《桥梁施工垮塌事故》PPT课件

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1、桥梁垮塌事故分析施工阶段厦门大学土木工程系宋雨吸取沉痛教训确保工程质量安全2007年，从中国、美国、欧洲到越南等国家都相继发生了多起大大小小的桥梁垮塌事故。桥梁垮塌不仅对国家造成了巨大的经济损失，而且给人们带来恐惧的回忆，更给遇难者亲属带来难以磨灭的疤痕。这不得不引起社会对这些事故的深思……前言最近5年，全国至少有17座大桥发生垮塌事故，事故造成156人死亡、88人受伤、23人失踪。在垮塌的大桥中，有近6成的大桥寿命不到20年。仅今年7月份，全国可公开查询到的大桥垮塌事故就有5起之多。7月11日，

2、建于1994年的江苏滨海县通榆河桥坍塌；7月14日，建成仅12年的武夷山公馆大桥垮塌，造成1人死亡；7月15日，通车仅14年的杭州钱江三桥引桥桥面坍塌；7月19日，北京市宝山寺白河桥造成桥梁垮塌。如果算上7月24日合肥市在建高架桥发生局部坍塌的事故，在不到半个月的时间里，全国已经有5座大桥发生了垮塌事故。前言在这些出现事故的大桥中，有58.8%的建设时间在1994年以后，桥龄不足20年。原因：超载严重影响大桥寿命；养护不到位也是问题所在；为赶工期忽视工程质量；违规转包留下质量隐患；对桥梁认识、理解的

3、不足；前言1986年9月30日，四川达县洲河桥(190m+70m)主跨接近合龙时，主梁忽然垮塌，14名工人坠河丧生。该桥是一座独塔依山斜拉桥,孔跨布置为190+70m,主梁采用钢筋混凝土空腹箱形结构,依山侧斜拉索锚固在山体锚块上，采用悬臂拼装施工。拉索采用了叶脉形拉索,同时,一端利用山体来锚固,省去了一个桥塔。前言当该桥即将合拢时,由于梁部施工挠度大及斜拉索受力不合理等,加之构件预制尺寸误差较大,主梁受压弯力很大,突然发生梁垮索断,死亡16人,经济损失惨重。此桥最后的鉴定意见是由于施工方面的原因。招

4、标机制不健全,无专业资质的施工队承建桥梁工程,导致桥毁人亡事故发生。前言处理结果是：兰州铁道学院负全部责任,赔款375万。严国敏在《现代斜拉桥》中对此事作了解释：该桥在设计上没有问题，并且给予了很高的评价；垮塌原因他认为施工方是一个没有桥梁施工资质的建筑队，关键技术没有得到重视；设计者是兰州铁道学院的唐家祥教授，因此事影响了他在国内桥梁界应有的地位！1983年唐家祥教授参与设计的“汉江斜腿刚构薄壁箱形钢梁桥设计”获得国家金质奖。1989年,从兰州铁道学院调入华中理工大学,从此开始了一个全新的领域—“

5、建筑结构基础隔震”的研究。还获得了两次院士题名。报告内容简介本报告以国内外30多个施工阶段出现垮塌工程质量事故为例，分析其原因，总结出应吸取的教训。报告共分3部分:第1部分：从桥梁工程施工中，支架、架桥机、挂篮等的垮塌事故，列举20余个工程质量事故案例，从技术层面进行原因分析；第2部分：以魁北克大桥、招宝山大桥、湖南凤凰大桥3个工程重大安全责任事故为例，从管理层面，分析参建各方的责任；第3部分：从上述案例中归纳出应吸取的教训。一、中小桥梁施工过程中的垮塌1、嘉绍大桥工地架桥机断塌致2死9伤相关部门已

6、封锁现场2010年12月3日凌晨3点30分许，浙江海宁境内的嘉绍大桥建设工地的一部架桥机在作业时发生断塌，导致1人当场死亡，1人送医院抢救无效死亡。据官方通报，事故共造成2人死亡、9人受伤。工程设计和施工的难点：台风、龙卷风、大风、季风、暴雨、雷电、浓雾频繁出现，六级以上大风几乎天天有；受海域环境施工制约，箱梁节段预制及悬臂拼装不仅需投入大量临时设施和大型机械设备，而且安全风险高。架桥机这种大型设备出问题的概率还是比较高的，不仅是架桥机自身的安全性，更大的问题是操作的安全性。国家为此制定了严格规定，

7、但规定是不是严格执行很难说。2、昆明在建桥梁垮塌7人死亡34人受伤摘要：2010年1月3日下午，昆明新机场配套引桥工程在混凝土浇筑施工中发生支架垮塌事故。经核查，发生事故的施工作业面人员约41人，伤亡情况如下：轻伤26人，重伤8人，死亡7人。垮塌长度约38.5米，宽为13.2米，支撑高度约为8米，工程由云南建工市政公司承建。相关单位安全管理不到位、安全责任落实不到位，未认真履行支架验收程序，未对进入现场的脚手架及扣件进行检查与验收，发现支架搭设不规范等事故隐患后未及时采取措施进行整改，最终导致了事故

8、的发生。而事故直接原因是支架架体构造有缺陷，支架安装违反规范，支架的钢管扣件有质量问题，采用从箱梁高处向低处浇筑砼的方式违反规范规定，导致架体右上角翼板支架局部失稳，牵连架体整体坍塌。据了解，该事故已造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤，直接经济损失616.75万元。3.顺义区减河悬索步行桥2006.12.09日14时40分，清华大学结构工程测试中心在顺义区减河悬索步行桥上做竣工验收前试验过程中，发生桥梁倒塌事故，两名检测人员受伤。桥体已经被10辆轻型卡车压垮在河道下，