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1、使用感受-底盘硬朗,够韧,够信心,同时过滤掉地面的小坑洼,确保舒适.-隔音效果好,车内安静,-内饰做工精细,座椅舒适.看了其他车子,都觉得浮云.-多媒体很好用,人性化.车友提到的黑屏也遇到,不过不是问题,而是省电模式.在setup中把screensave的钩掉就不会黑屏.个人秘籍:开机要短暂按电源键,要按到底;关机时要长按电源键,大约4秒(数4下).IPODDVD都很好使，直接就读出文件。蓝牙电话倒是match了好久，后来把tel键按下去，就立即链接上了。通话效果很好，满意。-方向盘扎实,手感好,有点沉
2、,是沉稳,不像其他10几万的车轻飘飘的.转向自动回轮也还好了,最后一下一定要手动,来指明方向.-第一箱油才用1半,油耗已经降到11.1/100km.相信还会再降..80公里的瞬间油耗稳定在5.6,100公里的瞬间油耗大约7.4,,-变速箱换挡平稳,升档及时,而降档却不积极,需要时间磨合.现在么就手动降档,也增加驾驶乐趣.后段的加速性能应该可以,4档超车绝对秒杀.起步的时候感觉升档太快，过了磨合后试试大脚给油起步。-电子手刹还是不习惯,每次都要看仪表盘的手刹灯亮没亮,,还要踩着刹车才能解锁,虽然麻烦,不过
3、也安全吧,至少有刹车,不会溜车-天窗没有漏水！！！漏水的应该是下雨是没有关严实，很多车下雨是都不关天窗，向上翘着。。不解:发动机怠速时候,把前机盖打开,有发出滴滴的低频声音,销售讲这个缸内直喷的就这样,不知其他车友怎样?还有那个前雾灯的地方，是黑色的网眼塑料件，一边的网眼是实心的蜂窝状，另一边有一半的镂空的网眼，奇怪的很，是为了散热才做的镂空么？有什么奥秘？不满：方向盘的多功能按键还是有热，不烫手，但是明显有热的。夏天就不需要啦，冬天可以暖手！问了ww技术人员，据说那个按键下边有背景灯，所以会热。。。s
4、igh尾喉么，有点惨淡，不过xc60也这样，网上也有304镀铬的，各位车友，尾喉末端的截面是平面的好还是斜面的好呢？总体来说还是很满意的，动力方面，T5对我来说绰绰有余，座椅舒适性也不错，新车的时候车内气味也很淡。不过正如大家所说的，方向盘是重了点，特别是进小区后连着几个转弯下来，真有点手酸，吃不消。其次，沃尔沃的导航真的不是很好用。用车三个月内，遇到的问题一个是USB时不时的会读不出一下，说是U盘不好，可是我都换了3个了，还是时不时的发生读不出现象。第二个是，上次去完4S换了个喇叭后，车身明显抖动厉害
5、，后来又去4S，说跟油品以及磨合期有关，在我的一再坚持下，给我洗了下节气门，后来明显好转，但是，现在当转速低于800的时候，还是会明显感觉到抖动厉害。其他也就没什么了。第一步：看车底盘和电瓶：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧.第二步：拉出机油尺看机油颜色：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。第三步：远听发
6、动机声音5：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。第四步：细听发动机声音：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时
7、有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。第六步：看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机
8、舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。）补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补.第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调
