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时间:2019-07-05
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1、栈桥设计及施工工艺1前言栈桥是工地现场为解决水中材料、设备运输和人员通行而修建的临时桥梁设施,按材料分钢栈桥和木栈栈桥,但目前广泛采用钢结构,木栈桥已极少采用;按栈桥功能及荷载分人行简易栈桥和车载栈桥,单纯满足作业人员通行的栈桥相对较少,栈桥设计施工也比较简单,更多是人、车混合,功能综合型较强。不同工程项目应根据桥位水文、地质、地形等条件,结合施工工期、材料、设备状况、功能要求及通行荷载类型,进行设计施工。2栈桥的适用范围及特点栈桥适用于:(1)河流流速相对较缓,最大流速不超过3m/s。(2)河床有一定厚度的覆盖层,能够
2、满足钢管立柱自稳。(3)河面无大量漂流物。(4)栈桥修建不影响河道正常通航要求。其特点是可以大量采用常规材料、周转性材料进行快速搭建,在短期内能够投入使用。能够有效地解决水上物资材料快速供应、机械设备及人员通行等问题,具有快捷、方便、安全、经济等特征。3栈桥的结构构造栈桥由基础、立柱、桥面及附属结构等部分组成。一般利用支撑于坚硬地层的钢管桩直接支撑桥面结构,钢管桩既是栈桥基础又是立柱柱身,钢管立柱在水面以上部位设置横向联结系,增强结构整体稳定性,立柱上端布置横向分配梁,分配梁上架设安装纵向主梁,主梁顶面铺设桥面分配梁及桥
3、面钢板,两侧设置护栏、照明及其他附属设施。3.1钢管桩立柱钢管桩立柱是栈桥主要承载结构,通常采用直径600~1200mm,壁厚6~10mm的钢管,常用规格为ф600~800mm,壁厚8mm左右的成品钢管。具体项目根据计算分析及现有材料进行确定。每个支墩可采用双排或单排钢管桩,需要根据具体特征进行对比分析,满足技术条件下,尽可能经济实用。钢管桩打入河床,其打入深度以贯入度和入土深度控制,原则上桩底应进入坚硬地层,保证承载力满足设计要求,并处于汛期冲刷深度以下,满足汛期安全需要。水面以上部分钢管设置联结系,形成整体结构。3.
4、2立柱顶横梁立柱顶横梁一般采用Ⅰ20~Ⅰ36的工字钢,钢管立柱顶部管壁上开口,将工字钢置于口槽内,同时,焊接牛腿支撑。3.3主梁主梁一般采用型钢、贝雷梁、军用梁或万能杆件,跨距较小时,一般选择型钢铺设;贝雷梁、军用梁适合于跨距较大、栈桥长度较长、工程量大的的项目,万能杆件拼装梁应用相对较少。3.4桥面结构横向采用I20工字钢,按设计间距铺在主梁,纵向采用[20槽钢,桥面采用6mm冷轧钢板或其他材料。两侧栏杆立柱及扶手,利用钢管或角钢以及其他材料焊接在横梁上,高度50~80cm.桥面一侧或两侧设置人行道及栏杆和电力线路通道
5、。4.栈桥设计4.1栈桥设计主要内容(1)栈桥位置、长度及功能,依据总体施工方案和施工需要确定。(2)栈桥技术标准,包括桥面宽度、荷载等级、使用年限、栈桥桥面标高等。(3)栈桥材料选择,包括基础、立柱、柱顶横梁、主梁、桥面分配梁、桥面板及附属设施等。(4)设计验算,相参见4.2条内容。(5)栈桥设计施工图,即栈桥总体构造及分部施工设计。(6)栈桥施工方案。4.2栈桥设计验算内容(1)栈桥的设计按主梁、桥面系及下部构造三部分分别进行验算;(2)主梁验算时,结合桥面结构的刚度大小,采用杠杆法进行横向分布系数的计算,然后运用计
6、算程序在考虑了自重、汽车荷载、冲击力、风力等多种因素情况下,按实际可能发生的各种荷载组合,对构造结点位移、杆件应力等进行详细计算和分析;(3)桥面系按桥面板、纵梁、横梁的顺序分别进行验算;(4)钢管桩验算时,首先计算各片梁的最大反力值,然后作用在横梁上,再进行加载计算。采用桥梁博士软件分别对单桩承载力、桩身内力及桩顶位移进行计算。主要荷载:静水压力、流水压力、风力、浪激力及施工荷载;(5)栈桥应尽量靠近主桥,但又不能影响主桥的施工。一般选择平行主桥的轴线方向。还要根据施工码头的布置,选择布置在上游还是下游,并充分考虑各种
7、因素的影响。4.3设计参考事项(1)在覆盖层较厚的滩涂区域,采用小管径钢管桩群桩作为临时钢栈桥的基础,具有施工方便、造价低等优点。 (2)在风大、浪高的区域。利用加劲横撑及限位板可大大地减小主梁的纵、横向位移,保证栈桥的纵、横向稳定。 (3)桩顶采用嵌入式双工字钢作分配式垫梁 ,因其具有足够的刚度,可较好地进行应力分配,保证群桩受力良好。 (4)采用大块焊接钢板代替临时栈桥常用的木板作为桥面板,可以大大地降低栈桥的维修费用,特别使用时间较长的临时栈桥值得采用此方案。5栈桥施工5.1总体施工方案栈桥施工一般从岸边开始,逐步
8、向水中延伸,钢管中采用轮式或履带吊机配合振动锤下沉到位,吊机根据起吊重量和范围进行选择。水深区域,为加快进度,可选用浮式吊机配合振动锤或浮动平台上安装打桩机进行打设。梁部贝雷梁或军用梁在岸上组装成安装节段长度后,用平板车或拖轮运输到现场,采用吊车或浮吊进行架设。栈桥施工工艺流程见图1。 图1栈桥施
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