奥尔森集体行动逻辑

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1、导演姜朋享201110440251演员表主演:奥尔森友情客串:赵鼎新勒庞曼瑟尔·奥尔森(MancurOlson)[美]美国著名经济学家,马里兰大学经济学教授。主要著作包括:《战时短缺经济学》(1963)、《集体行动的逻辑》(1965)、《一份准备中的社会报告》(1969)、《没有增长的社会》(1974)、《健康护理经济学新方法》(1982)、《国家兴衰探源》(1982)和《权利与繁荣》(2000)2剧情介绍:集体行动搭便车选择性激励三个和尚1SCENE集体行动定义ANIMATED集体行动是法学、

2、社会心理学、经济社会学、政治经济学和公共管理学研究的一个共同主题,凡是涉及到群体或集体的行为或行动的现象都离不开集体行动这一范畴的探讨。那么,何谓集体行动呢?集体行动许多个体参加的具有很大自发性的制度外政治行为芝加哥大学社会学系赵鼎新教授将集体行动 看作是与社会运动、革命同一范畴的三个概念。都被看作是制度外的集体性政治行为,从而与选举等制度内的政治集体行为相区别共同点1SCENEANIMATED社会运动许多个体参加的高度组织化的寻求或反对特定社会变革的制度外政治行为革命大规模人群参与的高度组织化

3、的旨在夺取政权并按照某种意识形态对社会进行根本改造集体行动研究的鼻祖-法国思想家勒庞理论核心:心智归一法则——作为个体的人,各个不同,但是一般都是理性的、有教养的、有文化的和负责任的。但一旦聚到一起,随着聚众的规模扩大,个体之间就会相互影响、启发和感染,最后导致各色人等的思维和行为方式渐趋一致;其行为也越来越受到脑下垂体控制,变得越来越非理性。1SCENEANIMATED搭便车理论核心词:公共物品一经产生全体社会成员可以无偿共享的物品公共物品之所以重要,是因为集体行动的目标:如本文中农民“以法抗

4、争”的正当权益,便是公共物品奥尔森搭便车理论中心论点公共物品一旦存在,每个成员不论是否对这一物品的产生做过贡献,都能享受这一物品所带来的好处。此特性决定了,当一群理性的人聚在一起想为获取某公共物品而奋斗时,其中每一个人都可能想让别人去为此目标而努力。搭便车(free-riding)由于个体的理性和搭便车行为,集体行动存在困难。搭便车行为是由“经济人”和集体利益的性质决定——每个集体成员都能均等分享集体利益,不管他是否付出了成本。如果个体单独采取行动,付出的成本等于集体收益,但个体的收益只是集体收

5、益的一部分。于是理性的个体都有搭便车的动机。集体规模越大,分享收益的人越多,个体所得就越少,搭便车动机就越强。Everybody’sbusinessisnobody’sbusiness.三个和尚没水吃。公共物品如果一种物品是由市场来分配,就是市场物品(私有物品);如果一种物品由政治程序或公共选择来分配,就是集体物品(公共物品)。公共物品具有两个特征:(1)相联性。即个体的消费不会减少其他个体的消费;(2)非排他性。即任何个体都可以同时消费而不会相互排斥。国内社会的公共物品:路灯、灯塔、市场、国防

6、。国际社会的公共物品:自由贸易制度、国际货币制度、公海自由航行制度、生态环境。奥尔森认为搭便车困境会随着群体成员数量的增加而加剧:1、当群体成员数量增加时,群体中每个个体在获取公共物品后能从中取得的好处会减少。2、每个个体在一个集体行动中能做出的相对贡献减少,导致荣誉感、成就感等降低。3、群体成员间的直接监督的可能性降低。4、组成群体成员参加一个集体行动的成本大大提高。解决搭便车困境的思路:集体性激励不足以让一个理性的人为获取某一公共物品而奋斗,那么选择性激励就很重要。三种:小组织原理:成员是否

7、加入对行动成败影响很大;成员间的直接监督。组织结构原理:大组织必须分层,这样在每个基层组织中就符合小组织的要求。不平等原理:组织内部在权力、利益、贡献和分配上不能平均主义。博弈论与社会行动者模型1980年代后,学者开始用博弈论对搭便车理论进行重建和发展。(主要是哈丁)博弈论基础即“囚徒悖论”。“两个人偷一头牛,不如一个人偷一只鸡。”上述即为“二人一次性囚徒悖论博弈”。哈丁将搭便车理论表述为一个囚徒博弈模型:假定一个社会运动(如一次为增加工资而进行的罢工),有n个人参加。都参加,成功,每人工资上涨

8、10个单位;但是参加期间没有工资,而且还有风险。阿克塞罗德:2人博弈m次模型发现最后的规则是“一报还一报”。所以现实中,往往存在博弈链拉长的情况。选择性激励奥尔森的选择性激励,是他在解释集体行动中的“搭便车”行为倾向提出的一种动力机制。要求对集团成员区别对待,“赏罚分明”,通过惩罚那些不承担集团行动成本的人来进行强制,同时也通过奖励那些为集体利益出力的人来进行诱导,从而避免“搭便车”困境的出现。三个和尚喝水的问题三个和尚为什么没有水喝?三个和尚怎样才能有水喝?三个和尚为什么没有水喝?原因归纳:1

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