《汽轮机调节保安系》PPT课件

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1、汽轮机调节保安系统一概述1、调节保安系统主要任务汽轮机调节保安系统能够对汽轮机的启动，升速，并网，加减电/热负荷，甩负荷等各种运行工况进行控制。2、调节保安系统的基本组成(按功能分为四大部分：供油系统部分、执行机构部分、抗燃油超速及危急遮断、机械超速手动停机及启动挂闸部分。)+电子控制器+操作系统=DEH3、汽轮机调节保安系统基本控制功能3-1汽轮机调节保安系统的远方挂闸控制。3-2汽轮机调节保安系统超速限制控制OPC(RPM＞103%)。3-3汽轮机调节保安系统危急遮断保护功能(机械超速保护110

2、%及电超速保护109%)3-4主汽阀在线活动试验功能。3-5危急遮断器撞击子在线活动试验3-6汽轮机转速控制，并网控制，负荷控制，抽汽控制功能。3-7就地手动/控制室手动/DEH自动打闸停机功能。3-8在线进行EH油压低，润滑油压低，冷凝器真空低试验。二汽轮机调节保安系统部套结构与工作原理1-1EH供油装置EH供油装置为汽轮机调节保安系统提供所需的高压抗燃油，它由EH油箱、油泵-电机组件、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、循环冷却系统、抗燃油再生过滤系统、EH油箱加热器、控制箱和油压、油温、

3、油位指示，监视仪表所组成。1-1-1油箱a、油箱设计成能容纳900升EH油的油箱，考虑到抗燃油中少量的水分对碳钢有腐蚀作用，设计时选用1Cr18Ni9Ti作为制造EH油箱的材料。b、空气滤清器（兼做加油口）和空气干燥器空气干燥剂使用蓝色硅胶，在供油装置进行呼吸时对空气有足够的过滤精度及去除空气中的水分，以确保油系统的清洁度。c、在油箱箱盖上装有一组三个由永久磁钢组成的磁棒作为磁性过滤器，以便吸附EH油中的金属杂质。整套磁性过滤器可拿出清洗及维护。注意:磁性过滤器的清洗及维护必须在停机时进行！d、EH油

4、箱下面有一个手动泄放阀，以泄放EH油箱中的抗燃油（此阀在进行EH油箱箱底清污时使用）。e、浮子式液位报警装置:二个浮子式液位报警装置(LS/001～LS/002）安装在EH油箱的顶部；当EH油箱抗燃油液位发生改变且液位降低或升高到设定值时，液位推动开关机构，触点闭合发出报警或停机遮断信号。f、侧部装有玻璃管油位观察窗。g、油箱侧部还装有控制块组件，上边装有溢流阀、单向阀、EH油泵出口过滤器、EH油泵出口高压蓄能器、压差开关、高压球阀等液压元件。另外油箱底部外侧装有一组电加热器，以便在EH油箱油温低于2

5、0C时对EH抗燃油进行加热，以保证EH高压柱塞泵的正常运行。1－1－2油泵变量柱塞泵EH油泵为恒压变量柱塞泵，它恒定的压力输出是通过出口压力变化反馈调节实现的。调节装置分为二部分：调节阀和推动机构。调节阀装于泵的上部，感受泵出口压力变化并转化成推动机构的推力。推动机构在泵体内部，调节阀输出的压力信号变化转化为斜盘倾角变化，EH油泵出口截止阀:两泵出口共用一只手动截止阀，它在运行时应保持全开状态（当截止阀手柄轴线与阀轴线相重合时，该阀为打开状态）蓄能器:两个10升的蓄能器装在油箱旁边的控制块组件上，在

6、过滤器组件上方，中间有一个￠45的孔相通。蓄能器组件含有2个10L高压蓄能器、进口截止阀、出口截止阀、25MPa压力表各二个，各自组成二个独立的系统，关闭进口截止阀可以将相应的蓄能器与母管隔开，因此蓄能器可以在线维修或更换。出口截止阀用以泄放蓄能器中的剩油,压力表指示系统的工作压力。此蓄能器用来吸收油泵出口的高频脉动分量,稳定系统油压。当EH油温超过上限值57C时，温控装置（23/CW）发出信号连锁电磁水阀打开，冷却水流入冷油器对EH油进行冷却。当EH油温下降到37C时，连锁电磁水阀关闭，停止冷却

7、工作。EH系统有压回油是由有压回油母管上的冷却器进行的,EH油箱抗燃油的冷却是由自循环冷却/过滤系统完成的。EH冷却器采用二只管式冷油器，直立安装。一只装在自循环冷却/滤油系统中，另一只装在压力回油管路上的回油过滤器的后面，用以冷却从系统中返回的EH油。1－1－5EH抗燃油再生装置EH油再生装置是保证EH油油质合格的必不可少的部分，当EH油的清洁度、含水量和酸值不符合要求时，应启用再生装置改善EH油质。EH供油装置所配套的再生装置由再生泵和两个滤器组成。其中一个为硅藻土滤器，它用以调节三芳基磷酸脂抗燃

8、液的理化特性及去除水分及降低抗燃液的酸值。另一个滤器为玻纹纤维滤器，用以对抗燃液中的颗粒度进行过滤。在每一个滤芯的外壳上均有一个压差指示器。当滤芯污染程度达到设计值时，压差指示器的红色钮跳出，表明该滤芯需要更换。硅藻土滤器以及波纹纤维滤器均为可调换式滤芯，关闭相应的阀门，打开冷油器盖即可调换滤芯。1－1－6压力开关及温度开关控制箱EH油箱上还配有压力表、压力开关、压力变送器、液位开关、温度传感器等监视仪表，这些仪表与集控室计算机控制系统连接起来，可对EH