,世界上的汽车大国为保护本国汽车主机厂的利益,分别由本国的行业协会制定了用于汽车行业质量体系认证的标准,如:北美的QS-9000、德国的VDA6.1、法国的EAQF94、意大利的AVSQ95等。由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可(至目前为止,美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成
5、相互认可),且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。如我们所知,作为一个汽车零件供应商,如果供货给美国三大汽车公司(克莱斯勒、福特、通用),需要作QS9000认证,而如果又供货给大众、奔驰、博世等德国汽车企业,企业则必须通过VDA6.1认证,相应的,法国的雪铁龙和雷诺要求EAQF,意大利的菲亚特和MagnetiMarelli则要求AVSQ。为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施,由各国的汽车协会组成了国际汽车特别工作组IATF,包括意大利的ANFIA,美国的AIAG,法国的FIEA,CCFA,英国
6、的SMMT,德国的VDA和QMC。国际汽车特别工作组(IATF)以及ISO/TC176、质量管理和质量保证委员会及其分委员会的代表在以ISO9001:1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法国)94和AVSQ(意大利)95等质量体系的要求制定了ISO/TS16949技术规范,并于己于1999年1月1日颁布发行适用。为了获得国际汽车特别工作组(IATF)的顾客成员对ISO/TS16949技术规范认证的认可,ISO技术委员会已开发出一个全球统一的认证方案(ISO/TS16949汽车认证计划和实现IATF认可的准则)并要求必须按
7、照执行。若有对ISO/TS16949技术规范加以补充的顾客特殊要求,则必须包括在审核中,以获得顾客的对ISO/TS16949技术规范认证的认可。随着ISO9001:2000标准的发布,作为第二版的ISO/TS16949:2002经过技术修订,在得到IATF和ISO成员及日本汽车制造协会JAMA的投票后,ISO/TS16949:2002正式在2002年三月十四日发布。从2002年的第三季度开始了以该规范为依据的质量体系评价活动。 ISO/TS16949技术规范已通过ISO技术委员会2/3成员国的投票同意,每隔三年ISO技术委员会要对其进行一次评审,以决
8、定其是否可转化为国际标准。5歡迎傳閱DIC曾國偉TS16949簡介所谓国际上通行
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