跳闸油系统(讲义版)

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1、跳闸油系统附录12跳闸油系统跳闸油系统设计手册……………………………………………………………………SDM311IGV系统设计手册………………………………………………………………………SDM312跳闸油系统图…………………………………………………………………见图320B619625IGV系统图………………………………………………………………………见图320B622525部件代码制造商序列号蓄压器，液压油缸，液压油滤，液压源FH6-1ParkerHannifin公司1630-M1FH7-1Milwaukee公司SERIES-H-C

2、YLPall工业液压公司PIHC-SI-902A进口可转导叶系统HM-3-1GE公司CPC12IGV系统安全阀VH3-1RugglesKlingemann公司PKI-375燃气电磁阀/20FG-1/RugglesKlingemann公司PKI-408燃油截止阀20FL-1IGV电磁阀20TV-1ParkerHannifin公司SeriesD3W电液伺服阀90TVMoog公司A221929跳闸油系统跳闸油系统目录I.系统介绍……………………………………………………………………………………3A．简介…………………………………………

3、…………………………………………3B．系统概述………………………………………………………………………………31．跳闸油回路………………………………………………………………………32．控制油回路………………………………………………………………………5C．液压油供油规范………………………………………………………………………5D．系统元件介绍…………………………………………………………………………51．IGV跳闸和控制回路……………………………………………………………52．燃气跳闸和控制回路………………………………………………………

4、……73．燃油跳闸和控制回路……………………………………………………………7E．运行时的状态…………………………………………………………………………71．跳闸油系统运行时的状态………………………………………………………7（a）燃气跳闸系统…………………………………………………………8（b）燃油跳闸系统…………………………………………………………82．正常停机的状态…………………………………………………………………83．跳闸时的动作状态………………………………………………………………8（a）燃料系统跳闸…………………………………

5、………………………8（b）IGV系统跳闸操作……………………………………………………99跳闸油系统I．系统介绍A．简介本文介绍了燃机的-跳闸油系统。本文介绍了跳闸油系统的设计和构造的特点，讨论了系统在正常和非正常时的运行状况。B．系统概述MKV靠电液转换装置来操作燃机的控制和保护系统，因此需要提供液压动力给MKV来操作燃机及其辅助模块里的各种控制和保护装置。这些装置包括各种燃料阀门和压气机进口可转导叶（IGV）。跳闸油系统设计了两种基本功能：一是在运行时控制设备；另一是在跳闸时保护设备。在启动、停机和机组正常运行时只有跳闸油部

6、分动作各种跳闸继电器和截止阀后，系统的控制油部分才能按照MarkV的命令调节控制阀。当机组需要跳闸时，跳闸油系统能迅速地关闭截止阀和控制阀。1．跳闸油回路跳闸油系统分别控制着燃气、燃油和IGV等三个跳闸油回路的压力。在去三个回路的供油总管上装有一个孔板。在燃油跳闸油供油管道和燃气跳闸油供油管道上也分别装有一个孔板。燃气和燃油回路上的孔板都是为了跳闸时限制各自跳闸油回路的跳闸油流量。当燃气或燃油跳闸线圈在跳闸位置时，该回路上的跳闸油流回液压油箱。此时跳闸油流量的增加将使孔板下游压力显著降低，并使该回路的设备返回到跳闸位置。因为在

7、该供油管线装上有孔板，所以设备跳闸只能导致该回路的跳闸油压力下降，对其它回路不会造成任何影响。供油母管上的孔板是为了在IGV跳闸时限制跳闸油流量。当IGV跳闸线圈接受到跳闸信号时,燃气、燃油和IGV三个回路的压力都会下降,三个回路的装置也都动作跳闸。跳闸油系统包括下列装置：跳闸油母管·流量限制孔板燃气跳闸系统9跳闸油系统·流量限制孔板·三个4通道跳闸电磁阀·液压继电器·压力开关·压力表计·限制开关燃油跳闸系统·流量限制孔板·三个4通道跳闸电磁阀·压力开关·压力表计·限制开关IGV跳闸系统·三个4通道跳闸电磁阀·限制开关·液压继

8、电器·压力表计9跳闸油系统跳闸油系统的核心部分是电磁阀。当MKV给出125V直流信号时这些电磁阀带电关闭，对应的跳闸油回路建立起油压。只有跳闸油压建立后，相关控制元件如：IGV、燃油或燃气阀门才能动作。当跳闸线圈失去控制信号时，电磁阀就被弹簧压回至打开位，这使该回路的跳闸油迅