整体式单向板肋梁楼板结构设计毕业论文

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1、大连理工大学网络教育学院毕业论文（设计）模板网络教育学院本科生毕业论文（设计）题目：整体式单向板肋梁楼板结构设计学习中心：大连直属层次：专科起点本科专业：土木工程年级：2009年秋季学号：XXXXXXXXX学生：XXXXXXXXXXXXX指导教师：代平完成日期：2011年8月12日III整体式单向板肋梁楼板结构设计内容摘要本文以整体式单向板肋梁楼板结构设计为研究方向，以混凝土结构的相关理论为依据，结合现场施工工艺，对混凝土结构的应用现状及发展前景进行阐述，并根据设计题目给出的整体式单向板肋梁楼盖设计实例对结构平面进行计算并做出初步设计图，然后对结构的板、次梁、主梁

2、进行合理化分析、设计。最后，详细深入的分析了混凝土结构的施工常见问题与质量通病，并结合混凝土结构施工中常见的质量通病问题及工程实例经验，全面的阐述了有关质量问题的解决方法。关键词：整体式单向板肋梁楼盖设计；混凝土结构质量的重要性；技术问题及解决办法III整体式单向板肋梁楼板结构设计目录内容摘要I引言11混凝土结构的应用及前景21.1混凝土结构应用现状21.2混凝土结构的发展前景31.2.1加气混凝土结构31.2.2轻质高强混凝土结构的出现31.2.3纤维混凝土结构的出现41.2.4钢管混凝土结构的出现52整体式单向板肋梁楼盖设计实例62.1基本设计资料62.1.1

3、工程概况62.1.2设计资料62.2结构平面布置，板、次梁、主梁截面尺寸选定72.3板的设计82.4次梁的设计102.5主梁的设计133混凝土结构施工中常见的质量通病183.1混凝土结构质量的重要性183.2常见的建筑施工质量通病183.2.1混凝土保护层破坏或混凝土保护性能不良183.2.2混凝土收缩裂缝183.2.3混凝土温度裂缝193.2.4施工工艺方面193.2.5预应力园孔楼板钢丝断丝、滑丝、活丝203.2.6混凝土桩桩身的混凝土质量差204常见的技术问题及解决办法21III整体式单向板肋梁楼板结构设计4.1混凝土表面麻面、露筋、蜂窝、孔洞214.2施工

4、缝结合不好214.3缺棱掉角214.4混凝土板面不平整224.5混凝土结构构件轴线位移224.6混凝土柱、墙、梁的外形偏差、表面平整差224.7混凝土强度偏低、匀质性差22参考文献24III整体式单向板肋梁楼板结构设计引言随着我国混凝土结构的利用率逐年增加，我国已进入了大力发展混凝土结构建筑的新时期。目前，普通混凝土结构建筑的受力性能分析和设计方法已比较成熟，随着科技的发展和社会的进步，新型混凝土结构也处于进一步开发和完善阶段。本设计介绍了混凝土结构的概念，对其体系、发展现状及存在问题进行了探讨，并阐明了发展趋势。通过对整体式单向板肋梁楼板设计，使所学的理论知识和

5、设计方法可以运用于具体的设计实践中，提高专业设计能力及创造性思维能力，使所学知识能够融会贯通，提高解决实际问题能力。24整体式单向板肋梁楼板结构设计1混凝土结构的应用及前景1.1混凝土结构应用现状随着现代化城市建设的不断需要，大量的超高层、大跨度、高科技建筑结构亦对混凝土结构有了特殊的要求，与此同时一批新型结构形式有所替代对行业状况的基本认识：1、混凝土结构行业目前是一个大行业，我国每年生产30亿立方混凝土，约9000亿元人民币产值,这是一个大行业。2、业内人士思想观念落后，专业技术人才缺乏，导致行业技术水平低下。3、施工技术及设备落后，设计规范和标准要求低，产品

6、质量较差，建筑的寿命太短,造成极大的投资浪费。4、行业法规不健全，没人对未来的质量和安全负责。5、没从法制的角度建立人们的社会责任感。因此，我国较低的混凝土生产技术水平和管理水平已经给现在的建筑物埋下了很大的隐患。我国不用10年就进入大量维修时期，我国区域辽阔，地跨热带、亚热带、暖温带、温带、寒温带。海岸线长达18000公里，因此各国面临的严酷条件在我国不同地区均有存在。在东北、华北和西北地区，处于水位变动区或受水浸润的钢筋混凝土结构，在使用20－70年内均因反复冻融而导致破坏，严寒地区不少水工建筑物不到10年就需要大修。最近，黑龙江境内的一条高等级公路在经历一个

7、冬天后就因冻融作用而大面积发生破坏。北京西直门立交桥，建成10年就因质量问题不得不拆除。亚运村、西客站等工程使用后就出现了严重的质量问题。连云港庙岭材料码头混凝土主梁不到三年已显著顺筋锈裂。处于天津滨海盐泽地的三座公路桥，建桥时未考虑强腐蚀的破坏，使用8～10年即发现混凝土方柱钢筋严重腐蚀，普遍开裂，被迫拆除重建。华南、华东海港码头和浙东沿海水闸的钢筋混凝土结构，处于浪浅区的梁板底部，由于钢筋过早锈蚀而发生顺筋开裂、剥落，问题相当严重，相当普遍，而且开裂、剥落后，破坏日益加剧。1981年调查了18座仅使用了7－25年的海港混凝土码头，其中因钢筋腐蚀而破坏或不耐久的

8、占80%。