解析ISO10605_2008

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1、·STANDARD&APPLICATION·解析ISO10605：2008AnalysisoftheUpdatesinISO10605:2008中国质量认证中心王铮北京特测电子仪器有限公司王建伟摘要介绍ISO10605：2008新版标准中人体ESD模型的分类及表征特性；与2001版相比，新版标准增加了150pF/330Ω和330pF/330Ω两种放电模块。同时，介绍了新版标准中接触法校准静电枪的内容和最新的勘误单。最后讨论了静电枪的接地方式，指出静电枪的接地线与水平耦合平面直接相连的情况并不能达到考核受试设备的效果。关键词ISO10605；汽车；ESD；

2、人体ESD模型；IEC61000-4-2AbstractThisarticleintroducestheISO10605:2008anditsapplicationoftheupdatinghumanESDmodel,dischargemodesandtheselectionofdischargenetwork.ThedifferencesbetweenISO10605:2008andISO10605:2001arediscussed;twodischargingmodules,150pF/330Ωand330pF/330Ωareintroducedin

3、thenewversion.AndISO10605:2008technicalcorrigendum1isalsointroduced.Finally,thedifferentmethodsofgroundingarediscussed;itisfoundthatthesituationwhenbondingtheground－ingcableofESDguntohorizontalcouplingplanecannotreachthedesiredeffecttoexaminethedeviceundertest.KeywordsISO10605；au

4、tomobile；ESD；humanESDmodel；IEC61000-4-212引言表1人体放电模型的无源器件有关道路车辆的静电放电（ESD）标准的最新版本为无源器表征特性出处ISO10605：2008，该标准的测试方法和放电模块已广泛件指标地被汽车厂商在内部质量控制中所采用。该标准最早于150pF表征从车辆外部容易接触到2008版第10.1款放电位置的人体模型电容特性1994年以技术报告的形式发布，即ISO/TR10605：1994。表征从车辆内部容易接触到2001年ISO发布了第一版正式标准，即ISO10605:2001。330pF2008版第10

5、.1款放电位置的人体模型电容特性本文就ISO10605：2008（第二版标准，以下简称新版表征直接通过人体皮肤放电2008版附录D第330Ω标准）中修改和新增的关键技术和主要条款，加以分析讨的电阻特性D.1款论，以期帮助企业更好地理解和执行该标准的新要求。表征人体通过金属部件（如工2008版附录D第2000Ω具、钥匙、戒指等）放电的电阻特D.1款性1人体模型的变化及放电方式在ISO10605标准中，人体ESD模型是一个重要的版标准中保留了这个人体ESD模型，代表人站在车外，术语定义。在新版中，该定义表述为“由无源器件和电压但是放电通过车身形成回路。与IE

6、C61000-4-2的人体组成的网络，用来表征人体在汽车环境下作为静电放电ESD模型150pF/330Ω相比，电容值相同，表征人体对电荷源的特性。”地电容，等效电阻值增大为2000Ω，是考虑到车身的电在新版标准的正文和附录中，对人体模型无源器件阻补偿。的特性进行了明确的表述，见表1。放电模块330pF/2000Ω在2001版中也有要求，新新版标准中，根据无源器件的特性和人体模型在汽版标准中保留了这个人体ESD模型，代表人坐在车内。车环境下的实际放电模式，规定了四种放电模块，即模块与IEC61000-4-2的人体ESD模型150pF/330Ω相比，150p

7、F/2000Ω，模块330pF/2000Ω,模块150pF/330Ω，由于车身的存在，人体对地电容的面积增大，所以等效电模块330pF/330Ω。容增大。由于放电回路通过车身形成回路，等效电阻值增放电模块150pF/2000Ω在2001版中就有要求，新大为2000Ω。SAFETY&EMCNo.32010·标准与应用·放电模块150pF/330Ω，新版标准采用IEC61000-车身或EUT直接与大地连接，才会存在这种等效电阻模4-2中的人体ESD模型，代表人体站在车外，直接通式。所以，这种情况在厂商的测试选择中比较少，但是该过人体皮肤进行放电。但是，如果有

8、整车存在的情况，情况也是存在的，比如在汽车维修过程中，维修人员有时人体皮肤直接放