地下通道下穿地铁计算书

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1、东风大道高架桥改造工程太子湖地下通道下穿地铁计算报告计算：复核：审核：审查：一、计算模型图1-1计算模型整体示意图图1-2地道，桩和下穿隧道位置示意图整体设计计算选用了有限元分析设计软件midasGTS。计算模型采用三维的地层—结构模型，地层和地下通道结构采用三维实体单元，管片采用二维板单元，灌注桩采用桩单元。地下通道的地板和侧墙取1000mm厚，顶板取800mm厚，中墙厚500mm，灌注桩直径800mm，管片厚300mm，隧道开挖直径6m。整体模型分三层，地下通道结构所在的第一层为回填土，地铁区间隧道穿越的第二层为旋喷桩加固区，第三层为风化岩。图1-3盾构施工掘进第四循环

2、本计算模拟地下通道左右边墙各10m（共40m）范围类盾构掘进的施工过程，取盾构施工每循环2m，一共模拟了20个施工循环，施工中在掌子面上施加的顶进压力取0.3MPa。二、计算结果图2-1盾构施工掘进第十循环地道结构竖向位移云图图2-2盾构施工掘进第十循环地道结构最大主应力云图通过查看20个施工循环的计算结果发现，第十个施工循环，也就是当盾构掘进到地道的正下方时，地道结构的竖向位移和应力最大，但均在规范允许的范围内，地道结构的位移和应力均满足要求。