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时间:2019-07-07
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1、课题实训一、三相异步电动机正转控制8课时教学要求知识目标1.识读电气控制原理图,掌握点动与自锁混运行控制原理。2.根据电气原理图,绘制点动与混合运行控制元器件安装布置图、接线图。能力目标1.根据环境及负载计算并选择元器件及一次、二次导线规格型号。2.连接三相异步电动机点动与自锁控制线路。3.对三相异步电动机点动与自锁控制线路进行调试。情感目标通过电动控制和自动控制,来穿插懒惰和追觉的概念,培养学生的自觉性。教材分析重点自锁控制的安装与理解难点一、二次回路的区分教具与设备1.工具尖嘴钳,斜口钳,剥线钳,电工刀,平口螺丝刀,十字螺丝刀,验电笔等。2.仪表MF30型万用表,钳形电流表、5050型兆
2、欧表。教法教授法、演示法、实验法板书设计1、点动控制电路图2、接触器自锁连续运行控制电路图3、线路的工作原理教学内容(一)点动控制在有些电气控制设备上,(如CW6163B车床溜板箱带刀架快速进给控制)需要点动控制设备的运行方向和角度,所以对电动机进行点动控制有着实际应用意义。点动控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路,如图5—24所示。图5—24点动控制电路图如图5—24所示电路图中,按照电路图的绘制原则,三相交流电源线Ll、L2、L3依次水平地画在图的上方,电源开关QF水平画出;因采用低压断路器作为电源开关,如果选用适当,由于低压断路器可靠良好的分断及保护功能,因此
3、在线路中完全可以代替熔断器完成主回路保护功能。因此线路由断路器QF、接触器KM的三对主触头和电动机M组成的主电路,垂直电源线画在图的左侧;由启动按钮SB、接触器KM的线圈组成的控制电路跨接在L1和L2两条电源线之间,垂直画在主电路的右侧。控制回路中需设计相关保护环节,多采用额定电流较小的螺旋式熔断器作控制回路保护,也可用小容量的断路器作保护。耗能元件KM的线圈与下边电源线L2相连画在电路的下方,启动按钮SB则画在KM线圈与上边电源线L1之间。图中接触器KM采用了分开表示法:其三对主触头画在主电路中,而线圈则画在控制电路中,为表示它们是同一电器,在它们的图形符号旁边标注了相同的文字符号KM。线
4、路按规定在各接点进行了编号。图中没有专门的指示电路和照明电路。所谓点动控制是指按下按钮,电动机就得电运转;松开按钮,电动机就失电停转。这种控制方法常用于电动葫芦的起重电动机控制和车床拖板箱快速进给电动机控制。点动控制线路中,断路器QF作电源隔离开关兼作主电路、控制电路的短路保护;启动按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电;接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。由于点动运行多为短时间运行,一般不设过载保护既不安装热继电器。线路的工作原理如下:当电动机M需要点动时,先合上空气开关QF,此时电动机M尚未接通电源。按下启动按钮SB,接触器KM的线圈得电,使衔铁吸合,同时带动接触器KM的三对主触
5、头闭合,电动机M便接通电源启动运转。当电动机需要停转时,只要松开启动按钮SB,使接触器KM的线圈失电,衔铁在复位弹簧作用下复位,带动接触器KM的三对主触头恢复分断,电动机M失电停转。在分析各种控制线路的原理时,为了简单明了,常用电器文字符号和箭头配以少量文字说明来表达线路的工作原理。如点动正转控制线路的工作原理可叙述如下:先合上电源开关QF。启动:按下SBKM线圈得电KM主触头闭合电动机M启动运转停止:松开SBKM线圈失电KM主触头分断电动机M失电停转停止使用时,断开电源开关QF。绘制元器件安装布置图、接线图,如图5—25所示。元件安装布置图参见接线图元件所在位置。图5—25点动控制接线图(
6、一)连续运行在要求电动机启动后能连续运转时,采用点动正转控制线路显然是不行的。为实现电动机的连续运转,可采用如图5—26所示的接触器自锁控制线路。这种线路的主电路和点动控制线路的主电路有所区别,因为电动机在运行过程中,如果长期负载过大,或启动操作频繁,或者缺相运行等原因,都可能使电动机定子绕组的电流增大,超过其额定值。而在这种情况下,熔断器往往并不熔断,从而引起定子绕组过热,使温度升高,若温度超过允许温升就会使绝缘损坏,缩短电动机的使用寿命,严重时甚至会使电动机的定子绕组烧毁。因此,对电动机还必须采取过载保护措施。过载保护是指当电动机出现过载时能自动切断电动机电源,使电动机停转的一种保护。最
7、常用的过载保护是由热继电器来实现的。具有过载保护的自锁正转控制线路如图5—26所示。此线路与接触器自锁正转控制线路的区别是增加了一个热继电器FR,并把其热元件串接在三相主电路中,把常闭触头串接在控制电路中。如果电动机在运行过程中,由于过载或其他原因使电流超过额定值,那么经过一定时间,串接在主电路中热继电器的热元件因受热发生弯曲,通过动作机构使串接在控制电路中的常闭触头分断,切断控制电路,接触器KM的线圈失电,
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