威孚维柴喷油泵作业指导书

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1、喷油泵培训手册（DCEC）喷油泵培训手册（WHT）1一、PW喷油泵二、PW2000喷油泵三、故障判断四、喷油泵典型故障案例五、无锡威孚简明“三包”条例目录21、PW泵简要介绍2、PW泵技术参数3、PW泵结构3.1泵体结构3.2T121调速器结构4、PW泵调整4.1泵体部分调整4.2T121调速器调整一、PW喷油泵3PW泵是我公司生产的多缸直列式高压燃油喷射泵，可于大、中功率柴油机配套。该泵最大许用泵端压力可达900巴，性能优良，是柴油机满足“欧I”排放法规的理想选用油泵。主要配套机型：六缸功率范围：160ps-230ps转

2、速范围:2300rpm-2600rpm四缸功率范围：120ps-160ps转速范围:2300rpm-2800rpm1、PW泵简要介绍42、PW泵技术参数（与A型泵系列比较型号：PWAWA缸心距：323232缸数：4，64,63,4,6,8柱塞直径：10-129.5-10.56-9.5凸轮轴驱动端直径：2520,2517,20凸轮升程：10-129-108-9最大供油量（mm3/行程）：230180130最高喷射压力（Bar）：900800700最大单缸功率（马力）：605040许用泵端压力（Bar）：8007006002、P

3、W泵技术参数53.1泵体结构1)油泵的基本安装连接尺寸与A型泵相同，便于与发动机连接，工作能力远大于A型泵。2)在泵体、凸轮轴、挺柱体、轴承等处采取了加强措施，可以承受较高的泵端压力。3)柱塞、挺柱体等零件可从泵体顶部拆出，无需拆卸凸轮轴，方便维修。3、PW泵结构63.2T121调速器结构73.2T121调速器结构8、PW泵调整4.1泵体部分调整1）凸轮轴轴向间隙调整用增减轴承侧盖与泵体之间的垫片来调整。与A型泵一样，用凸轮轴肩胛调整垫片调整。44、PW泵调整92）预行程调整以第一缸进行调整，装好行程表，打开标准喷油器上的回

4、油管挡钉（压力调整到规定值），按规定方向转动凸轮轴到喷油器回油管停止滴油为止（以每秒一滴为准），行程表所反映的数据即为预行程。预行程的调整主要通过改变预行程调整垫片的厚度来进行，其余各缸的预行程则相对第一缸的供油夹角来调整。供油夹角大小随油泵缸数的不同而改变。1011拉杆行程dNdSdNBBSBNaaGSGNGeNeSaANASeSoNooFNFSF123N1N2N3S1NQQSQ转速NT121(122)调速特性曲线PW泵调整121）准备工作（1）先检查拉杆的灵活性，来回扳动调速手柄，拉杆应能灵活的运动。检查止推垫片是否有效

5、的翻边锁紧，各紧固件是否紧固。（2）检查限位凸轮及增压补偿器预装尺寸，如果有偏差调整至规定的预装尺寸。（3）向调速器和喷油泵中加入适量清洁润滑油。（4）拆掉拉杆护帽，装上行程表。若是PW泵，则应装上一专用的螺套将拉杆衬套限位。调速手柄置于小油门位置，油泵转速上升到800rpm，将拉杆向小油量方向推到底，此时将行程表对零。T121(122)调速器的调整方法132）怠速工况的调整（1）调速手柄靠在怠速限位螺钉上，N=Nd（怠速转速），调整怠速限位螺钉，使S=Sd。检查:N=Nd50rpm,S符合要求，不符则在怠速外弹簧下加减垫

6、圈调整。然后N=Nd，微调怠速限位螺钉，使S=Sd。紧固怠速限位螺钉。（2）N=Na（150rpm）时，检查拉杆行程Sa是否符合要求，若不符合要求，则重新调整。（3）N=Ne，检查S=Se，不符则在调速弹簧下增减调整垫片进行调整。3）标定工况的预调调速手柄靠在高速限位螺钉上，N=NB（标定转速），预调高速限位螺钉及全负荷限位螺钉，使S=SB，然后分别固定。144）校正工况的调整调速手柄靠在高速限位螺钉上，N=NG（校正转速），使S=SG，若不符合要求，则微调调节顶杆和固定螺杆；N=NB，检查SB是否符合要求，不符时同时调整调

7、节顶杆、固定螺杆和全负荷限位螺钉来同时满足NG-SG和NB-SB工况。若规范中还要求其它中间转速时的拉杆行程，则必须同时满足这些要求。如果反复调整都不能满足要求时，则检查限位凸轮是否符合要求。5）调速工况的调整调速手柄紧靠在高速限位螺钉上，N=NA（起作用转速），调整高速限位螺钉，使拉杆行程为SA-0.1，并固定。检查N=NO时S应为SO，如不符合，则用调速弹簧调整垫片进行调整。调整好后应重新检查调速手柄在小油门位置,N=Ne时，S是否为Se156）增压补偿器的调整装上增压补偿器，将调速手柄靠在高速限位螺钉上，按以下步骤进行

8、调整：（1）P=P1，N=N1，调节补偿器限位螺钉使S=S1。（2）P=P2，N=N2，调节调节螺套使S=S2。（3）P=P3，N=N3，检查S=S3。（4）增压补偿器调整好后，通入大于P3的压力复查NG-SG和NB-SB工况应符合要求。7）起动工况的检查调速手柄靠在高速限位螺钉上，N=N