路基填土质量控制

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1、路基填土质量控制1．土的选择1.1各承包人应在招标文件规定的范围内对土源进行充分调查并选择取土场。1.2并将拟选取土的下列资料报监理工程师审批。1.2.1取土场的概况，应包括：分布情况、土的性质等内容、1.2.2拟选取土场的取样试验检测报告、1.2.3监理工程师认为有必要时，可对承包人拟选取土场进行调查了解，之后，认为拟选取土场的土原条件不能保证及时供应，或不满足要求的路基填土时，承包人应考虑申请另外选择取土场。2，土的进场检验。2.1.1取土频率料源审批时做每土场一次，每5000m3一次，土质变化时应重新取样

2、、2.1.2取样方法2.1.2.1采取原状土或扰动土视工程对象而定。凡属桥梁、涵洞、隧道、挡土墙、房屋建筑的天然地基以及挖方边坡，渠道等，应采取原状土样，入围填土路基、堤坝。取土坑（场）或只要求土的分类实验者，可采取扰动土，冻土采取原状土时，应保持原土样温度，保持土样结构和含水率不变。2.1.2.2土样可在试坑、平洞、天然地面及转孔中采取，取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水率，并使土样不受扰动。用钻机取土时，土样直径不得小于10cm,并使用专门的薄壁取土器，在试坑中或天然地面上挖取原状土时，可用上下

3、有盖的铁臂取土筒，扣在欲取的土层上，边挖筒周围土，至压土筒装满试样时，然后挖断筒低土层，取出土筒，翻转削干筒内土样，若周围有空隙，可用原土填满，盖好下盖，密封取土筒。采取扰动土时，应先清除表层土，然后分层用四分法取样，对于盐渍土，一般应分别在0~0.05mm、0.05~0.25m。0.25~0.50m、0.50~0.75m、0.75~1.0m垂直深度处，分层取样，同时，应记录采样季节、温度和时间。2.1.2.3土的数量应按相应的实验项目规定采取。2.1.2.4取土记录和编号：无论采用什么样的方法取样，均应用“取

4、样记录簿”记录并撕下一半作为标签，贴在取土筒上，或折叠放入取土袋内。“取土记录簿”宜用韧质纸，并必须用铅笔填写各项记录，取样记录簿记录内容应包括工程名称、路线里程、记录开始时间、记录完毕时间、取样单位、采取土样的特性、试坑号、取样深度、土样号、取土袋号、土样名、用途、要求实验项目及实验说明、取土者及取土日期等，2.2土的试验检测2.2.1应及时对来源不同、性质不同的土进行复核和取样试验，按《公路工程试验规程》（JTGE40-2OO7）做土样的各项试验，并及时出具实验报告，一般检测项目有：液塑限、颗粒分析、含水量

5、、密度标准击实、承载比（CBR）,必要时应作相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻融和膨胀量等试验。2.2.2对于巨粒土和粗粒土，除应检查液塑限。颗粒分析、含水量、密度、标准击实、承载比（CBR）、有机质含量项目外，还应做最大干密度试验。2.2.3对于回填土料（改良膨胀土）应作：液塑限、击实和回弹模量（最大干密度、最佳含水率）、CBR试验（CBR、吸水率、膨胀率、自由膨胀率、膨胀总率）、特别要对膨胀土的自由膨胀率和膨胀总率这两大指标重点控制。2.2.4红粘土除应检测液塑限、颗粒分析、含水量、密度、标准击实、承载比

6、（CBR）、有机质含量项目外，还应做土的室内压缩试验来测定压缩系数。2.2.5盐渍土除应检测液塑限、颗粒分析、含水量、密度、标准击实、承载比（CBR：）、有机质含量，还应重点控制土的易溶盐含量。3，土的使用注意事项3.1路基施工前，应对路基基底土进行相关实验，每公里至少取两个点，土质变化时，视具体情况增加取样点数。3.2用湿黏土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，夜限应在40%~70%之间，塑性指数在18~26之间，3.3填筑路堤不得弱膨胀土直接填筑，高速公路、一级公路、二级公路等采用中、弱膨胀土用作路床

7、填料时，应做改性处理。改性处理后要求膨胀总率不超过0.7为宜，并按实验报告段要求施工，特别是路基改良土（膨胀土）首先应进行土场调查、土的分类、土的塑性指数、土的颗粒分析、土的天然含水率、分路段或分层用土的最大干密度和最佳含水率的试验，并确定各种用土的重型击实标准，做好试验路段，拟定好施工技术的控制指标。3.4压缩系数大于0.5Mpa的红粘土不得直接用于填筑路堤。3.5对盐渍土填料的含盐量及其均匀性应加强施工控制检测，确保含盐量不得超过规定允许值，不得夹有盐快和其他杂质，路床一下每1000m3填料应至少做一组试验

8、，填方不足上列数量时，亦应做一组试件。3.6膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路堤填筑。4质量评定根据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），路基填料应符合下列规定：4.1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。4.2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路堤；确需使用时，必须