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1、第九章微动磨损(FrettingCorrosion)一、概述1.微动磨损定义70年代欧洲合作与发展组织(OECD)的定义:两个表面之间发生小振幅相对振动引起的磨损现象。微动损伤中化学或电化学反应占重要地位的则称为微动腐蚀(FrettingCorrosion)。微动磨损的部件,同时或在微动作用停止后,受到循环应力,出现疲劳强度降低或早期断裂的现象称为微动疲劳(FrettingFatigue)。2.微动磨损的发展历程1911年,Eden、Rose和Cunningham首先观察到微动与疲劳的联系;1924年,Gillet和Ma
2、ck发表了机器紧固件因微动导致疲劳寿命明显降低的报告;1927年,Tomlinson认为腐蚀是次要因素并提出了一种微动机理;1941年,Warlow-Davies注意到微动可以加速疲劳破坏;1949年,Mindlin提出在一定条件下,微动区存在滑移区和非滑移区,计算分析了接触表面的应力分布;1950年,第一届ASTMSymposiumOnFrettingCorrosion在美国的Philadelphia召开,并宣读五篇论文,会上由I—MingFeng和Rightmire提出了一种微动理论;1951年,Uhlig在J.Ap
3、pl.Mech发表了题为MechanismOfFrettingCorrosion的论文;1969年,Nishioka、Nishimura和Hirakawa提出了一种早期的微动疲劳模型;1970年,Hurrick在Wear发表TheMechanismOfFretting的论文,认为微动分为三个过程;1972年,Waterhouse发表了首部编著FrettingCorrosion,Hoeppner提出了微动疲劳极限的概念;1974年,SpecialistsMeetingOnFrettinginAircraft在德国Munic
4、h召开,发表论文16篇;1977年,Waterhouse将大位移滑动磨损的剥层(delamination)理论引入微动磨损的研究;1981年,Waterhouse编辑出版了由10篇论文组成的FrettingFatigue论文集;1982年,第二届ASTMSymposiumOnMaterialsEvaluationunderFrettingConditions在美国Philadelphia召开,宣读论文近20篇;1985年,Wear编辑出版了在英国Nottingham召开的FrettingWearSeminar会议专辑,发
5、表了15篇论文;1988年,Wear期刊在Waterhouse退休之际,编辑出版了他的13篇论文专辑,在该专辑中,Berthier、Vincent和Godet提出VelocityAccommodation理论;1990年,Godet提出微动三体理论;1990年,第三届ASTMSymposiumOnStandarizationOfFrettingFatigueTestsMethodsandEquipment在美国的Philadelphia召开,宣读论文20篇;1992年,Waterhouse发表了FrettingWear综
6、述论文;1992年,Zhou和Vincent提出二类微动图理论,成为揭示微动运行和损伤规律的重要理论;1993年,在英国的Sheffield召开InternationalSymposiumOnFretting-Fatigue,宣读论文37篇;1996年,在英国的Oxford召开Euromech346OnFrettingFatigue会议,宣读论文18篇;1997年,在中国成都召开首届InternationalSymposiumOnFretting,宣读论文32篇;1998年,在美国SaltLakeCity召开2ndInt
7、ernationalSymposiumOnFrettingFatigue,发表学术论文近40篇;2001年,在日本召开3rdInternationalSymposiumOnFrettingFatigue,并形成每3年一次的微动疲劳系列国际会议。3.一些统计数据(1)国家和地区的分布按照发表论文的数量,主要有英国、法国、美国、日本、加拿大、瑞典、德国、中国、瑞士和比利时。这些国家发表的论文数占论文总数的90%以上。(2)研究机构及人员约有300名研究人员作为第一作者或合作者在刊物和会议上发表微动摩擦学研究的论文,一半左右仅
8、出现一次署名。发表微动摩擦学研究论文最多的有七个研究单位,主要集中在法国、英国、美国。(3)研究领域分布微动磨损和微动疲劳方面发表的论文数各占近一半,而有关微动腐蚀的论文相对较少。(4)研究内容①基础研究从简单的工业微动破坏现象的观察、单一实验参数的影响,走向破坏机理的实验分析、综合机械材料参数(如位移、压力、频率、
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