基于现代学徒制的专业课程教学标准研制

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1、基于现代学徒制的专业课程教学标准研制　　摘要专业教学标准即专业人才培养方案，是专业建设与发展的核心与准绳，包括专业人才培养模式、课程体系和课程标准。长春职业技术学院城市轨道交通类专业在此方面的经验包括：结合产业发展优化专业结构，并根据企业岗位需求确定专业培养目标，进而构建专业课程体系。在此基础上，合理序化课程设置，精研课程教学内容，科学制定课程标准。　　关键词现代学徒制；专业教学标准；课程体系；课程标准；“双主体”；校企合作　　中图分类号G718.5文献标识码A文章编号1008-3219（2017）23-0026-04　　长春职业技术学院（以下简称“学院”）与长春市轨道交通集团公司历经

2、了订单培养、共建专业到共同创办城市轨道交通学院，目前已形成了较为完善的“双主体”办学模式。为主动适应《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》和《现代学徒制试点工作实施方案》的有关要求，配合吉林省轨道交通产业发展，学院城市轨道交通类专业与长春市轨道交通集团公司联合申报了现代学徒制试点建设项目。2015年底，教育部对高职高专专业目录进行了修订与细化。无论是从适应城市轨道交通技能型人才需求方面，还是从现代学徒制试点建设项目方面，基于校企“双主体”的现代学徒制教学标准研制都是专业建设与发展的核心内容。　　一、校企对接，构建专业课程体系　　学院通过对长春市轨道交通集团有限公司内各岗位人才需求的

3、深入调研和对国内同类企业的进一步了解，准确定位各专业人才培养目标，编制了适用于现代学徒制、对接长春市轨道集团有限公司的相关岗位员工素质和技能要求的人才培养方案。　　（一）结合产业发展优化专业结构　　2015年，教育部对高职高专指导性专业目录进行了修订，将城市轨道交通类专业由原来的4个修订为6个，其中学院对应开设的3个专业调整为5个，新的专业目录将城市轨道交通控制专业细化成3个，具体见表1。　　（二）根据企业岗位需求确定专业培养目标　　为使调整后的各专业定位准确，课程设置合理，从2015年11月开始，城市轨道专业带头人及骨干教师多次到长春市轨道交通集团有限公司进行深入调研，参加企业人力资

4、源部组织的各分公司经理和工程技术人员的座谈会；专任教师企业实践与公司各岗位上的工作人员密切沟通；对已毕业学生和在校学生开展近500份的问卷调查，使各专业有效对接了相关的专业部门、岗位，明确了各自的专业目标与就业岗位。　　以城市轨道控制类专业为例。在专业调研中，城市轨道控制类专业主要对接的是机电公司，根据机电公司内各部门岗位职责（具体见图1），明确各专业对应的职业领域和就业岗位，城轨控制类专业职业领域与就业岗位见表2。在主要面向城市轨道地铁等轨道交通运输业培养德、智、体、美全面发展的高素质技能型专门人才的总目标下，确定各专业具体人才培养目标，见表3。　　（三）结合典型工作任务构建专业课程

5、体系　　课程体系含课程设置和课程排序。课程设置以专业大类平台课+专业核心课+专业拓展课为原则，融职业素养、人文素养教育于人才培养全过程，重点突出职业技能和职业素质，培养工匠精神，通过岗位分析、工作任务导向、职业能力培养等流程进行课程体系构建。　　1.专业群平台课程　　根据群内各专业通用基础能力要求，开设《电工电子基础》等7门课程作为专业群基础平台课，见表4。　　2.专业群核心课程　　根据群内3个专业核心能力及培养目标，将以下18门课程确定为专业群核心课，见表5。每个专业核心课程7～8门，其中《单片机技术应用》《电工作业》是3个专?I的共享核心课，其余16门课程与各专业的匹配情况如表5示

6、。　　3.学徒制课程设置　　将岗位性较强的单项技能训练和综合实践课设置成学徒制课程，即与企业岗位直接对接或在企业实际工作岗位上能够完成的课程，以师傅（企业与学校）带徒弟（学生）的形式进行授课。根据专业人数、企业岗位实际等情况，群内每个专业设置4门学徒制课程，具体如表6所示。　　4.专业群拓展课程　　专业群拓展课程以自主学习课程与选修课程的形式呈现，自主学习课程主要是为了培养学生的创新能力、自我管理和自我学习能力，以大学生社会实践、职业资格认证、专业竞赛活动、专题讲座、在线学习、企业学习等内容为载体，激发大学生的创意灵感，构建专业良好的应用技术研究氛围，夯实职业基础，拓展专业技能，强化创

7、新意识，提升学生素质；专业选修课程基本上是以群内其他专业核心课程为主，每个专业设置2～3门，主要是为了拓宽学生的知识面，并提升学生未来的职业升迁能力。　　另外，专业群通过学院公共基础课程、公共选修课程的两大系统设计，对学生的政治素质、职业道德、身心素质和人文素养等通用素质进行培养，使学生在知识的广度和深度上得以拓展，在方法能力、社会能力等方面得以训练与熏陶。最后，结合学生对知识及事物的认知规律，按职业岗位能力递进的原则，进行课程序化，形成一年打